Ticaret Bakanlığı’nın Resmi Gazete’de yayınladığı yeni düzenlemeye göre ithalatta kendisi tarafından kurulmuş 7 coğrafi bölgede 20 servis kurulması kuralı sadece Karayolları Trafik Yönetmeliğinde tanımlanan M sınıfı ve üzerinde M sınıfı taşıt donanımlarını bulunduran L6 ve L7 sınıfı için geçerli olacak.
Çinli elektrikli otomobil üreticileri için engeller kalkıyor
Bugün yayınlanan yeni tebliğ ile 29 Kasım 2023 tarihli yayınlanan ve sektöre bomba gibi düşen tebliğ yürürlükten kaldırılmış oldu. Artık bu engel M sınıfı araç ithalatçıları için sorun olmaya başlayacak.
Gümrük Birliği ve STA dışında ülkelerden ithal edilecek elektrikli otomobiller için getirilen 20 servis kurma şartını içeren tebliğden vazgeçildi. Bu hamlenin ardından piyasanın düşüşe geçeceği öngörülüyor.
Togg, aralık ayında kaç adet satıldı? Son olarak şirket, aralık ayında kaç adet Togg T10X teslim edildiğini açıkladı.
Zira Çinli otomobil üreticilerinden artık elektrikli araç ithal edilebilecek. Siz ne düşünüyorsunuz? Düşüncelerinizi yorumlaeda bizlerle paylaşmayı lütfen unutmayın.
SDN Yorumları 21 Yorum
Yorum Yap
Ucuz olsun Çin malı olsun
Yoksa çinliler fabrikayı burada kuracaklardı ondan vazgeçtiker, burada fabrika kurarlarsa hiç araba fabrikamız olmaz
artık ülkemizde boş araba üretenler düşünsün
Bu karara tabii sevindim, ancak bu ne biçim ülke yönetmek anlamıyorum. Dansöz glbi….
Bu iyi birşeymi anlamadım. Servis olması gerekmez mi?
Gerekmez
Elektrikli arabalar bakım servis vs gerektirmiyor.
Kurarlar 3 4 tane servis olur biter adamlar daha araba satmamış en başından 7 bölgede 20 servis açmasını istemek üstelik başjalarına da değil direkt kendisinin yapmasını istemek saçmalık üstelik sadece güzelim çin arabalarına isteniyor herkese de değil hic kimse bu şartları karşılayamazken bu sacmalıktan başka bir şey değildi neyse hayret yanlıştan dönmüşler
Başlangıç için 7 bölge 20 servisten 140 servis ile büyük yatırım, piyasaya yeni giren markalar için. TOGG’ bile zamanla yaygınlaşıyor Türkiye de. AB ve STA ülkelerini muaf tutması zaten sacmalikti. İsabet oldu. Chery, MG BYD gibi markalar piayasa da tutuldukça servis ağı genişler zaten. Chery, Skywell fabrika bile kurabilir.
Gayet yerinde bir karar kaliteli ve uygun fiyatlı araçlara binmek istiyoruz.
Araç piyasası biraz olsun aşağıya düşer gibi
Saçma sapan bı karardı ,çifte standart .
Kimin altindan çıkıyor bu fikirler
Bu demek ki Çinli araçlar aynı zamanda Türkiye’de üretim yapacak.
Satış sonrası destek olmadıktan sonra piyasada tutunabilmek zor gibi görünüyor..
Ortalık çin çöplüğü olacak. Göreceksiniz bu çok büyük bir hata. Yarın bu arabalarda ufak bir kaza sonrasında nasıl bakım ve sensör ayarları yapılacak. Arıza yapınca yada aküleri ne bakmak için millet yüzlerce km yol mu gidecek. Kazada çekici ile merkez servis varsa oraya mı gidecek. En azından 20 servis olsaydı bölgesel gidilir di
Servis olacak tabiki arkadaşım.. İptal Edilen şu. İthalatçı firmanın kendisine ait 20 servisi olması lazım diye bir şey çıkardılar geçen aylarda. Ondan vazgeçilip eskiye dönüldü. Anlaşmalı servisler olacak
Çin mali hepsi bir yıla kadar dökülecek TOGG hepsinden Kaliteli ve arkasında Türkiye miz var..
Turkiyedeki üretilen araçlar desenize hapı yuttu şımarık lıklarından bıktık adam gibi araçlar gelsin Türk milleti herkesin en iyisine layık
Yaygın servis ağı olması daha mantikliydi ama tuhaf olaylar dönüyor… 🤔🤨🧐
Şikayetvar.com’a bakın Çin arabalarından gelen şikâyetler ile dolu.
Avrupanın boş arabalarına dünya para isteyenler düşünsün. Şimdi yatırımları da artar Çinlilerin, artık teknolojinin ve otomotiv in merkezi Çin oluyor. Bunu takip edemeyen ülke ve firmalar çok şey kaybeder. Volkswagen mesela
Motosiklet de olduğu gibi çöplüğe dönecek ortalık desene
Bildiğiniz dandik made in china