Çinli elektrikli otomobil üreticileri, bu yıl Münih’te düzenlenen IAA Otomobil Fuarı‘nda gövde gösterisi yaptı. Fuarda daha önceki senelerde Alman ve Avrupa markaları ön planda oluyordu. Ancak bu sene fuarda benzinli otomobillerin yerini elektrikli otomobiller almaya başlamadı. Bu anlamda hem Çinli elektrikli otomobil üreticileri hem de Tesla, fuarın en çok ilgi çeken modelleri oldu. Peki ama otomobil pazarında kartlar yeniden mi dağıtılıyor?
Benzinli otomobillerin yerini elektrikli otomobil mi alıyor?
Aslında bu soru son beş yıldır tüm dünyanın gündeminde. Avrupalı ve Japon otomobil devleri bunu kabul etmese de rollerin değiştiğinin en güçlü sinyali IAA Münih Otomobil Fuarı ile karşımıza çıktı. IAA Otomobil Fuarı geleneksel olarak Alman otomobil pazarının gücünü ortaya koyduğu bir fuardı.
IAA fuarına uzun yıllar sonra tekrar katılan Tesla ve onlarca markayla fuarda yer alan Çinli elektrikli otomobil üreticileri fuarın yıldızları oldu. Bu bile benzinli otomobil devrinin kapanmasa bile elektrikli otomobillerin ön plana çıktığının göstergesi.
Ancak yükselen elektrikli otomobil pazarına Alman ve Avrupalı üreticiler yeterince uyum sağlayamadı. Mercedes ve BMW lüks EV pazarında önemli adımlar attı ve bu iddiasını Münih Otomobil Fuarı’nda da gösterdi. Ancak ekonomik elektrikli otomobil pazarı için hem Volkswagen grubu hem de diğer Alman ve Avrupalı markalar geride kaldı. Son olarak fuarda Volkswagen All Electric ID.2 duyurulsa da model üç yıl sonra piyasada olacak.
Mercedes CLA Concept tanıtıldı. Şirketin elektrikli modellerine öncülük edecek bu araç, ayrıca 750 km menzil vadediyor.
Volkswagen Golf benzeri bir kasada karşımıza çıkacak model 470 km menzile sahip olacak. Ancak üç yıla kadar elektrikli otomobiller için batarya teknolojisinde çok büyük değişimler olması beklentiler arasında. Bu anlamda uzmanlara göre üç yıl teknolojinin gerisinde kalmadan elektrikli otomobil geliştirmek için oldukça uzun bir süre.
Bu anlamda Volkswagen CEO‘sunun IAA fuarında gazetecilere verdiği demeçte önemli. CEO Oliver Blume Çin’in elektrikli otomobil teknolojisini geliştirme hızından etkilendiğini söyledi. Blume, Volkswagen’in ise EV pazarında BYD ve Tesla’nın çok gerisinde kaldığını itiraf etti.
Avrupa otomobil pazarının lideri olan Almanya’da ekonominin savaştan etkilenmesi ise bu durumun önemli sebepleri arasında gösteriliyor. Alman ekonomisinin lokomotifi otomotiv sektörü ise geçen seneye göre yüzde 3,5 gibi ciddi bir oranda küçülme ile karşı karşıya.
Çinli elektrikli otomobil pazarının önemli markaları BYD, Leapmotor ve Geely‘de IAA fuarında özellikle SUV EV modelleriyle ön plana çıktı.
Çinli elektrikli otomobil firmalarının fuar sonrasında Avrupa pazarında nasıl bir büyüme göstereceği de merak konusu. Peki siz ne düşünüyorsunuz, elektrikli otomobiller benzinli modellerin yerini alabilir mi? Yorumlarınızı bekliyoruz.
SDN Yorumları 12 Yorum
Yorum Yap
DÜNYA ELEKTRİKLİ ARABALARA
GEÇSE BİLE TÜRKİYE 2500 YILINDA
BİR İHTİMAL GEÇEBİLİR.
Kafayımı yedin sen Tesla 1 saatte 10 bin elektrikli sattı Togg 20 bin, Çinli bir suru elektrikli arac var. 2 yıl sonra gör bak nasıl olacak.
Hibrit olarak geçer araçlara elektrik motoru eklenebilir! Yeniler zaten elektrikli üretilir
Bu tür düşünceli insanlar ülkesinin geride kalması hoşuna gidecek yada ülkesine inanmıyor.!! Benim ülkem canım vatanım 🇹🇷 sanayi yönünden, teknoloji yönünden, ekonomik yönden yani her yönden güçlü💪.!!! Enfilasyon var diyecekler, evet var, olabilir.
Her ülkede az yada çok enflasyon var. İlerlemek için bu sorun mu, yani.?? NEDEN INSANLAR KENDİ ÜLKESİNE İNANMAYIP BAŞKA ÜLKELERİ ÖNE ÇİKARAR, anlamış değilim..??
Ülkem 🇹🇷 kısa zamanda yürüyecek, ilerleyerek, gelişecek….!!!! Her yönden lider ülkeler ile baş edecek hale gelecek. Belki ilk başlarda olacak. Belki KESİN.!!!!!! AZ KALDI.!!!
Çok da uzak olmayan bir tarihte hepimizi elektrikli araçlara bindirecekler. SUV ya da sedan ucuz ya da pahalı… Yatırımlarını buna göre yapıyorlar.
BYD süper bir araç benzin ve mazot biter
Yeğenim elektrikliye bineceğiz de ,Sen diyon kilima açma,arabaya beş kişi binme,Ben arada otoban da 200 ile gidiyorum sakin hız yapma,menzil düşer,ee8 sene sonra aküyü komple değiştirmek gerek kaça değiştireceksin,rusya da adam tesla sini yakmış batarya değişimde arac fiyatından daha çok para istemişler..
Adam haklı beyler dağılın
Cok cahilsin biraz arast8r komple batarya degisimi diye bisey yok 8 yılda yuzde 20 kayıp olur onuda blokları degistirerek giderirsim sanki fosil alınca 8 yıl sonra sıfır gibi duruyor
10 sene sonra göreceğiz benzinli aracı mum ile arayacak millet
Yakın gelecekte elektrikli otomobillerin pazar payı çok artacak, ancak hızlı şarj için elektrik şebekeleri yetersiz kalacak.
Türk Milleti bir araç almak için 10 yıl çalışacaksa dengeyi bulmanın kanuni yoluna bakmalı.! Bak beğenmediğim Çin Komünist..(ilim Çin de de olsa alınız.!)