Türkiye’deki en ucuz otomobil Citroen Ami, 25 dakikada tükendi!

62

Türkiye‘deki otomobil fiyatları her geçen gün artmaya devam ediyor. Bunun en büyük nedeni artan dolar kuru ve ülkemizdeki yüksek vergi oranları. Vatandaşların ise ikinci el eski modellere ve alternatiflere yönelmek dışında bir şansı kalmıyor. Söz konusu alternatifler arasında ise kuşkusuz en çok Citroen Ami öne çıkıyor.

Citroen, uygun fiyatlı Ami’yi 2021’in son aylarında ülkemizde satışa sundu. İlk etapta sadece kurumsal markaların alımına açık olan otomobil, özellikle de hızlı araç kiralama girişimlerinin yoğun ilgisini gördü. Son olarak aracını bireysel müşterilerin de beğenisine sunan şirket, Ami’ye yoğun ilgi gördü. İşte ayrıntılar…

Citroen Ami, 25 dakikada tükendi!

Citroen’in yeni şehir içi mobilite çözümü Ami, Türkiye yollarına 219 bin TL’lik fiyat etiketiyle çıktı. Standart otomobillerle kıyaslandığında yarı fiyata gelen ve elektrikli olmasıyla yakıttan tasarruf sağlayan bu model, yoğun ilgi gördü. İlk etapta satışa çıkan 50 Citroen Ami, 25 dakika içerisinde tükendi.

Citroen Ami

Yüzde 100 elektrikli Citroen Ami, internet üzerinden satılıyor. Aracı web sitesinden satın alan müşteriler, adrese teslim seçeneğinden faydalanabiliyor. Ami, saatte 45 km’ye kadar hızlara ulaşabilen, debriyajsız, yumuşak ve akıcı bir sürüşün yanısıra elektromotorun ürettiği yüksek tork değeri sayesinde ilk hareket anından itibaren yüksek çekiş gücü içeren bir deneyim sunuyor.

2022 Citroen C5 Aircross, Türkiye’de! İşte fiyatı

Üstelik tamamen elektrikli güç-aktarma organıyla tamamen sessiz bir sürüşe imkan tanıyor. Şehir içinde özgürce ulaşım imkânı sunan Ami tek bir şarj ile 75 kilometreye kadar elektrikli sürüş menziline ulaşabiliyor.

Bu, çoğu çalışanın işe gidip-gelme gereksinimini karşılıyor. 5,5 kWh kapasiteli lityum-iyon batarya araç zeminine gizlenmiş durumda ve yolcu tarafı kapı eşinde bulunan kablo ile kolaylıkla şarj edilebiliyor. 220 Volt standart prizde tam şarj için üç saat yeterli oluyor.

3 saatte yüzde 100 şarj

Citroen Ami’yi şarj etmek için yolcu kapısının içinde bulunan entegre kabloyu, standart bir prize (220 V), tıpkı bir akıllı telefon veya dizüstü bilgisayar gibi takmak yeterli oluyor. Sadece 3 saat içinde %100 şarj olabilen Citroen Ami ile özel şarj istasyonu ihtiyacı da son buluyor.

62 YORUMLAR

  1. Bu aracın kesinlikle galericilere verilmemesi ve piyasasının yükselmesine izin verilmemesi gerekir. Ayrıca dizel ve ya benzinli aracını takas için getirene devlet tarafından ciddi bir indirim uygulanmalı. Eğer gerçekten paris iklim anlaşmasının şartlarını yerine getirmek isteniyorsa bunlar olmadan olmaz ..

  2. Geçen sene 6 ay Alaçatıda kaldım bu araçlardan 15 tane gördüm bildiğin kibrit kutusu kadar birşey küçük yerler için ideal başka bir işe yaramaz

  3. cevreyoluna cikamayan, 45km hiz ile gidebilen dusuk menzilli bir garabete en ucuz otomobil demekte neyin nesi yahu, 300 bin lira vericem ama 50cc lik 70km hiz yapan kopruden gecebilen motorsikletlerin bile gidebildigi yerlere gidemicem cok acayip kafalar

    • Gerçekten çok doğru söyledin İnternet haberlerine ilk düştüğünde Türkiye de 25 30 bine satılacağı söyleniyordu 219 bin nedir yav alan aptaldır. Hee zenginsindir hobi olarak alabilirsin

  4. Sarı sitede ilanlara girmiş bile poşeti üstünde sıfır km adam 219 bine almış 300 bine satıyor ne güzel yaa kimsede bişey diyemiyor bunlara fırsatçılar !..

  5. Elektrikli motor bu ne otomobili.. Bu parayı verenin aklına edeyim.. Bir kaç yıla ayağa dusecek, TR de üretilmeye başladı, Pilotcar kamyonet üretiyor elektrikli, başka da markalar var üretim aşamasında olan..

  6. Olmadık bi yerde hamile kadın görse düşük yapar o derece tipsiz paranızı çöpe atmayın alanın elinde kalır. Kalite ve ömür olarak diğer ağabeyleri gibi bunda da sürdürebilirliği yok. Sahibini üzer. Benden söylemesi.

  7. Eminoğlu Mersin sanayisinde bu aracı kat ve kat katlayacak şekilde yapacak insan var bu aracı bir Türk mühendis yapsa yola hiç trafiğe çıkma izni vermezler Eskiden teneke derlerdi kötü araç için bu da lastik don lastiği ithalatına satışına müsaade edildiğine üzülüyorum

  8. 20-30 binlik araca 220 bin istenmesi sizede abartı gelmiyormu?
    TOGG’da türkşye içşn üretilen bir araç değil. Zenginler ve araplar için üretilen bir araç.
    Türk halkı dopan şahine daha uzun zaman binmeye devam eder.
    Şarjlı bisiklet almanızı tavsiye ederim bunun yerine

  9. Bu aracı alan çok pişman olacak hiç testlerine baktınızmı rampada 17 km ye düşüyor .dayak yersiniz valla yollarda .bu türkiyeye bir kazık daha asya motorları gibi 6 ayda batarya biter .demedi demeyin ..bu arada türkiyede kalite kontrol birimi yok o yüzden çinin hindularin çöp motoaikletleri tüekiyeye rahatlıkla kakalayabiliyorlar ….

  10. Araç hiç de anlatıldığı gibi değil tamamen plastik aksamdan oluşmakta çocukların kullandığı akülü arabaların abisi sayılır evden bakkala pazara vs yerler için kullanacaksanız alınır aksini düşünüyorsanız almak gereksiz kısacası beğenmedim desem yalan olmaz

  11. Tek zamanlı tarife daha ucuza gelir. Üç zamanlı tarife ucuz bilinip çook pahalıdır.
    Üç zamanlı tarife gece üretim yapan fabrikalarda belki ucuz olabilir

  12. Bu başlığa otomobil yazmanıza üzüldüm. Çünkü bu ülke insanın bu ulaşım aracına ulaşabildiği fiyat ayrıca üzücü bu bir otomobil değil. Malesef bu sadece bir ulaşım aracı. Ama otomobil değil….!

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz

Exit mobile version