Elektrikli araçlar hayatımıza hızla girerken, en büyük engellerden biri olarak görülen batarya maliyetlerinde rekor seviyelerde bir düşüş yaşanıyor. ABD Enerji Bakanlığı’nın (DOE) yeni verilerine göre, elektrikli araç bataryalarının fiyatları son 15 yıl içinde yaklaşık yüzde 90 oranında azaldı. Peki, bataryalardaki bu düşüş, elektrikli araç fiyatlarına nasıl yansıyacak?

Elektrikli araç batarya maliyetleri son 15 yılda yüzde 90 düştü

2008 yılında, bir lityum-iyon elektrikli araç batarya maliyetleri, kullanılabilir enerji başına tam 1,415 dolar/kWh civarındaydı. Bu rakam, elektrikli araçların yaygınlaşmasının önünde ciddi bir engeldi. Ancak 2023 yılına gelindiğinde, aynı bataryanın maliyeti yaklaşık 139 dolar/kWh’a düştü. Peki, bu devasa fark nasıl oldu?

Bu büyük düşüşün arkasında birkaç kritik faktör yatıyor. Öncelikle, batarya teknolojilerinde inanılmaz bir ilerleme kaydedildi. Bataryaların kimyasal bileşiminde yapılan iyileştirmeler ve üretim süreçlerinin daha verimli hale getirilmesi, maliyetlerin düşmesine büyük katkı sağladı. Ayrıca, üretim hacminin artması da birim başına maliyeti ciddi şekilde aşağı çekti. Yani, yalnızca daha fazla elektrikli aracın yollarda olmasının değil, aynı zamanda daha uygun fiyatlı elektrikli araçların da üretilmesinin de yolunu açtı.

Porsche, ömrü biten bataryalarını bakın neye dönüştürdü!

Porsche Taycan bataryaları enerji depolama sistemlerinde ikinci bir kullanım şansı buldu. Takdirleri kazandı...

Bu düşüş, sadece bugünün değil, yarının da müjdesi olabilir. Bloomberg’in verilerine göre, 2024 yılında bir elektrikli aracın toplam maliyetinin yüzde 28’i bataryadan kaynaklanacak. Ancak bu oran, 2030 yılına kadar yüzde 19’a kadar düşebilir. Bu da demek oluyor ki, batarya fiyatlarındaki bu düşüş, elektrikli araçların daha erişilebilir olmasını sağlayacak.

Batarya maliyetlerinin düşmesine katkıda bulunan bir diğer önemli faktör ise geri dönüşüm. Şirketler, eski elektrikli araç bataryalarını geri dönüştürerek, yeniden kullanılabilir hale getiriyor. Tesla’nın kurucu ortaklarından J.B. Straubel tarafından kurulan Redwood Materials gibi şirketler, eski elektrikli araç bataryalarındaki metallerin yüzde 95’ini geri kazanabiliyor. Bu tür çabalar da haliyle fiyatları aşağı çekiyor.

Otomobil üreticileri, daha düşük maliyetli modeller piyasaya sürmeye hazırlanıyor. Gelecekte, kendi elektrikli araç bataryalarını üreten şirketlerin sayısının artmasıyla birlikte, maliyetler daha da düşebilir ve elektrikli araçlar, fosil yakıtlı araçların yerini almaya daha da yaklaşabilir.

Peki, bu gelişmeler sizin için ne anlama geliyor? Elektrikli araçlara geçiş yapmayı düşünür müsünüz? Görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar kısmına yazabilirsiniz.