Galaxy MPV ile aynı hibrit güç aktarma organına sahip Ford S-Max Hybrid Elektrikli, yedi koltuklu olarak görücüye çıktı. S-Max, otomobil üreticisinin Avrupa’da sattığı mevcut beş ve yedi koltuklu konfigürasyonlara sahip konforlu bir minivan olarak öne çıkıyor. Ekim 2019‘da güncellenen model, şimdi hibrit güç aktarma organı biçiminde motor yelpazesine önemli bir ekleme yapıyor.

S-Max Hybrid, serinin tarihindeki ilk elektrikli modeli. Şık MPV 1,1 kWh lityum iyon pil, küçük bir elektrik motoru ve otomobil üreticisinin son nesil şanzumanıyla desteklenen 2.5 litrelik Atkinson devirli benzinli bir motora sahip.

Ford’dan elektrikli ve otonom araçlara rekor bütçe

Otomobil üreticisi Ford'un üst düzey yöneticileri Perşembe günü yaptıkları bir toplantıda şirketin, elektrikli ve otonom araçlara yaptığı yatırımı 29 milyar dolara çıkardığını söyledi.

S-Max yedi koltuklu olarak piyasaya sunulacak

190 beygir gücündeki S-Max, 100 kilometrede 6.4 litre yakıt tüketimi ile Avrupa’nın WLTP standardına göre ölçülen kilometre başına 146-147 gram CO2 emisyon değerine sahip.

9.8 saniyede 0’dan 100’e ulaşan otomobil, “doğası gereği sportif karakterini” tamamlayan “yumuşak ve doğrusal bir hızlanma” vaat ediyor.

Yeni Hybrid otomobilini görücüye çıkaran Ford, yeni aracını şöyle tanımlıyor;

“Sportif, otomobile benzer bir sürüş deneyiminden, bir düğmeye basılarak düz katlanan koltuklara kadar, aile hayatına mükemmel bir şekilde uyan yenilikler, S-Max’in cazibesinin her zaman büyük bir parçası olmuştur. Bu, verimli ve rafine edilmiş yeni hibrit güç aktarım mekanizmasını seriye doğal bir katkı haline getiriyor.“