Ben 2015 yılında tamda senin boyunda ve kilonda iken bir bisiklet aldım ve 3 yıl boyunca kullandım. Gerek lastik patlama konusu olmaması, gerekse ince teker olması büyük bir avantajdı. Şekline bakarak dağ bisikleti alacaksan eğer (Yani dağlık arazide kullanmayacaksan) sana dağ bisikleti alıp pişmah olacağını şimdiden belirteyim. Dağ bisikletleri gerek ağırlıklarıyla gerekse kalın tekerleriyle şehir içinde çok hantal kalıyor. Size önereceğim şehir bisikleti diye geçen ve yol bisikleti - dağ bisikleti arası bir bisiklet olan tarzları tercih etmeniz.maestro_1903 dedi: ↑1.83 boyum 80-85 arası kilom var. Daha çok şehirde kullanacağım ama yormayan alüminyum kadrolu dağ bisikleti arıyorum. 1500-1700 TL bütçem var.
Birde v fren mı disk fren mı tercih etmeliyim hangisi daha iyi olur?
Önerileriniz için teşekkürler çok yararlı oldu. 0 almayı düşünüyorum. Arada dağa bayırda gitmeyi düşünüyorum o yüzden yormaya ak bir dağ bisikleti arıyorum. Bursa'da süreceğim çok büyük yokuşlar olmayacak.Ben 2015 yılında tamda senin boyunda ve kilonda iken bir bisiklet aldım ve 3 yıl boyunca kullandım. Gerek lastik patlama konusu olmaması, gerekse ince teker olması büyük bir avantajdı. Şekline bakarak dağ bisikleti alacaksan eğer (Yani dağlık arazide kullanmayacaksan) sana dağ bisikleti alıp pişmah olacağını şimdiden belirteyim. Dağ bisikletleri gerek ağırlıklarıyla gerekse kalın tekerleriyle şehir içinde çok hantal kalıyor. Size önereceğim şehir bisikleti diye geçen ve yol bisikleti - dağ bisikleti arası bir bisiklet olan tarzları tercih etmeniz.
Mesela size tavsiye edebileceğim ve benim daha önce kullanmış olduğum bisiklet : Carraro Sportive 225 HD
Bu bisikletin hidrolik disk olmayanıda mevcut, onlar biraz daha uygun fiyat oluyor. Ben aldığımda 1500₺ ye almıştım şuan sıfırı 2800₺. 2. El temizleri sahibindende 1.600₺ bandıydı en son.
Bisikletin avantajları : 1)Kitlenebilir maşa çok iş görüyor
2) İnce Teker olması
3) Lastikleri Zırhlı olduğu için 3 senede toplasan 4 kere patlamıştır.( Bunun en büyük avantajı bisiklet hobisine yeni başlayanlara oluyor. Hevesle bisiklet alıp sırf lastik patlaması yüzünden bisiklete alışamadan vazgeçen çok oluyor)
4) Direksiyonu aşağı yukarı ayarlama imkanınız var.
Bisikletin Dezavantajları : 1) Amortisor olması ciddi bir ağırlık getiriyor.
2) Lastikler Zırhlı olduğu için fazlasıyla ağır
3) 15 kg civarında
4) Bisiklet direksiyonu bağlayan vida bende biraz büyük gelmişti , taşlattırarak kısalttım öyle kullandım ama ara ara sıkmak gerekiyordu(Vida gevşerse direksiyon aşağı yukarı oynuyor)
5) Koltuğu çok can yakıyor. Kendinize ait güzel bir sele alın ve bu bisikleti satacak olursanız kendi selesini takıp satın. Aldığınız seleyi ise ömür boyu kullanın. (Ben bunu bilerek aldım ve değiştirmedim ama ilk harcama esnasında bunu yapmayınca ileride maddi imkan bulamıyorsunuz.)
Diğer önerebileceğim bisiklet ise : Kron Tx-150 bu bisikletinde Hidrolik olanı ve V freni olanı mevcut. Ben 1.500 ₺ ye Carraro aldığımda bu bisiklet 1.200 bandındaydı. Şuan sıfırı 1.800₺ civarı.
Bu bisiklette de kilitlenebilir maşa var ve Carraroya göre ekstra maşa hassasiyet ayarı var(Çok bir espirisi yok)
Bisiklet lastik patlama sorunu çok oluyor. Çevremde çok insana aldırdım tek sıkıntı lastik.
Gelelim Disk fren ve V fren farkına.
1) V fren daha ucuzdur.
2) V fren jantın tam dış çerçevesine baskı uygulayarak bisikleti yavaşlatır. Bu yüzden lastik suya çamura girdiğinde jant ıslanacağı için durma mesafeniz uzar ve fren performansı azalır.
3) Uzun turlarda sürekli yokuş indiğinizde sürekli ısınan papuçlar fren perfonmansını etkiler
4) Fren yaparken fren kolları serttir
Peki Ya Disk fren?
1) Disk fren pahalıdır
2) Bisiklete Ekstra ağırlık verir
3) Disk fren tekerin göbeğinde bulunur (Bu sayede sulu, çamurlu yüzeylerden geçtiğinizde fren performansına etki etmez)
4) Alanya- Anamur yokuşları gibi yokuşlar iniyorsanız bu fren delikleri sayesinde kendini soğutur ve fren performansını korun.
5) Fren kolları yumuşaktır.
6) Disk ayarı yapmanız gerekir yoksa bisiklet diski bayatalara sürter ve sizi yavaşlatır. Bu işlem ise çok kolay olmasına rağmen 0 sürtme isteyenler için tam bir çiledir.
Peki benim tavsiyem ne? Baktığınızda disk fren çok avantajlı görünüyor ama düz yolda kullananlar için yada sürekli yokuş inmeyenler için(Uzun yol yapmayanlar) bence gereksiz. Şuanki V fren papuçları gayet kaliteli ve çok iş görüyor
Bahsettiğim tarzdaki bisikletler Dağ - Bayır Ve bozuk yollarda da oldukça iyiler ancak Maşaları dağ bisikleti kadar sert olmadığı için atlama , zıplama gibi aktivitelerde sorun çıkartacaktır(Maşa patlayabilir).maestro_1903 dedi: ↑Önerileriniz için teşekkürler çok yararlı oldu. 0 almayı düşünüyorum. Arada dağa bayırda gitmeyi düşünüyorum o yüzden yormaya ak bir dağ bisikleti arıyorum. Bursa'da süreceğim çok büyük yokuşlar olmayacak.
Bu doğru mu bilemedim. En iyi yol yarış bisikletlerinde bile V fren kullanılıyor. Neredeyse en kötü dağ bisikletlerinde ise Disk Fren tercih ediliyor. Bu bence kullanım yerine bağlı olarak değişir. Şunu diyebilirim;Emre Özdoğan dedi: ↑Hidrolik disk>Mekanik disk>v-fren
Genelde bisiklet alanlarda şu ön yargı var. İleride satarken çok ucuza gidiyor diyor herkes. Aksine bisikletin satılması bir arabaya göre daha uzun sürede gerçekleşiyor ama değerinde yada değerinin üstünde gidiyor. 2015 yılında 1.500₺ ye sıfır aldığım bisikleti 2020 yılında 1.750₺ ye sattım. Çünkü fabrika satışı 2.800₺ olmuştu. Eşime aldığım 1.300₺ lik bisikleti hevesi geçti diye 8 ay sonra geri sattım (Sıfır gibiydi 100km yapmadı) 1.650₺ ye verdim bisikleti ve sıfırları 1.850 den satılıyordu. Yanında 150₺ değerinde malzeme hediye ettiğim için cazip gelmişti.Piyasada sıfır bisiklet alıp kısa zamanda bıkmış ve satmak isteyen insanlar dolu. Bence bir bisiklete o kadar para vermektense ikinci el Sahibinden veya Letgo gibi sitelerde çok daha uygun fiyata çok güzel bisikletler bulabilirsin.
Benim Yeğen almış geçenlerde 1200 TL lik bisikler daha 1 yıllık yok 600 TL ye koymuş letgo ya birisi pazarlıkla 450 TL ye aldı disk frenli flan tertemiz makine akarı yok kokarı yok. Şehir içinde geziyor şimdi satmak istese tekrar çok rahat 600 TL ye satarım diyor.
Başı açısı farkı...Genelde bisiklet alanlarda şu ön yargı var. İleride satarken çok ucuza gidiyor diyor herkes. Aksine bisikletin satılması bir arabaya göre daha uzun sürede gerçekleşiyor ama değerinde yada değerinin üstünde gidiyor. 2015 yılında 1.500₺ ye sıfır aldığım bisikleti 2020 yılında 1.750₺ ye sattım. Çünkü fabrika satışı 2.800₺ olmuştu. Eşime aldığım 1.300₺ lik bisikleti hevesi geçti diye 8 ay sonra geri sattım (Sıfır gibiydi 100km yapmadı) 1.650₺ ye verdim bisikleti ve sıfırları 1.850 den satılıyordu. Yanında 150₺ değerinde malzeme hediye ettiğim için cazip gelmişti.
Yeğeniniz bisikleti çok ölü fiyata veriyor ve piyasada ölücü dolu. Zaten bir disk fren minimum 200-300 bandındadır. Bisiklet çok kullanılmadıysa ve 1.200₺ ye aldıysa 800-1000₺ ye satılabilir belki daha yukarıya. Sıfırı şuan 1.200 değilde 1.500 olduysa 1.100-1.200 e satabilir. Sadece biraz ilanda fazla bekler o kadar.
Zor satılmasının nedenide ülkemizde hala “bisiklete o kadar para verilir mi ? “ diyenlerle dolu. Adamın altında 200.000₺ lik araba var sen 3-5.000₺ ye bisiklet alınca zengin gözüyle bakıyor.
Birinde şu olayı yaşadım;
Esnafın biri bisikletin fiyatını sordu. Bende 15.000₺ dedim. İnanmadı tabi :) Aç bak internetten dedim. Baktı döndü bana dedi
1) Yav ben buna 300₺ vermem
2) Kaç yıldır çalışıyorum baba parası yemedik hiç biz istesekte alamayız.
3) Ne özelliği var şimdi bu bisikletin?
Bunu diyen adama bende şunu sordum :)
+Bu kapının önündeki Golf kimin?
-Dediki Benim.
+Kaç para bu araba dedim?
-Şuan 170.000₺ filan dedi.
+ Ee benim arabam yok ama bisikletim var. Seninki 170.000₺ benimki 15.000₺ şimdi burda zengin olan kim?
- Ama ben vergi veriyorum muayene yapıyorum sen daha zenginsin senin paran cebine kalıyor(pişkin pişkin)
+ Ee muayene parası verebiliyorsun, taşıt vergisi verebiliyorsun, yakıt koyuyorsun, arızalanıyor yaptırıyorsun şimdi kim zengin?
Dedim ve sustu. Ülkenin kısa özeti budur.
Biz baba parası yiyormuşuz, beyefendi baba parası yemediği için 15.000₺ bisiklete veremiyormuş. 170.000₺ lik arabaya binebiliyor ama.
Not: Baba parası hiç yemedim
Buda böyle bir anı. Gece gece dertlendim :)
Doğru kullan at için 300-500₺ lik bisiklet kullanılabilir ama sokak aralarında tur yapmak için. Biraz uzun mesafe gideyim dersen bu sefer eklem ağrıları, bel ağrısı ve bisiklet zincir atması, vites ayarının sürekli bozulması gibi durumlar baş gösteriyor. 20km gibi ufak bir mesafede bile bilden 500₺ ye bisiklet alan arkadaşımla tur tam bir çileye döndü. Fiyat ile ne farklar oluyor denince bunlar bir kaç kıstas.Başı açısı farkı...
Şahsen bende bir bisiklete 5-10-15 bin TL vermem. Düz mantık bakıyorum olaya 300 TL lik bisiklet ile arasında bana göre bir fark yok. ( İllaha vardır ama )
Yukardada söylediğim gibi 6 ay 1 yıl sonra yüzde 90'ı bıkıyor soğuyor bu bisiklet işinden bir hevesle alınıp atılıyor bir daha balkonlarda garajlarda. İkinci el al hiç yoktan en kötü 1-2 yıl kullanır aldığın paralara satarsın...
Aldıktan sonra satacağımı düşünmüyorum baya uzun süre kullanmak istiyorum ama yine de şu bisikletin 2. Eline bak dediğiniz bir marka model var mı?Piyasada sıfır bisiklet alıp kısa zamanda bıkmış ve satmak isteyen insanlar dolu. Bence bir bisiklete o kadar para vermektense ikinci el Sahibinden veya Letgo gibi sitelerde çok daha uygun fiyata çok güzel bisikletler bulabilirsin.
Benim Yeğen almış geçenlerde 1200 TL lik bisikler daha 1 yıllık yok 600 TL ye koymuş letgo ya birisi pazarlıkla 450 TL ye aldı disk frenli flan tertemiz makine akarı yok kokarı yok. Şehir içinde geziyor şimdi satmak istese tekrar çok rahat 600 TL ye satarım diyor.
Teşekkürler gerçekten bir bisiklet seçmenin bu kadar zor olabileceğini hiç tahmin etmezdim :(Bahsettiğim tarzdaki bisikletler Dağ - Bayır Ve bozuk yollarda da oldukça iyiler ancak Maşaları dağ bisikleti kadar sert olmadığı için atlama , zıplama gibi aktivitelerde sorun çıkartacaktır(Maşa patlayabilir).
Çevremde dağ bisikleti olarak Kron XC100 kullananlar var. Ancak tam olarak net bilgim yok bisiklet hakkında. Siz isterseniz bir bakın derim. Fiyat performans açısından iyi diye duymuştum.
Almalı mıyım sizce bütçemi geçiyor ama piyasada doğru düzgün bisiklet kalmamış veya corelli 5.3, Bisan MTB 7100'e falan mı bakmalıyım.Bahsettiğim tarzdaki bisikletler Dağ - Bayır Ve bozuk yollarda da oldukça iyiler ancak Maşaları dağ bisikleti kadar sert olmadığı için atlama , zıplama gibi aktivitelerde sorun çıkartacaktır(Maşa patlayabilir).
Çevremde dağ bisikleti olarak Kron XC100 kullananlar var. Ancak tam olarak net bilgim yok bisiklet hakkında. Siz isterseniz bir bakın derim. Fiyat performans açısından iyi diye duymuştum.
XC100 kullanan bir arkadaşla görüştüm. XC150 kullanmış bisiklet genel itibariyle güzeldi beğeniyordum ancak dezavantajları vardı diyor. 2019 da XC150 yi 1.600₺ ye almış.maestro_1903 dedi: ↑Almalı mıyım sizce bütçemi geçiyor ama piyasada doğru düzgün bisiklet kalmamış veya corelli 5.3, Bisan MTB 7100'e falan mı bakmalıyım.
https://www.veloistanbul.com/kron-xc100-29-mtb-21-vites-hidrolik-fren-2020-model-20inc-2
Letgoya falan baktım ama fiyatlar neredeyse sıfır fiyatı o yüzden sıfır almak daha mantıklı geliyor. Ben hafta sonları gezmek için almak istiyorum spor yapmış olurum diye de düşünüyorum. Hafta içi vaktin olmuyor.XC100 kullanan bir arkadaşla görüştüm. XC150 kullanmış bisiklet genel itibariyle güzeldi beğeniyordum ancak dezavantajları vardı diyor. 2019 da XC150 yi 1.600₺ ye almış.
XC modelleri düşükten yüksek seviyeye : XC100(21 Vites)->XC150(24 Vites)->XC450 gibi gidiyor. Sayı yükseldikçe kalite artıyor.
Bu dezavantajlar ;
Güneşte bırakmasanda boyası solma yapıyor dedi (Siyah-Turuncu renkti bisikleti turuncular sarıya dönmeye başlamış)
Zozo marka jant kullanıyor ve bu jantlar çok ağır
Disk frende ayar sıkıntısı çok yaşamış. Sürekli sürtme yapıyordu ve ben sürekli ayarlıyordum o yüzden sattım dedi.
Bu iki modelde de Maşa kilidi maşanın üstünden yapılıyor. Bazı dağ bisikletlerinde (Havalı maşalarda) direk gidondan bu kilidi açıp kapatabiliyorsun o özellik yok.
Arkadaşım şuan Mosso Legarda Trekking bisikletine geçti ve çok memnun. (Dağ bisikletini düz yolda kullanıyordu)
Bisan MTB 7100 hakkında bilgim yok yanlış bilgi vermek istemiyorum.
Ancak bana kalırsa Letgo gibi uygulamalarda çok temiz bisikletler var. Özellikle dağ bisikleti çok fazla. Bunun nedeni şekline aldanıp alıyorlar sonra ağır geliyor geri satıyorlar ve o yüzden çok temiz bisikletler düşüyor.
Alıp binmeye üşenip hevesi kaçanlarda var. Sıfır gibi bisikletleri alıcı konuşursanız çok uyguna bırakıyorlar.
Yok teşekkür ederim ama yaklaşık bir aydır forumu takip ediyorum amacım kavga çıkarmak falan değil yanlış anlama ama her konuya mesaj atman hoşuma gitmiyor.Umut Çelik dedi: ↑Ben de satıyorum bisikletimi.İstersen iletişime geçebiliriz.
Dolandırıcılara dikkat etmek lazım. 1000 TLlik bisikleti 500 e koyanlarda bir hile oluyor.
Çerez tercihleriniz Sitenin çalışması için zorunlu çerezler kullanılır. Ölçüm ve reklam çerezleri yalnız onay verirseniz çalışır. Ayrıntılar
