Başbakan Recep Tayyip Erdoğan, ABD'den alınacak yeni 30 adet F-16 savaş uçağına takılacak elektronik harp cihazları konusunda yaşanan, "yerli mi olsun, yabancı mı?" tartışmasına son noktayı koydu. Erdoğan, F-16'lara ABD'nin ITT firması tarafından üretilen elektronik harp cihazlarının takılmasına onay verdi.
Hava Kuvvetleri Komutanlığı, F-16'ların üzerine ABD'nin önerdiği gibi ITT marka cihazların alımını isterken; Savunma Sanayii Müsteşarlığı (SSM), Aselsan tarafından üretilen milli cihazların takılmasını savunuyordu. ITT firmasının tercih edilmesinde, daha önce Türkiye'de üretilen sistemlerde gecikme yaşanması ve envanterdeki uçakların 2010-2011 yıllarında TUSAŞ'ta modernizasyona girmesinin planlanması nedeniyle hava savunma sisteminde uçak açığının ortaya çıkacak olmasının etkili olduğu öğrenildi. Buna karşın uçaklara milli yazılıma sahip sistemlerin takılmasını savunanlar, şu görüşü dile getiriyordu:
"Daha önceki gecikme 2001 ekonomik krizinde ihalenin sonuçlanması için gerekli kararın gecikmesinden kaynaklandı. Şimdi üretim Aselsan dolayısıyla devlet kontolünde. Üretim ve teslimatın zamanında yapılacağı konusunda yazılı garantiler verilmiş durumda. Hem TSK yönetimi, hem de hükümet nezdinde de yerli savunma sanayinin geliştirilmesi iradesi varken 20 yıllık emek boşa gitmemeli."
Milli olsun diye Mikes'i kurduk
Türkiye, kendi savaş uçaklarına, milli elektronik harp cihazı üretmek amacıyla 1987'de MİKES şirketini kurmuştu. 2001 krizi sonrası çoğunluk hisseleri Aselsan tarafından satın alınan MİKES'in ürettiği ALQ 178V serisi cihazlar, Türk jetlerinde halen kullanılıyor. ITT marka ALQ-211V serisi cihazlar, Türkiye'de imal edilen ALQ-178V serisinden daha yeni bir sistem. Ancak ITT firmasınca üretilen cihazlar, henüz ABD Hava Kuvvetleri envanterindeki uçaklara takılı değil. Saldırı helikopterlerinde kullanılan elektronik harp sisteminin uyarlanmış bu modeli, yalnızca ABD'nin Katar, Umman, Şili ve Polonya'ya sattığı son F-16 serileri için kontrata bağlanmış bulunuyor.
Elektronik harp cihazı, F-16'nın havadayken gizli haberleşmesinden silah sistemlerine, dost uçağı düşmandan ayırmasından düşman haberleşmesini köreltmeye dek pek çok işlevi yerine getiriyor.
Kaynak
Hava Kuvvetleri Komutanlığı, F-16'ların üzerine ABD'nin önerdiği gibi ITT marka cihazların alımını isterken; Savunma Sanayii Müsteşarlığı (SSM), Aselsan tarafından üretilen milli cihazların takılmasını savunuyordu. ITT firmasının tercih edilmesinde, daha önce Türkiye'de üretilen sistemlerde gecikme yaşanması ve envanterdeki uçakların 2010-2011 yıllarında TUSAŞ'ta modernizasyona girmesinin planlanması nedeniyle hava savunma sisteminde uçak açığının ortaya çıkacak olmasının etkili olduğu öğrenildi. Buna karşın uçaklara milli yazılıma sahip sistemlerin takılmasını savunanlar, şu görüşü dile getiriyordu:
"Daha önceki gecikme 2001 ekonomik krizinde ihalenin sonuçlanması için gerekli kararın gecikmesinden kaynaklandı. Şimdi üretim Aselsan dolayısıyla devlet kontolünde. Üretim ve teslimatın zamanında yapılacağı konusunda yazılı garantiler verilmiş durumda. Hem TSK yönetimi, hem de hükümet nezdinde de yerli savunma sanayinin geliştirilmesi iradesi varken 20 yıllık emek boşa gitmemeli."
Milli olsun diye Mikes'i kurduk
Türkiye, kendi savaş uçaklarına, milli elektronik harp cihazı üretmek amacıyla 1987'de MİKES şirketini kurmuştu. 2001 krizi sonrası çoğunluk hisseleri Aselsan tarafından satın alınan MİKES'in ürettiği ALQ 178V serisi cihazlar, Türk jetlerinde halen kullanılıyor. ITT marka ALQ-211V serisi cihazlar, Türkiye'de imal edilen ALQ-178V serisinden daha yeni bir sistem. Ancak ITT firmasınca üretilen cihazlar, henüz ABD Hava Kuvvetleri envanterindeki uçaklara takılı değil. Saldırı helikopterlerinde kullanılan elektronik harp sisteminin uyarlanmış bu modeli, yalnızca ABD'nin Katar, Umman, Şili ve Polonya'ya sattığı son F-16 serileri için kontrata bağlanmış bulunuyor.
Elektronik harp cihazı, F-16'nın havadayken gizli haberleşmesinden silah sistemlerine, dost uçağı düşmandan ayırmasından düşman haberleşmesini köreltmeye dek pek çok işlevi yerine getiriyor.
Kaynak
