2002 yılında iç hat seferleri sadece THY tarafından 2 merkezden 23 noktaya yapılırken, bugün itibariyle 5 hava yolu şirketi tarafından 7 merkezden 43 noktaya sefer yapıldığını anlatan Yıldırım, şunları söyledi: "2002'de 48 bin olan sektördeki çalışan sayısı yüzde yüzün üzerinde artarak 100 bine ulaşmıştır. Uçak trafiği iç ve dış hatlarda 532 bin civarındayken 2008 sonu itibariyle 1 milyon 9 bin 641'e yükselmiş ve bu anlamda rekor bir gelişme sağlanmıştır. Sadece iç hatlarda uçak trafiği yüzde 143 artış göstermiştir. İç hatlardaki yolcu sayımız 2002 yılında 8 milyon 700 bin civarındayken 2008 sonunda 34 milyona erişmiştir. İç ve dış hatlarda yaklaşık olarak 74 milyon 500 bin yolcuya erişmiş bulunuyoruz. Kısacası zamanın para olduğu dönemimizde Türk halkı uçmaya alışmıştır. Uçmak artık imtiyaz olmaktan çıkmış ihtiyaca dönüşmüştür.''
Türkiye'nin 44 üyesi bulunan Avrupa Sivil Havacılık Konferansı (ECAC) üyesi ülkeler içinde hava aracı emniyet denetlemelerinde 2003 yılında son sıralarda yer aldığına işaret eden Ulaştırma Bakanı Yıldırım, şöyle devam etti: ''SAFA ve SANA denetimleri bakamından yüzde 400'lere varan bir iyileşme ile 2006'da 9. sıraya, ECAC içindeki denetimlerini en fazla arttıran ülke haline gelmiştir. Bu rakam 2007 yılında 6'ncılığa, 2008'de de Avrupa 5'inciliğine ulaşmamızı sağlamıştır. 2009 hedefimiz ise kalıcı ilk beş içerisinde sürdürülebilir bir durumu sağlamaktır.''
Kaynak
Türkiye'nin 44 üyesi bulunan Avrupa Sivil Havacılık Konferansı (ECAC) üyesi ülkeler içinde hava aracı emniyet denetlemelerinde 2003 yılında son sıralarda yer aldığına işaret eden Ulaştırma Bakanı Yıldırım, şöyle devam etti: ''SAFA ve SANA denetimleri bakamından yüzde 400'lere varan bir iyileşme ile 2006'da 9. sıraya, ECAC içindeki denetimlerini en fazla arttıran ülke haline gelmiştir. Bu rakam 2007 yılında 6'ncılığa, 2008'de de Avrupa 5'inciliğine ulaşmamızı sağlamıştır. 2009 hedefimiz ise kalıcı ilk beş içerisinde sürdürülebilir bir durumu sağlamaktır.''
Kaynak