Tüm test kategorilerindeki birinciliği Alman ve İngiliz rakiplerinden alarak 2012’nin en iyisi seçilen Hyundai Santa Fe, böylece Büyük Off-Road 4×4 segmentinde, bağımsız araç değerlendirme organizasyonu Euro NCAP’in favorisi oldu.
2012 yılında yapılan çarpışma testine toplam 36 farklı araç katılırken EuroNCAP, kendi segmentinin en iyi sekiz otomobilini de belirlemiş oldu. Yeni nesil Santa Fe, yan bariyer çarpışma testindeki Yetişkin Yolcu güvenliğinde yüzde 96 koruma oranıyla en yüksek puanı elde etti. Çocuk Yolcu kategorisindeyse D-SUV segmentinin en iyi derecelerinden birisi olan yüzde 89’u elde etmeyi başardı.
Santa Fe, Elektronik Stabilite Kontrolü (ESP) ve benzeri gibi teknolojik aktif güvenlik özelliklerin değerlendirildiği Asist Güvenlik kategorisinde de yüzde 86’lık bir skora imzasını atmış oldu. Yayaların olası çarpışma anında minimum zararla kazayı atlatması için geliştirilen ve ilk kez yeni Santa Fe modelinde kullanılan Aktif Kaput, herhangi bir çarpma anına otomatik olarak yukarı doğru kalkarak yayanın omuz ve baş bölgesinden ciddi bir şekilde yaralanmasını ortadan kaldırmış oluyor.
Bu sistemle birlikte Santa Fe, Yaya Güvenliği kategorisinde yüzde 71’lik skor elde ederek segmentindeki rakiplerinden daha yüksek bir dereceye sahip oldu.
Yeni nesil Santa Fe ile birlikte Hyundai’nin tüm ürün gamı (i20, ix20, i30, ix35, i40 ve Veloster dahil olmak üzere) Euro NCAP tarafından beş yıldız aldı. Yüksek güvenlik standartlarına sahip olan yeni Santa Fe, Türkiye’de yaz aylarında satışa sunulacak.
:: Santa Fe’nin güvenlik testi sonuçları hakkında ne düşünüyorsunuz?
SDN Yorumları 10 Yorum
Yorum Yap
Fırsat Ürünleri
bu mu volvo dan daha güvenli
Bu soruyu sorman bile saçma volvo euro ncap ve dünyadaki tüm testlerde kendini kanıtkamış bir marka hatta sırf volvo yu ölçmek için yapılan testler bile var
bana gore en guvenlı sıralaması orta segmentte volvo toyota bası ceker
eğer alman rakipleri toureg ve yeni x5i geçebilmişse ki haberde alman rakiplerini geçti yazıyor bu sefer hyundai yapmış
SantaFe her zaman taş gibi bir araba olmuştur.
Adamlar hassas aletlerle olcmus ve birinci seçmiş hala volvo toyata diyenler var ya
Hyundai ilk zamanlar da çok sağlamdı ama sonradan bozmuştu. Sanırım şimdi yine eski günlere dönme çabasında.
Bir otomobilin markasini modelini 500 metreden görsem bile söylerim.. Volvo’dan başka arac sağlam degildir.. Volvo 800 bin km’den sonra bakima ihtiyaci varken, bu mercedeste 650 km ye iniyor.. Arastirin dünyanin en cok km yapan araci 7 milyon km yapan volvo, 8 milyon km yapan Saab 900 modelidir.. İsvec’in Alman ingiliz markalarina rest ceken kaliteli arabalari vardir, ama satilmaz.. Hangi markanin volvo gibi 67 buluşu varmiş..
Hummerden, jeepten sağlam değil elbette ama asıl mesele yolcuyu korumak, sağlam araç çartığında içindekiler sarsıntı şokundan ölür, ama hamur gibi ezilen motoru olan araç sarsıntıyı daha az içindekilere yansıtır.
hyundai son zamanlarda gerçekten hem kalite hemde tasarım anlamında çok değişti sıfır araba alacak olsam hiç düşünmem