Otomotiv sektörünü olumsuz etkileyen çip krizi, Türkiye’de otomobil üretiminde aksaklıklara yol açmaya devam ediyor. Buna göre şirket içinden gelen bilgilere göre Oyak Renault Bursa tesislerinde üretim bir süre duracak. Daha önce de bu tür bir karar alan firman, kaynaklara göre çip tedariğinde yaşanan yavaşlama nedeniyle bu kararı aldı.
Otomobil üreticisi, telefon sektörüne atılıyor!
Geely, akıllı telefon sektörüne atılmaya hazırlanıyor. Otomotiv devi, iddialara göre Meizu'yu satın almak istiyor.Oyak Renault çip krizi nedeniyle 15 gün üretim durdurma kararı aldı
Çip krizi Türk otomotiv sektörünü de etkilemeye devam ediyor. Bloomberg HT’nin şirket içinden edindiği bilgiye göre Oyak Renault Bursa tesisleri kapılarını 15 gün kapatacak. Fabrikanın mekanik bölümleri hizmet vermeye devam edecek. Ancak otomobil üretimi bu süre içinde yapılmayacak.
Şirketin insan kaynakları bugün çalışanlara gönderdiği mail aracılığıyla bu kararı aldığını açıkladı. Şu an için ise Oyak Renault‘tan gelen resmi bir açıklama bulunmuyor.
Küresel çip krizi, bilgisayar ve cep telefonu piyasasını da olumsuz etkilese de en çok otomobil üreticileri bu krizin etkisi altında kaldı. Çip krizi nedeniyle Oyak Renault daha önce 16 Haziran-26 Temmuz arasında üretim durdurma kararı aldı. Yine yakın dönemde 18 Ekim ile 4 Kasım tarihleri arasında benzer şekilde otomobil üretimi durdu.
Oyak Renault, 15 gün sonra üretime dönecek olsa da, çip krizi ile yaşanan tedarik sorunu bu üretim durdurma kararlarını daha rutin hale getirebilir. Bu anlamda Ford’da daha önce üretim bandını durdurmak zorunda kaldı. Türkiye’de aktif olarak Ford ve Renault otomobil üretimi yapmaya devam ediyor. Honda ise 2021 yılında Türkiye fabrikasını kapatma kararı aldı.
Çipler özellikle yeni nesil araçlar için olmazsa olmaz parçalardan biri. Son beş yılda elektrikli otomobillerin de devreye girmesi ile sektörün çip ihtiyacı çok daha yüksek seviyeye çıktı. Hem otomobil için işlemci üreten firmaların azlığı hem de çip tedariğinde yaşanan yavaşlama tüm dünyayı etkiledi.
ABD ve Avrupa ise bu krizi fırsata dönüştürmenin peşinde. ABD Başkanı Joe Biden, ülke topraklarında yapılacak çip yatırımlarına teşvik verme hazırlığında. Yine AB ülkeleri de bölgede çip fabrikası kurulması için büyük bir yatırım bütçesi ayırmayı planlıyor. Yine Bosh’un da otomobiller için 1 milyar Euro yatırımla çip fabrikası kurduğu da biliniyor.
Ford ve Renault aktif olarak üretime devam ediyor demişsiniz. Hyundai Assan ve Tofaş Stellantis Fabrikaları da mı üretime ara verdi?
Satışlar durdu tenekeler pardon araçları satılmıyor o yüzdendir
Otomotivin O’sundan anlamayanlar geliyor burada teneke meneke yorum yaziyor. Fikir beyan etmek için once bilgi sahibi olman gerekir. Euro Ncap 5 yildiz guvenlik seviyesinde modellerin uretimini yapan fabrikaya gelip teneke yaziyorsun burada.
Evet, benz fiyatına yakın vw almak daha akıllıca iş
koca dünya olarak herşey de 1 ülkeye bağımlı olursak olacağı bu.. O kadar yazılımcı,elektronik vb.. mühendisler var dünyada yapmak zormu bunu…
Otomotivin O’sundan anlamayanlar geliyor burada teneke meneke yorum yaziyor. Fikir beyan etmek için once bilgi sahibi olman gerekir. Euro Ncap 5 yildiz guvenlik seviyesinde modellerin uretimini yapan fabrikaya gelip teneke yaziyorsun burada.
Hayatta inanmıyorum, bu bir piyasa yükseltme operasyonu kapsamında uygulama.