Ford, 27 yıl boyunca 10 milyonun üzerinde satış rakamına ulaşan efsanevi modeli Focus’un üretimini resmen sonlandırdı. Avrupa yollarının en bilinen modellerinden biri olan Focus’un son örneği, 14 Kasım Cuma günü Almanya’daki Saarlouis fabrikasının bantlarından indi. Bu adım, Ford’un Avrupa pazarında izlediği kapsamlı model küçültme stratejisinin en son halkası olarak kayıtlara geçti.
Ford Focus tarihe karışıyor
Son birkaç yıl içinde Fiesta ve Mondeo gibi markanın simgeleşmiş binek modelleri birer birer üretimden çekildi. Focus’un da devre dışı kalmasıyla birlikte Ford’un Avrupa’daki ürün gamı, ağırlıklı olarak SUV ve ticari araçlardan oluşur hale geldi.
Bu stratejik kararın arkasındaki gerekçe, Ford CEO’su Jim Farley’nin geçtiğimiz yıl verdiği bir röportajda netlik kazandı. Farley, geleneksel binek modellerinin popüler olmalarına rağmen yeterli kâr marjı yaratmadığını belirtti.
Yatırım geri dönüşü düşük kaldığı için bu modellerin geliştirme bütçelerinin haklı çıkarılamadığı bilgisi paylaşıldı. Farley’nin, “Sıkıcı otomobil işinden çıkıyoruz, ikonik araçlara odaklanıyoruz” sözleri, şirketin yeni yönelimini özetledi.
Ancak bu radikal hamlenin, Ford’un Avrupa pazarındaki konumunda ciddi bir düşüşe yol açtığı görülüyor. ACEA verileri, Ford’un Avrupa pazar payının 2015 yılındaki yüzde 7,2 seviyesinden bugün yüzde 3,3’e kadar gerilediğini ortaya koyuyor. Focus’un üretimden kalkmasıyla bu düşüşün 2026 yılında da devam etmesi bekleniyor.
Ekran kartı fiyatları artabilir!
DRAM maliyetlerindeki yükseliş, ekran fiyatlarında da artışa sebep olacak gibi görünüyor.Bunun nedeni, Avrupa pazarında geleneksel otomobillere olan talebin hala güçlü olmasıdır. Sandero, Golf, Clio, 208, Octavia ve Yaris gibi geleneksel modeller 2025 satış listelerinin zirvesinde yer almaya devam ediyor.
Ford’un Focus’un yarattığı boşluğu nasıl dolduracağı ise belirsizliğini koruyor. Şirketin Almanya’daki bayi ağına yeni modellerin yolda olduğu bilgisi verilse de, bu yeni modellerden ilkinin büyük ihtimalle Focus boyutlarında bir crossover olması bekleniyor.
Bu durum, markanın klasik hatchback ve sedan pazarına geri dönmek yerine, SUV ağırlıklı stratejisini sürdürme kararlılığını gösteriyor. Focus isminin ise ileriki dönemde elektrikli bir SUV modelinde yeniden kullanılabileceği bilgisi bulunuyor.
