Apple sonunda beklenen hamleyi yaptı. Katlanabilir telefon pazarına geç de olsa girdiğini belgelerle ortaya döken şirket, çok yakında katlanabilir hibrit ve katlanabilir iPhone modellerini gözler önüne sürecek. Peki ne zaman?
Katlanabilir iPhone 2026’da geliyor! Hibrit ise daha yakın!
Son yıllara tüm markalar katlanabilir telefonlar üzerinde birçok çalışma yaptı. Hatta serinin dördüncü, beşinci modellerini piyasaya sundular. Apple ise yıllardır bu platforma hiç girmedi. Şimdi aldığı patentler ile katlanabilir iPhone ve hibrit modeli üzerinde çalıştığını belli eden şirket, 2026 yılında katlanabilir iPhone modelini gözler önüne sürecek. 2025‘in sonunda ise hibrit model için üretime geçilecek.
2025 yılında çift ekranlı katlanır MacBook/iPad hibriti için üretime geçecek olan Apple, iddialara göre 20,3 inçlik bir modelle piyasaya çıkacak. iPhone için ise 7,9 inç ve 8,3 inç olmak üzere iki ekran üzerinde çalıştığı bildirilen Apple, şimdilik resmi bir açıklama yapmasa da patent raporları bu durumu netleştiriyor.
Apple GPT olarak da adlandırılan Ajax yapay zekası iOS 18 ile geliyor. Apple'ın Siri ve Safari özellikleri ortaya çıktı.
Sızıntılara göre katlanabilir telefon alanındaki çalışmalarını hızlandıran Apple, yeni modelleri için ayrı bir seri oluşturacak. Planlamalarda bir aksaklık olmazsa 2025’in son günlerinde Apple’ın ilk katlanabilir modeli karşımızda olacak. 2026’da ise katlanabilir iPhone gözler önüne sürülecek.
Apple’ın aradan bu kadar süre geçtikten sonra katlanabilir telefon pazarına giriş yapması hepimizi şaşırttı. Yine de Apple üretimi katlanabilir modeller görecek olmak hepimizi heyecanlandırdı. Siz katlanabilir Apple ürünleri hakkında ne düşünüyorsunuz? Katlanabilir iPhone’u satın alır mısınız? Görüşlerinizi yorumlara bekliyoruz.
İstanbul’da sabah saatlerinde herkesi şaşırtan bir olay yaşandı. Seyir halinde iken İstanbul Boğazı girişinde arıza yapan devasa kargo gemisi, olduğu yerde kaldı. Tüm gemi trafiğinin durmasına yol açan kargo gemisi için açıklama Kıyı Emniyet Genel Müdürlüğü’nden geldi.
İstanbul Bozağı’nda kalan 64 metrelik gemi dümen arızası yaptı!
Bugün İstanbul Boğazı’nda sık rastlanmayan bir olay yaşandı. Trabzon’dan Bandırma’ya seyir halinde olan 64 metrelik devasa kargo gemisi bir anda olduğu yerde kaldı. Görenleri şaşırtan bu manzaranın sebebi dümen arızası olarak bildirildi.
Olaya anında müdahale eden İstanbul Gemi Trafik Hizmetleri Merkezi ve Kıyı Emniyet Genel Müdürlüğü boğazdaki gemi trafiğini geliş-gidiş olacak şekilde iki yönlü olarak durdurdu. “BRABUS” isimli geminin bulunduğu mevkiye kılavuz kaptan, KURTARMA-10 Römorkör ve KEGM-8 hızlı tahlisiye botunu gönderen yetkililer, geminin kıyıya çekilmesi için çalışmaları başlattı.
Bir süre sonra KURTARMA-10 Römorkörü tarafından yedeklenerek Büyükdere’ye demirlenen 64 metrelik “BRABUS” adlı gemi kısa bir panik havası yaşattı. Olayın ardından gerekli çalışmaları tamamlayan yetkililer, İstanbul Boğazı’nı gemi trafiğine tekrar açtı.
İşveren tarafından çalışanlara yemek ücreti verilmesi halinde bu ücret farklı şekillerde sunulabilir. Bu seçeneklerden biri de kullanım kolaylığı ve vergi avantajı sayesinde dikkat çeken yapısı ile yemek kartı. “Peki, yemek kartını diğer seçeneklerden ayıran özellikleri neler?” diye merak ediyorsanız bunun için tüm detayları ile yemek kartı sistemini incelemekte fayda var.
Böylece hem çalışanlar hem de işverenler açısından bu sistemin faydalarını daha iyi anlamak mümkün. O halde gelin, yemek kartlarının özelliklerini ve yemek kartı seçimi yaparken dikkat etmeniz gerekenleri birlikte inceleyelim.
Yemek kartı nedir?
Yemek kartının ortaya çıkışı, yemek kuponu veya çeklerine dayanıyor. Teknolojinin gelişmesi ile çipli kart sistemine geçiş yapılarak hem işveren hem de çalışan açısından kullanım kolaylığı sağlayan yemek kartları kullanılmaya başlanmış durumda. Yemek kartları ile işverenlere, çalışanlarına ödeyecekleri günlük yemek bedeli üzerinden yemek ücretini toplu bir şekilde yükleme ve çalışanların da yemek kartı ile harcamalarını kontrol etme imkanı bulunuyor.
Yemek kartı ne işe yarar?
1990’lı yıllarda hayatımıza giren yemek kartı sisteminin amacı aslında çalışanların yemek ihtiyaçları için farklı seçeneklere sahip olmasını sağlamak. Çünkü her insanın damak zevki ve sağlığı açısından tüketmesi gereken besinler farklılaşabilir. Bu nedenle bir iş yerinde sabit bir menü sunmak, tüm çalışanların yemek ihtiyacını karşılamak için yeterli olmayabilir. İşte, bu soruna çözüm olarak doğan yemek kartı ile çalışanların kendi istek ve ihtiyaçları doğrultusunda özgürce seçim yaparak yemek ihtiyaçlarını karşılaması mümkün.
Çalışma prensibi açısından yemek kartı oldukça basit bir sisteme sahip. Yemek kartı, çalışanlara verilen yemek ücretinin karta yüklenerek ödendiği bir sistem. Çalışanlar da kartın geçerli olduğu restoran, kafe ve marketlerde yemek kartlarını kullanabilir. Böylece çalışanlar için yemek ihtiyaçlarına yönelik seçim özgürlüğü sunulurken işverenler de yemek gideri takibi için her çalışandan fiş toplamak zorunda kalmaz.
Yemek kartı avantajları nelerdir?
Yemek kartı için hem çalışanlar hem de işverenler açısından avantajlı bir sistem demek mümkün. Bu avantajlar ise şu şekilde sıralanabilir:
Çalışanlar, yemek ve market ihtiyacı için anlaşmalı yerlerden özgürce seçim yapabilir.
Yemek kartı ile iş yerinde catering ya da yemekhane gibi personel ve hizmet bedeli gibi ek iş ve mali yük sağlayan unsurlara gerek kalmaz.
Yemek gideri hesabı için yüzlerce fiş ile uğraşmadan tek fatura üzerinden hesaplama yapılabilir. Böylece zamandan tasarruf edilir.
İşveren, çalışanlarına yemek bedeline karşılık yemek kartı verdiğinde SGK işçi ve işveren primi, gelir vergisi, damga vergisi istisnası ile KDV indiriminden yararlanır.
Tüm bu avantajları iş yeriniz ve çalışanlarınız için daha kazançlı hale getirmenin yolu ise Edenred’den geçiyor. Hem işverneler hem de çalışanlar için tasarruflu çözümlerle dolu Edenred dünyasının yemek kartı Ticket Restaurant, Türkiye genelinde anlaşmalı 6 bin 500’ü aşkın market ile 60 bini aşkın kafe, büfe, restoranda sağladığı imkanlar ve vergi istisnası ile yemek kartı firmaları arasında hem çalışanların hem de işverenlerin favorisi. Kısacası yemek kartının benzersiz avantajları, Ticket Restaurant ile daha da kazançlı.
Hangi yemek kartı firmasını tercih etmeliyim?
Çalışanlarınız için yemek kartı seçimi yaparken pek çok yemek kartı seçeneği ile karşılaşmanız mümkün. Ancak birkaç unsura dikkat ederek bu seçenekler arasından hem sizin hem de çalışanlarınız için en iyi ve avantajlı yemek kartını seçebilirsiniz.
“Peki, bu unsurlar nelerdir?” diyorsanız yemek kartı seçerken dikkat etmeniz gerekenleri hemen sıralayalım:
Her şeyden önce yemek kartının geçerli olduğu restoran, kafe ve marketlerin sayısı oldukça önemli. Çünkü yemek kartı ne kadar geniş bir ağda geçerli olursa kullanım açısından o kadar kolay bir yapı sunar. Bu noktada online sipariş platformlarındaki kullanım yaygınlığı da mutlaka dikkate alınmalıdır.
Dikkat edilmesi gereken diğer bir kriter ise yemek kartında harcama limiti belirleme özelliği. Aylık, haftalık veya günlük olacak şekilde belirlenebilen harcama limiti sayesinde çalışanlarınıza vereceğiniz yemek bedelini kolaylıkla kontrol altında tutabilirsiniz.
Yemek kartı seçimi yaparken fiziksel kartın kaybolma veya unutulma sorununu da göz ardı etmemeniz gerekli. Ancak dijital çözümler sunan yemek kartı firmaları ile böyle sorunların üstesinden rahatlıkla gelmeniz mümkün. Bunun için mobil uygulama üzerinden kart detaylarına ulaşma, QR ve NFC teknolojileri ile ödeme yapma kolaylığı sunan yemek kartı firmalarını tercih edebilirsiniz.
Yemek kartı, sunduğu pek çok avantaj ile dikkat çekse de en avantajlı seçeneği belirlemek için yemek kartı kullanımlarında sunulan indirim ve kampanya olanaklarını da incelemenizde fayda var. İndirim ve kampanya sunan yemek kartları ile çalışanlarınızın kazançlı çıkmasını sağlayarak motivasyonlarını yükseltebilirsiniz.
Yemek giderlerini hesaplamak ve çalışanlarınıza yemek bakiyesi yüklemek için kullanıcı odaklı bir sisteme sahip olan yemek kartı firmasını seçerek tüm operasyonel süreçte zaman tasarrufu sağlayabilirsiniz.
“Peki, tüm bu unsurları tek bir seçenekte bulmak mümkün mü?” diyorsanız Edenred ile tabii ki mümkün. Edenred’in yemek kartı Ticket Restaurant sayesinde bir işveren olarak vergi istisnası ve KDV indiriminden yararlanabilir, yemek giderinden tasarruf sağlayabilirsiniz. Buna ek olarak Ticket Online Platformu üzerinden çalışan kartlarına bakiye yükleme, yeni kart çıkarma ve fatura kontrol işlemlerini kolaylıkla yapabilirsiniz.
Dijital çözümlerde fark yaratan Edenred’in mobil uygulaması MyEdenred sayesinde de çalışanlarınız kart bakiyelerini ve restoran seçeneklerini uygulama üzerinden kontrol edebilir, karta gerek kalmadan mobil uygulama üzerinden ödeme işlemini gerçekleştirebilir. Online sipariş platformlarından anında ya da kapıda ödeme yaparak sipariş verebilir.
Ticket Restaurant Yemek Kartı ile %100 vergi istisnası
Siz de Türkiye’nin en çok kullanılan yemek kartı Ticket Restaurant ile Edenred’in avantajlı dünyasına katılarak yüzde 100’e varan vergi istisnası sağlamak ve çalışan başına yıllık 35 bin TL’ye kadar tasarruf etmek isterseniz Edenred web sitesi üzerinden hemen başvuru yapabilirsiniz.
Evet, iPhone 17 için biraz uzak bir tarihteyiz. Fakat her sene olduğu gibi bu sene de iki versiyon ileriden iddialar ortaya çıkmaya başladı. Apple, iPhone 16 serisini eylül ayında tanıtmaya hazırlanırken yeni iddialar, iPhone 17 serisinde büyük değişikliklere ve yeniliklere gidileceğini gösterdi. İddialara göre iPhone 17’de daha küçük Dinamik Ada’ya sahip olacak yeni bir “Slim” versiyonu dahil edilecek. İşte iPhone 17 Slim detayları…
iPhone 17 serisinde “Plus” yerine “Slim” versiyonu olabilir
Her iPhone modelinde yeniliklere gitmeye çalışan Apple, eylül 2025’te tanıtılması beklenen iPhone 17 serisinde de büyük değişikliklere gidecek gibi duruyor. Ortaya atılan güvenilir iddialar, iPhone 17 modellerinin yenilenmiş bir tasarıma, ön kamera geliştirmelerine, ve daha küçük bir Dinamik Ada’ya sahip olacağını gösteriyor. Ayrıca firma, model isimlerinde de değişikliğe gidebilir.
Son sızdırılan raporlara göre Apple, serideki “Plus” modeli yerine “Slim” üzerinde çalışıyor. Tasarım açısından iPhone 15 Pro versiyonlarında gördüğümüz Titanyum alaşımın aksine, iPhone 17, iPhone 17 Slim, ve iPhone 17 Pro’nun alüminyum bir tasarıma sahip olması bekleniyor. iPhone 17 Pro Max için ise Titanyum geçerli olacak.
Phone Industry'nin Rabbit R1'den esinlenen iPhone 16S konsept tasarımı kare formuyla ve yapay zekalı olmasıyla dikkatleri çekti.
Tüm modeller için daha küçük bir Dinamik Ada tasarımına geçmeyi planlayan Apple, 17 Pro Max için Face ID sensörünün küçülmesine yardımcı olacak metalens teknolojisini kullanabilir. iPhone 17 tasarımı hakkında daha fazla bilgi verilmezken, işte ekran boyutları:
iPhone 17: 6.1 inç ekran
iPhone 17 Slim: 6.6 inç ekran
iPhone 17 Pro: 6.3 inç ekran
iPhone 17 Pro Max: 6.9 inç ekran
Geliştirilmiş bir ön kamera ile gelmesi beklenen iPhone 17 serisi, 24 megapiksel selfie kamerası ile gelebilir. iPhone 17, iPhone 17 Slim, iPhone 17 Pro, ve iPhone 17 Pro Max özelliklerine bakacak olursak, düz ve Slim modelleri için 8 GB bellek ve A18 ya da A19 işlemcinin kullanılması bekleniyor. Diğer tarafta ise Pro modellerinde 12 GB bellek ve A19 Pro yonga setinin kullanılması daha muhtemel.
Peki ya siz iPhone 17 serisi hakkında neler düşünüyorsunuz? Düşüncelerinizi yorumlarda paylaşabilirsiniz.
Tesla, bundan bir kaç yıl önce düzenlediği yapay zeka gününde humanoid yani insansı robotu Optimus’u tanıttı. Tesla Optimus o günden bugüne kadar geliştirildi ve yapay zeka ile entegre hale getirildi. Şirketin X hesabından paylaşılan bir videoda ise insansı robotun fabrikada çalıştığı görüldü.
Tesla’nın insansı robotu fabrikada
Tesla, geçtiğimiz birkaç yıldır adı Optimus olan humanoid yani insansı bir robotun üstünde çalışıyor. 2021 yılında tanıtılan bu robotun ilk prototipi 2022 yılında karşımıza çıktı. Şirket, X’te @Tesla_Optimus adıyla insansı robot Optimus için bir sosyal medya hesabı açmıştı. Tesla, bu sosyal medya hesaplarında daha öncede robot ile alakalı paylaşımlar yapmıştı. Şimdi de fabrikada çalıştığı anları yayınladı.
Yukarıdaki videoda görmüş olduğunuz gibi Tesla Optimus, Tesla’nın fabrikasında pil hücrelerini sırayla dizmek gibi basit işleri yapabiliyor. Tesla ve SpaceX’in CEO’su Elon Musk’ın söylediğine göre robot tüm bu görevleri tek başına yani insan yardımı olmadan tamamen otonom bir şekilde gerçekleştirebiliyor.
Videoda aynı zamanda insansı robot Optimus’un kafasındaki kameradan neler yaptığınıda görebiliyoruz. Robot, başarılı bir şekilde batarya hücrelerini sırayla önündeki kutunun içine dizebiliyor. Optimus, bu işlemi yapabilmek için uçtan uca sinir ağlarını kullanıyor.
Hindistan'da yeni bir Tesla isim hakkı davası açıldı. Tesla ve Tesla Power India şirketleri karşı karşıya geldi.
Aynı zamnda iki boyutlu kameraları, dokuma sensörleri ve kuvvet sensörleri aynı zamanda çalışıyor. Gelen bilgiler arasında Optimus’un eğitildiği fabrikada daha az insan müdahalesiyle çalıştığı ve tek başına daha uzun yürüyüşler yapabildiğide yer alıyor.
Optimus, insan görevlerini yerine getirmesi ve zamanı geldiğinde insanların yerine fabrikada çalışıp iş gücünü arttırması için tasarlanan bir robot. İlerleyen zamanlarda satışa sunulması planlanan bu robotun evlerimize kadar gireceği düşünülüyor. Elon Musk, bu robotun 2025 yılında piyasaya çıkacağını söylemiş olsa da robotun daha çok geliştirilmeye ihtiyacı var gibi görünüyor.
Sizler Tesla’nın insansı robotu Optimus hakkında neler düşünüyorsunuz? Düşünceleriniz bizim için değerli, lütfen düşüncelerinizi aşağıdaki yorumlar kısmında belirtmeyi unutmayın.
Uzun yıllar duyurusu yapılan ve beklentilere sebep olan Tesla’nın en sağlam arabası olarak bilinen Cybertruck, geçtiğimiz sene Amerika pazarında satışa çıkmıştı. Yalnızca Amerika’da satılan Tesla Cybertruck, henüz diğer pazarlarda satışa çıkmamışken, paylaşılan bir videoda İstanbul Havalimanı’nda görüldüğü ortaya çıktı. İşte detaylar…
Tesla Cybertruck, İstanbul Havalimanı’nda görüntülendi!
Tanıtıldığı andan itibaren Tesla’nın gözbebeği olan ve Elon Musk’ın üzerinde özellikle çalıştığı Cybertruck, Avrupa pazarında bile görülmezken, İstanbul Havalimanı’nda görüntülendi. Henüz net bir açıklaması bulunmayan görüntülerin, bir etkinlik için mi geldiği yoksa birisinin satın mı alıp getirdiği bilinmiyor. Ancak Tesla’nın etkinlik planlarında böyle bir etkinlik bulunmaması ve bu planlarda da araçların böyle gelmemesi birinin satın aldığı iddialarını güçlendiriyor.
Videoda da görüldüğü üzere havalimanında park edilmiş olan Cybertruck, modern tasarımı ile dikkatleri üzerine çekmeyi başarmış. Tamamen çelikte üretilen bu araç, güçlü elektrikli motoru ve dört çeker yapısıyla da öne çıkıyor.
Tesla'nın Cybertruck modeli, "Frunk" adı verilen ön bagaj kapağının tehlikeli kapanma sorununa bir çözüm getirdi. Artık parmak incitmek yok!
Tesla’nın Türkiye pazarındaki günden güne büyümesi ve pazardaki boyutunu da ciddi şekilde arttırmasıyla birlikte Cybertruck için de bazı iddialar ortaya atılmıştı. Eğer özel ithalat olarak getirilmediyse, geçtiğimiz günlerde Avrupa turunda İstanbul’un da bulunacağı iddiaları kesinleşti diyebiliriz.
Şu anda ABD’de yaklaşık 100 bin euro fiyat etiketine sahip bu araç, eğer Türkiye’ye gelirse, ülkemizde vergisiz hali ile 3 milyon 500 bin TL’ye yakın fiyat ile gelecek. 4 bin 990 kilogram çekme kapasitesi, 547 kilometre menzili, ve 2.7 saniye 0’dan 100’e hızlanması ile oldukça iyi performans sunan Tesla Cybertruck’ın Türkiye’ye gelip gelmeyeceği henüz kesin değil.
Peki ya siz Tesla Cybertruck hakkında neler düşünüyorsunuz? Sizce Türkiye’de tanıtılırsa alınabilir mi? Düşüncelerinizi yorumlarda paylaşabilirsiniz.
Hâlâ iPhone 15 ile gezerken, Apple’ın iPhone 16’sının ufukta olduğunu bilmek güzel. Malum, her yıl eylül ayında Apple yeni bir iPhone serisi çıkarmayı âdet edinmiş ve bu yıl da farklı bir durum beklenmiyor. Ancak bu iPhone 16S konsept tasarımı kare formuyla beğenileri topladı. İşte detaylar…
iPhone 16S konsept tasarımı kare formunda ve yapay zekalı
Geçmişte olduğu gibi, Steve Jobs’ın ilk iPhone’u tanıtmasından bu yana, iPhone 16 ve iPhone 16 Pro varyantları bizi tahmin etmesi kolay özelliklerle selamlayacak. Yeni iPhone hakkında dedikodular ve sızıntılar daha uzun bir süre boyunca devam edecek, bu kesin. Ancak bu, tasarımcıların yeni konseptler tasarlamasına engel değil.
Uzun pil ömrü, daha fazla yapay zeka entegrasyonu ve belki de daha küçük bir ekran… Hemen herkes iPhone 16 Pro Max’in olası büyük ekran boyutları üzerine iddiaya girerken, Phone Industry adlı tasarım ekibi farklı bir bakış açısıyla karşımıza çıktı: Rabbit R1’den ilham alan bir iPhone 16S konsept tasarımı.
iPhone 16 serisiyle ilgili tüm sızıntılar ve beklentiler, Eylül ayında yapılacak olan tanıtımla birlikte netleşecek.
Rabbit (Tavşan) R1, tipik bir cihaz değil ve tasarımı da alışılmışın dışında. Köşeli küçük bir yapay zeka cihazı olan Rabbit, komutlarınızdan öğrenmek ve ortalama bir akıllı telefonun yapabileceğinden daha fazlasını yapmak üzere tasarlandı. Ancak son incelemeler, Rabbit’in gerçek dünyadaki performansının iddia edildiği gibi olmadığını gösterdi.
Tabi ki asıl mesele bu değil. Bu haber, Rabbit R1’e benzeyen (üst ve alt kısımlardaki tutma çubukları hariç) iPhone 16S konsepti hakkında, çünkü cepte taşıyabileceğiniz en iyi yapay zeka cihazı, nihayetinde yine bir telefon olacak. Bahsi geçen konsept telefonun form faktörü Rabbit R1’den ilham almış olabilir, ancak bu konsept iPhone 16 kimliğini yeniden yaşatan bazı ilginç fikirler barındırıyor.
iPhone 16S, beklenen Yakalama Düğmesi fikrini, gelecekteki iPhone modellerinden alarak, bir cep kamerası gibi fiziksel bir tıklama düğmesi sunuyor. Bu da, telefonun bir kamerayı andıran hisse sahip olmasını sağlıyor. Bu varsayımsal yakalama düğmesi, iPhone 15 Pro’nun karşısındaki Hareket Düğmesi gibi konumlandırılmış ve iPhone’a kamera benzeri bir hava katıyor.
Apple, yaklaşan iPhone 16 serisinde kamera dizilimini yeniden tasarlamayı düşünüyormuş, bu konsept ise S serisi iPhone’un temellerine sadık kalıyor ve arka tarafa sadece bir adet kamera koyuyor. iPhone 16S konseptinin dikkat çeken bir diğer yanı da kare form faktörünün yanı sıra, tamamen metal gövdesi ve arka taraftaki Apple logosunun etrafındaki ilginç hoparlör deseni.
Bu telefon, nostaljiyle modernliği bir araya getiriyor. Siz ne düşünüyorsunuz? Böyle bir cihazı satın almak ister miydiniz? Görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar kısmına yazabilirsiniz.
Android telefon piyasasına vivo tarafından yeni modeller sunulmaya devam ediyor. Bir süredir firmanın X100 Ultra ve X100s cihazları üzerinde çalıştığını biliyorduk ve telefonların özelliklerini sızıntılar ortaya çıkarıyordu. vivo tarafından yapılan son duyuru ile birlikte vivo X100 Ultra, X100s, ve X100s Pro’nun resmi tanıtım tarihi doğrulandı. İşte X100 Ultra ve X100s modellerinin lansman tarihi ve özellikleri…
vivo X100 Ultra, X100s, ve X100s Pro, 13 Mayıs’ta tanıtılacak
vivo’nun resmi Çin sitesi üzerinden yaptığı duyurularla birlikte yeni Android modelleri, şimdiden ön satış için hazır hale geldi. Tanıtılacak üç telefonun da tasarımı, renk seçenekleri, ve detayları böylece ortaya çıkmış oldu. Duyurulara göre 13 mayıs tarihinde Çin pazarı için lansmanı düzenlenecek X100 Ultra, X100s, ve X100s Pro, muhtemelen önceki modelde olduğu gibi Türkiye’ye gelmeyecek.
Açılan ön satış sayfasına baktığımızda X100 Ultra’nın siyah, beyaz, ve titanyum renk seçenekleriyle geleceğini görebiliyoruz. Telefonun kavisli kenarlı tasarımına arka tarafta büyük bir dairesel kamera eşlik ediyor. Üçlü kameradan oluşan bu tasarım, Zeiss marka logosuna ev sahipliği yapıyor.
Uzun bir süredir vivo tarafından duyurulması beklenen vivo X100s modelinin canlı kanlı görselleri ortaya çıktı. İşte detaylar...
Özelliklerine bakacak olursak vivo X100 Ultra, 12 GB bellek + 256 GB depolama, 16 GB bellek + 512 GB depolama, ve 16 GB bellek + 1 TB depolama seçeneklerine sahip telefona Snapdragon 8 Gen 3 işlemci güç verecek.
Ultra modelinin yanı sıra firma, X100s ve X100s Pro modellerini de ön satışa çıkardı. Her iki telefon da benzer arka tasarıma sahipken, X100s Pro, siyah, beyaz, ve titanyum renk seçenkleriyle geliyor ve X100s, bunlara ek olarak camgöbeği renk seçeneği ile alınabilir. Dünyadaki ilk Dimensity 9300+ yonga seti ile güçlendirilmiş telefonlar olması beklenen X100s ve X100s Pro, 16 GB’a kadar bellek ve 1 TB’a kadar depolama ile tanıtılacak.
İşte vivo X100s, X100s Pro, ve X100 Ultra ortaya çıkan özellikleri:
Özellikler
Vivo X100 Ultra
Vivo X100s Pro
Vivo X100s
Renk Seçenekleri
Siyah, Beyaz, Titanyum
Siyah, Beyaz, Titanyum
Titanyum, Siyah, Beyaz, Cyan
Ekran
Kavisli Kenarlı Ekran
Kavisli Kenarlı Ekran
Düz Ekran
RAM
12 GB, 16 GB
12 GB, 16 GB
12 GB, 16 GB
Depolama
256 GB, 512 GB, 1 TB
256 GB, 512 GB, 1 TB
256 GB, 512 GB, 1 TB
İşlemci
Snapdragon 8 Gen 3
Dimensity 9300+
Dimensity 9300+
Kamera
Üçlü kamera sistemi (Zeiss markalı)
–
–
Peki ya siz vivo’nun tanıtacağı modeller hakkında neler düşünüyorsunuz? Düşüncelerinizi yorumlarda paylaşabilirsiniz.
Tesla, davalarla adından söz ettirmeye devam ediyor. Elon Musk’ın elektrikli otomobil markası Hindistan’da yeni bir dava açtı. Delhi Yüksek Mahkemesinde görülen bir rapora göre Tesla, ülkedeki bir akü üreticisinin ismini değiştirmesini talep ediyor.
Tesla ve Tesla Power India karşı karşıya geldi
Hindistan’da görüşülen duruşma Tesla ve Tesla Power India Pvt Ltd markalarını karşı karşıya getirdi. İlk olarak geçtiğimiz açılan isim hakkı davası, akü üreticisinin “Tesla Power” markasını haksız şekilde kullandığını ortaya koydu.
Delhi Yüksek Mahkemesi, Nisan ayında aldığı karar kapsamında Tesla Power’ın belirli reklamları geri çekmesini talep etti ve “Tesla Power” sloganından vazgeçmesine karar verdi. Ancak elektrikli otomobil devi, bu kararın uygulanmadığını dile getirdi.
Tesla'nın Cybertruck modeli, "Frunk" adı verilen ön bagaj kapağının tehlikeli kapanma sorununa bir çözüm getirdi. Artık parmak incitmek yok!
Davayla ilgili açıklamasında Tesla, Hintli şirketin bu ismi kullanmasının piyasada kafa karışıklığı yarattığını ve ticari marka ihlali anlamına geldiğini savundu. Tesla Power India’nın marka adını kullanmasını engellemek için hem tazminat hem de kalıcı tedbir talebinde bulundu.
Ancak Hintli firma ise faaliyet alanının akü üretmek olduğunu ve elektrikli araç segmentine girmeyi planlamadığını söyledi. Bu da pazardaki müşterilerde kafa karışıklığı yarattığı iddialarının asılsız olduğu anlamına geliyor.
Davayla ilgilenen hakim, Tesla Power India’ya resmi bir yanıt sunması için üç hafta süre verdi. Tesla ayrıca ticari marka ihlalini geçtiğimiz yıl keşfettiğini ve yasal yollara başvurmadan önce sorunu çözmek istediğini söyledi. Buna rağmen akü üreticisi markasından vazgeçmedi.
BMW, motosiklet sürüş deneyimini daha konforlu ve keyifli hale getirmek için yeni bir adım attı. “Simplify your ride” mottosuyla hareket eden Alman üretici BMW, Automated Shift Assistant (ASA) adlı yeni bir otomatik vites asistanı geliştirdi. İşte detaylar…
BMW otomatik vites asistanı tanıtıldı! Motosiklette debriyaj devri bitiyor mu?
Bu sistem, BMW Motorrad Shift Assistant Pro’nun teknik bir evrimi olarak, “iki elektromekanik aktüatörün altı vitesli şanzımanda hem debriyajı hem de vites değişimini otomatikleştirdiği” bir teknoloji olarak tanımlanıyor. Yeni sistemle birlikte motosikletlerde debriyajı çalıştırmak için manuel bir kola ihtiyaç kalmıyor.
Kalkış, durma ve manevralar, otomatik vites asistanı ile çok daha kolay bir hale geliyor. Bu sistem, özellikle trafik sıkışıklığı gibi stresli sürüş koşullarında büyük bir avantaj sağlıyor. BMW, bu sistemi tanıtarak, Honda ve Yamaha gibi üreticilerin de benzer çözümler üzerinde çalıştığı bir alanda rekabetçi bir konum almayı hedefliyor.
BMW modellerindeki "i" takısı ne demek, ne anlama geliyor? Marka neden kullanımdan kaldırıyor? İşte detaylar...
Otomatik vites asistanı, farklı sürüş modlarıyla sürücülere çeşitli seçenekler sunuyor. “D” modunda, vitesler sürüş moduna, motor devrine, gaz kelebeği konumuna ve eğim açısına bağlı olarak otomatik olarak değiştiriliyor. “M” modunda ise sürücü, vites kolunu klasik şekilde kullanarak vites değiştirebiliyor, ancak bu modda da debriyaj kullanmaya gerek kalmıyor.
Sistem, devirlerin maksimum veya minimum devir aralığında olduğundan emin olarak, vites değişikliğini doğru bir şekilde gerçekleştiriyor. Motor devri, vitese bağlı olarak minimum devirin altına düştüğünde, manuel modda bile otomatik olarak vites küçültülüyor, böylece motorun durması engelleniyor.
Otomatik vites asistanı, sarsıntısız ve konforlu bir sürüş sağlıyor. Klasik bir manuel debriyajlı vitesle ilişkili olan sarsıntılar büyük ölçüde ortadan kaldırılıyor. Bu, özellikle uzun yolculuklar veya şehir içi trafiği gibi sürekli vites değiştirmenin gerektiği durumlarda büyük bir avantaj.
Sistem ayrıca, sürücülerin ellerini daha az kullanmasını gerektirdiği için güvenliği de artırıyor. Motosiklet sürücülerinin debriyaj ve vites değişimine odaklanmadan daha rahat bir sürüş deneyimi yaşamasına olanak tanıyor. Bu, özellikle motosiklete yeni başlayan sürücüler veya konforu ön planda tutan deneyimli sürücüler için çekici olabilir.
Şu an için yeni Automated Shift Assistant’ın ne zaman piyasaya çıkacağı ve özellikle hangi modellerde kullanılacağı bilinmiyor. Ancak, bu sistemin BMW’nin üst düzey motosiklet modellerinde yer alacağını tahmin etmek zor değil.
Siz bu yeniliği nasıl değerlendiriyorsunuz? Sizce otomatik vites sistemleri, gelecekte motosikletlerin standart bir özelliği haline gelebilir mi? Görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar kısmına yazabilirsiniz.
Tesla’nın o hantal, güçlü ve bir o kadar da çekici elektrikli Cybertruck modelini bilmeyen yoktur. Ama görünüşe aldanmayın, çünkü bu canavarın “Frunk” adı verilen ön bagaj kapağı “parmak giyotini” olarak nam salmış durumda. Neyse ki, Tesla bu minik tehlikeli bölgeyi biraz daha dostane hale getirmek için bir güncelleme yayınladı. İşte detaylar…
Tesla Cybertruck bagajı artık parmak incitmeyecek!
YouTube’da gezinen bazı eğlenceli videolarda, insanlar bu “Frunk” kapısının kapanırken ne kadar tehlikeli olabileceğini göstermek için sebzeleri, meyveleri, hatta parmakları bile feda ettiler. Herkesin aklında tek bir soru vardı: “Parmaklarım ne olacak?” Ama Tesla, bu kaygılara bir son vermek için adım attı ve bir yazılım güncellemesi yayınlayarak kapının kapanırken daha hassas olmasını sağladı.
Tesla’nın güncellemesi, “Frunk” kapısının kapanmadan önce objeleri daha iyi algılayabilmesi için sensör hassasiyetini artırdı. Güncelleme notlarında, “Elektrikli kapak, kapanmadan hemen önce objeleri daha iyi algılayabiliyor” şeklinde bir ifade yer aldı. Kısacası, kapak parmak gibi herhangi bir engeli fark ettiğinde, daha hassas davranarak kazaların önüne geçmeyi hedefliyor.
Tesla, Cybertruck modellerinde hızlandırıcı pedalın sıkışma sorunu nedeniyle tüm araçları geri çağırdı. İşte ayrıntılar...
Ama tabii ki, işler her zaman planlandığı gibi gitmeyebilir. Cybertruck sahipleri, sensörün yeni halini test ederken farklı sonuçlar elde ettiklerini belirttiler. Bu, Frunk kapısının aslında bir “öğrenme algoritması” kullandığını ortaya çıkardı. Kapak, her başarısız kapanma denemesinde daha fazla güç uygulamaya başlıyor, bu da bazen istenmeyen sonuçlara yol açabiliyor.
Bir de Jeremy Judkins adında bir YouTuber var, bu sensörün hassasiyetini test etmek için önce bir muz, ardından bir salatalık, daha sonra bir havuç ve hatta kendi parmağını kapının kapanma yoluna koydu. Sonuç mu? Acı verici! Neyse ki, bu deneme cesaretinden sonra bile hala video çekebiliyor.
The latest Tesla Cybertruck update is supposed to make the frunk safer.
According to the release notes: "The powered frunk can better detect obstructions just before it finishes closing."
While it does a great job at preventing damage to your banana, it did not seem to detect… pic.twitter.com/VES1pYi23L
Tesla, bu güncelleme ile kullanıcıların güvenliği için önemli bir adım atmış olsa da bu olay, araç tasarımında yazılım ve donanım entegrasyonunun ne kadar önemli olduğunu bir kez daha gösteriyor. Cybertruck sahipleri, özellikle kapakla etkileşime girerken parmak konusunda dikkatli olmalı ve güvenliği elden bırakmamalı. Ama kabul edelim, bu macera bize keyifli ve eğlenceli anlar da yaşattı!
Peki siz bu iyileştirme hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar kısmına yazmayı unutmayın.
Güneş enerjisi sistemleri genellikle büyük çatı veya geniş açık alanlara yerleştirilen paneller olarak biliniyor. Ancak bir apartman dairesinde ya da müstakil bir evde yaşıyorsanız, balkona güneş paneli kurmak sizin için mantıklı bir seçenek olabilir. İşte detaylar…
Balkona güneş paneli kurmak mantıklı mı?
Öncelikle “balkona güneş paneli kurulur mu?” sorusunun cevabı evet! Balkona yerleştirilebilen taşınabilir, fişe takılabilir güneş enerjisi sistemleri sayesinde, artık balkonlarda ve küçük alanlarda da güneş paneli kullanmak mümkün.
Bu sistemler özellikle Avrupa’da oldukça popüler. Örneğin, Almanya’da 2023’ün ortasından itibaren kayıtlı balkona monte edilen güneş enerji sistemlerinin sayısı neredeyse iki katına çıkarak toplamda 400 bin’e ulaştı. Amerika’da da giderek yaygınlaşan bu balkon güneş enerjisi panelleri, az alanı olan kent sakinleri için çekici bir seçenek haline geliyor.
İnci Holding'in çevre dostu girişimi olan AZKarbon, iklim kriziyle mücadele konusunda önemli bir adım olarak öne çıkıyor. Güneş paneli kurulum maliyeti ne?
Yalnız, balkonunuzun uygun olup olmadığını anlamak için bazı hususlara dikkat etmelisiniz. Öncelikle yerel bina kuralları ve imar yasalarını kontrol edin. Çoğu yerde, balkonunuza güneş paneli kurmak için bir izin almanız gerekebilir. Yani bağlı olduğunuz belediyeyi arayıp bilgi edinmekte fayda var. Eğer sorun olmayacaksa, balkonunuzun boyutunu ve ne kadar alanınız olduğunu değerlendirin.
Güney yönüne bakan balkonlar, güneşten en iyi şekilde faydalanmak için idealdir. Eğer kuzey yönüne bakan bir balkonunuz varsa, güneş panelleri yeterli güneş ışığı almayacağından, pek verimli olmayacaktır. Balkona monte edilen güneş enerjisi sistemleri, çatıdaki sistemlere göre daha küçük ve genellikle bir veya iki panelden oluşuyor.
Bu paneller elektrik prizine bağlanıyor ve doğrudan akımı alternatif akıma dönüştürerek evdeki cihazların kullanabileceği elektrik sağlıyor. Ayrıca, fazla enerjiyi depolamak için bir pil depolama sistemi ekleyerek gece veya bulutlu günlerde bu enerjiyi kullanabilirsiniz.
Balkon güneş paneli sistemleri genellikle tak ve çalıştır şeklinde olduğu için montajı genellikle bir DIY (Kendin Yap) projesi olarak kolayca yapılabilir. Ancak, bu sistemler tüm evi elektrikle beslemeyecektir. Yine de, küçük cihazlarınızı çalıştırmak ve elektrik faturalarınızı düşürmek için mantıklı bir yol olabilir.
Peki sizce, balkona güneş paneli kurmak mantıklı mı? Bu sistem denemeye değer mi? Görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar kısmına yazabilirsiniz.
