Tesla Cybertruck İstanbul’a geldi!

Uzun yıllar duyurusu yapılan ve beklentilere sebep olan Tesla’nın en sağlam arabası olarak bilinen Cybertruck, geçtiğimiz sene Amerika pazarında satışa çıkmıştı. Yalnızca Amerika’da satılan Tesla Cybertruck, henüz diğer pazarlarda satışa çıkmamışken, paylaşılan bir videoda İstanbul Havalimanı’nda görüldüğü ortaya çıktı. İşte detaylar…

Tanıtıldığı andan itibaren Tesla’nın gözbebeği olan ve Elon Musk’ın üzerinde özellikle çalıştığı Cybertruck, Avrupa pazarında bile görülmezken, İstanbul Havalimanı’nda görüntülendi. Henüz net bir açıklaması bulunmayan görüntülerin, bir etkinlik için mi geldiği yoksa birisinin satın mı alıp getirdiği bilinmiyor. Ancak Tesla’nın etkinlik planlarında böyle bir etkinlik bulunmaması ve bu planlarda da araçların böyle gelmemesi birinin satın aldığı iddialarını güçlendiriyor.

Videoda da görüldüğü üzere havalimanında park edilmiş olan Cybertruck, modern tasarımı ile dikkatleri üzerine çekmeyi başarmış. Tamamen çelikte üretilen bu araç, güçlü elektrikli motoru ve dört çeker yapısıyla da öne çıkıyor.

Parmak incitmek yok! Tesla, Cybertruck’ı hizaya getirdi

Parmak incitmek yok! Tesla, Cybertruck’ı hizaya getirdi

Tesla'nın Cybertruck modeli, "Frunk" adı verilen ön bagaj kapağının tehlikeli kapanma sorununa bir çözüm getirdi. Artık parmak incitmek yok!

Tesla’nın Türkiye pazarındaki günden güne büyümesi ve pazardaki boyutunu da ciddi şekilde arttırmasıyla birlikte Cybertruck için de bazı iddialar ortaya atılmıştı. Eğer özel ithalat olarak getirilmediyse, geçtiğimiz günlerde Avrupa turunda İstanbul’un da bulunacağı iddiaları kesinleşti diyebiliriz.

Tesla Cybertruck İstanbul'da

Şu anda ABD’de yaklaşık 100 bin euro fiyat etiketine sahip bu araç, eğer Türkiye’ye gelirse, ülkemizde vergisiz hali ile 3 milyon 500 bin TL’ye yakın fiyat ile gelecek. 4 bin 990 kilogram çekme kapasitesi, 547 kilometre menzili, ve 2.7 saniye 0’dan 100’e hızlanması ile oldukça iyi performans sunan Tesla Cybertruck’ın Türkiye’ye gelip gelmeyeceği henüz kesin değil.

Peki ya siz Tesla Cybertruck hakkında neler düşünüyorsunuz? Sizce Türkiye’de tanıtılırsa alınabilir mi? Düşüncelerinizi yorumlarda paylaşabilirsiniz.

iPhone 16S konsept tasarımı kafaları karıştırdı!

Hâlâ iPhone 15 ile gezerken, Apple’ın iPhone 16’sının ufukta olduğunu bilmek güzel. Malum, her yıl eylül ayında Apple yeni bir iPhone serisi çıkarmayı âdet edinmiş ve bu yıl da farklı bir durum beklenmiyor. Ancak bu iPhone 16S konsept tasarımı kare formuyla beğenileri topladı. İşte detaylar…

Geçmişte olduğu gibi, Steve Jobs’ın ilk iPhone’u tanıtmasından bu yana, iPhone 16 ve iPhone 16 Pro varyantları bizi tahmin etmesi kolay özelliklerle selamlayacak. Yeni iPhone hakkında dedikodular ve sızıntılar daha uzun bir süre boyunca devam edecek, bu kesin. Ancak bu, tasarımcıların yeni konseptler tasarlamasına engel değil.

Uzun pil ömrü, daha fazla yapay zeka entegrasyonu ve belki de daha küçük bir ekran… Hemen herkes iPhone 16 Pro Max’in olası büyük ekran boyutları üzerine iddiaya girerken, Phone Industry adlı tasarım ekibi farklı bir bakış açısıyla karşımıza çıktı: Rabbit R1’den ilham alan bir iPhone 16S konsept tasarımı.

iPhone 16 eski tasarıma geri dönüyor! iPhone 15’ten farkı ne?

iPhone 16 eski tasarıma geri dönüyor! iPhone 15’ten farkı ne?

iPhone 16 serisiyle ilgili tüm sızıntılar ve beklentiler, Eylül ayında yapılacak olan tanıtımla birlikte netleşecek.

Rabbit (Tavşan) R1, tipik bir cihaz değil ve tasarımı da alışılmışın dışında. Köşeli küçük bir yapay zeka cihazı olan Rabbit, komutlarınızdan öğrenmek ve ortalama bir akıllı telefonun yapabileceğinden daha fazlasını yapmak üzere tasarlandı. Ancak son incelemeler, Rabbit’in gerçek dünyadaki performansının iddia edildiği gibi olmadığını gösterdi.

iphone-16s-konsept-tasarimi

Tabi ki asıl mesele bu değil. Bu haber, Rabbit R1’e benzeyen (üst ve alt kısımlardaki tutma çubukları hariç) iPhone 16S konsepti hakkında, çünkü cepte taşıyabileceğiniz en iyi yapay zeka cihazı, nihayetinde yine bir telefon olacak. Bahsi geçen konsept telefonun form faktörü Rabbit R1’den ilham almış olabilir, ancak bu konsept iPhone 16 kimliğini yeniden yaşatan bazı ilginç fikirler barındırıyor.

iPhone 16S, beklenen Yakalama Düğmesi fikrini, gelecekteki iPhone modellerinden alarak, bir cep kamerası gibi fiziksel bir tıklama düğmesi sunuyor. Bu da, telefonun bir kamerayı andıran hisse sahip olmasını sağlıyor. Bu varsayımsal yakalama düğmesi, iPhone 15 Pro’nun karşısındaki Hareket Düğmesi gibi konumlandırılmış ve iPhone’a kamera benzeri bir hava katıyor.

Apple, yaklaşan iPhone 16 serisinde kamera dizilimini yeniden tasarlamayı düşünüyormuş, bu konsept ise S serisi iPhone’un temellerine sadık kalıyor ve arka tarafa sadece bir adet kamera koyuyor. iPhone 16S konseptinin dikkat çeken bir diğer yanı da kare form faktörünün yanı sıra, tamamen metal gövdesi ve arka taraftaki Apple logosunun etrafındaki ilginç hoparlör deseni.

Bu telefon, nostaljiyle modernliği bir araya getiriyor. Siz ne düşünüyorsunuz? Böyle bir cihazı satın almak ister miydiniz? Görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar kısmına yazabilirsiniz.

vivo X100s ve X100 Ultra böyle görünecek! Ne zaman satışa çıkacak?

Android telefon piyasasına vivo tarafından yeni modeller sunulmaya devam ediyor. Bir süredir firmanın X100 Ultra ve X100s cihazları üzerinde çalıştığını biliyorduk ve telefonların özelliklerini sızıntılar ortaya çıkarıyordu. vivo tarafından yapılan son duyuru ile birlikte vivo X100 Ultra, X100s, ve X100s Pro’nun resmi tanıtım tarihi doğrulandı. İşte X100 Ultra ve X100s modellerinin lansman tarihi ve özellikleri…

vivo’nun resmi Çin sitesi üzerinden yaptığı duyurularla birlikte yeni Android modelleri, şimdiden ön satış için hazır hale geldi. Tanıtılacak üç telefonun da tasarımı, renk seçenekleri, ve detayları böylece ortaya çıkmış oldu. Duyurulara göre 13 mayıs tarihinde Çin pazarı için lansmanı düzenlenecek X100 Ultra, X100s, ve X100s Pro, muhtemelen önceki modelde olduğu gibi Türkiye’ye gelmeyecek.

vivo X100s tarihi

Açılan ön satış sayfasına baktığımızda X100 Ultra’nın siyah, beyaz, ve titanyum renk seçenekleriyle geleceğini görebiliyoruz. Telefonun kavisli kenarlı tasarımına arka tarafta büyük bir dairesel kamera eşlik ediyor. Üçlü kameradan oluşan bu tasarım, Zeiss marka logosuna ev sahipliği yapıyor.

vivo X100s’in canlı görselleri ve modern tasarımı ortaya çıktı!

vivo X100s’in canlı görselleri ve modern tasarımı ortaya çıktı!

Uzun bir süredir vivo tarafından duyurulması beklenen vivo X100s modelinin canlı kanlı görselleri ortaya çıktı. İşte detaylar...

Özelliklerine bakacak olursak vivo X100 Ultra, 12 GB bellek + 256 GB depolama, 16 GB bellek + 512 GB depolama, ve 16 GB bellek + 1 TB depolama seçeneklerine sahip telefona Snapdragon 8 Gen 3 işlemci güç verecek.

vivo X100 Ultra özellikleri

Ultra modelinin yanı sıra firma, X100s ve X100s Pro modellerini de ön satışa çıkardı. Her iki telefon da benzer arka tasarıma sahipken, X100s Pro, siyah, beyaz, ve titanyum renk seçenkleriyle geliyor ve X100s, bunlara ek olarak camgöbeği renk seçeneği ile alınabilir. Dünyadaki ilk Dimensity 9300+ yonga seti ile güçlendirilmiş telefonlar olması beklenen X100s ve X100s Pro, 16 GB’a kadar bellek ve 1 TB’a kadar depolama ile tanıtılacak.

İşte vivo X100s, X100s Pro, ve X100 Ultra ortaya çıkan özellikleri:

ÖzelliklerVivo X100 UltraVivo X100s ProVivo X100s
Renk SeçenekleriSiyah, Beyaz, TitanyumSiyah, Beyaz, TitanyumTitanyum, Siyah, Beyaz, Cyan
EkranKavisli Kenarlı EkranKavisli Kenarlı EkranDüz Ekran
RAM12 GB, 16 GB12 GB, 16 GB12 GB, 16 GB
Depolama256 GB, 512 GB, 1 TB256 GB, 512 GB, 1 TB256 GB, 512 GB, 1 TB
İşlemciSnapdragon 8 Gen 3Dimensity 9300+Dimensity 9300+
KameraÜçlü kamera sistemi (Zeiss markalı)

Peki ya siz vivo’nun tanıtacağı modeller hakkında neler düşünüyorsunuz? Düşüncelerinizi yorumlarda paylaşabilirsiniz.

Tesla vs Tesla: Hindistan’da gündem olan dava!

Tesla, davalarla adından söz ettirmeye devam ediyor. Elon Musk’ın elektrikli otomobil markası Hindistan’da yeni bir dava açtı. Delhi Yüksek Mahkemesinde görülen bir rapora göre Tesla, ülkedeki bir akü üreticisinin ismini değiştirmesini talep ediyor.

Hindistan’da görüşülen duruşma Tesla ve Tesla Power India Pvt Ltd markalarını karşı karşıya getirdi. İlk olarak geçtiğimiz açılan isim hakkı davası, akü üreticisinin “Tesla Power” markasını haksız şekilde kullandığını ortaya koydu.

yeni-tesla-model-3-performance-fiyati-ozellikleri

Delhi Yüksek Mahkemesi, Nisan ayında aldığı karar kapsamında Tesla Power’ın belirli reklamları geri çekmesini talep etti ve “Tesla Power” sloganından vazgeçmesine karar verdi. Ancak elektrikli otomobil devi, bu kararın uygulanmadığını dile getirdi.

Parmak incitmek yok! Tesla, Cybertruck’ı hizaya getirdi

Parmak incitmek yok! Tesla, Cybertruck’ı hizaya getirdi

Tesla'nın Cybertruck modeli, "Frunk" adı verilen ön bagaj kapağının tehlikeli kapanma sorununa bir çözüm getirdi. Artık parmak incitmek yok!

Davayla ilgili açıklamasında Tesla, Hintli şirketin bu ismi kullanmasının piyasada kafa karışıklığı yarattığını ve ticari marka ihlali anlamına geldiğini savundu. Tesla Power India’nın marka adını kullanmasını engellemek için hem tazminat hem de kalıcı tedbir talebinde bulundu.

Ancak Hintli firma ise faaliyet alanının akü üretmek olduğunu ve elektrikli araç segmentine girmeyi planlamadığını söyledi. Bu da pazardaki müşterilerde kafa karışıklığı yarattığı iddialarının asılsız olduğu anlamına geliyor.

Davayla ilgilenen hakim, Tesla Power India’ya resmi bir yanıt sunması için üç hafta süre verdi. Tesla ayrıca ticari marka ihlalini geçtiğimiz yıl keşfettiğini ve yasal yollara başvurmadan önce sorunu çözmek istediğini söyledi. Buna rağmen akü üreticisi markasından vazgeçmedi.

Motosiklette debriyaja elveda! BMW otomatik vites asistanı geliyor

BMW, motosiklet sürüş deneyimini daha konforlu ve keyifli hale getirmek için yeni bir adım attı. “Simplify your ride” mottosuyla hareket eden Alman üretici BMW, Automated Shift Assistant (ASA) adlı yeni bir otomatik vites asistanı geliştirdi. İşte detaylar…

Bu sistem, BMW Motorrad Shift Assistant Pro’nun teknik bir evrimi olarak, “iki elektromekanik aktüatörün altı vitesli şanzımanda hem debriyajı hem de vites değişimini otomatikleştirdiği” bir teknoloji olarak tanımlanıyor. Yeni sistemle birlikte motosikletlerde debriyajı çalıştırmak için manuel bir kola ihtiyaç kalmıyor.

Kalkış, durma ve manevralar, otomatik vites asistanı ile çok daha kolay bir hale geliyor. Bu sistem, özellikle trafik sıkışıklığı gibi stresli sürüş koşullarında büyük bir avantaj sağlıyor. BMW, bu sistemi tanıtarak, Honda ve Yamaha gibi üreticilerin de benzer çözümler üzerinde çalıştığı bir alanda rekabetçi bir konum almayı hedefliyor.

BMW sevilen model adı takısına veda ediyor!

BMW sevilen model adı takısına veda ediyor!

BMW modellerindeki "i" takısı ne demek, ne anlama geliyor? Marka neden kullanımdan kaldırıyor? İşte detaylar...

Otomatik vites asistanı, farklı sürüş modlarıyla sürücülere çeşitli seçenekler sunuyor. “D” modunda, vitesler sürüş moduna, motor devrine, gaz kelebeği konumuna ve eğim açısına bağlı olarak otomatik olarak değiştiriliyor. “M” modunda ise sürücü, vites kolunu klasik şekilde kullanarak vites değiştirebiliyor, ancak bu modda da debriyaj kullanmaya gerek kalmıyor.

Sistem, devirlerin maksimum veya minimum devir aralığında olduğundan emin olarak, vites değişikliğini doğru bir şekilde gerçekleştiriyor. Motor devri, vitese bağlı olarak minimum devirin altına düştüğünde, manuel modda bile otomatik olarak vites küçültülüyor, böylece motorun durması engelleniyor.

Otomatik vites asistanı, sarsıntısız ve konforlu bir sürüş sağlıyor. Klasik bir manuel debriyajlı vitesle ilişkili olan sarsıntılar büyük ölçüde ortadan kaldırılıyor. Bu, özellikle uzun yolculuklar veya şehir içi trafiği gibi sürekli vites değiştirmenin gerektiği durumlarda büyük bir avantaj.

Sistem ayrıca, sürücülerin ellerini daha az kullanmasını gerektirdiği için güvenliği de artırıyor. Motosiklet sürücülerinin debriyaj ve vites değişimine odaklanmadan daha rahat bir sürüş deneyimi yaşamasına olanak tanıyor. Bu, özellikle motosiklete yeni başlayan sürücüler veya konforu ön planda tutan deneyimli sürücüler için çekici olabilir.

Şu an için yeni Automated Shift Assistant’ın ne zaman piyasaya çıkacağı ve özellikle hangi modellerde kullanılacağı bilinmiyor. Ancak, bu sistemin BMW’nin üst düzey motosiklet modellerinde yer alacağını tahmin etmek zor değil.

Siz bu yeniliği nasıl değerlendiriyorsunuz? Sizce otomatik vites sistemleri, gelecekte motosikletlerin standart bir özelliği haline gelebilir mi? Görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar kısmına yazabilirsiniz.

Parmak incitmek yok! Tesla, Cybertruck’ı hizaya getirdi

Tesla’nın o hantal, güçlü ve bir o kadar da çekici elektrikli Cybertruck modelini bilmeyen yoktur. Ama görünüşe aldanmayın, çünkü bu canavarın “Frunk” adı verilen ön bagaj kapağı “parmak giyotini” olarak nam salmış durumda. Neyse ki, Tesla bu minik tehlikeli bölgeyi biraz daha dostane hale getirmek için bir güncelleme yayınladı. İşte detaylar…

YouTube’da gezinen bazı eğlenceli videolarda, insanlar bu “Frunk” kapısının kapanırken ne kadar tehlikeli olabileceğini göstermek için sebzeleri, meyveleri, hatta parmakları bile feda ettiler. Herkesin aklında tek bir soru vardı: “Parmaklarım ne olacak?” Ama Tesla, bu kaygılara bir son vermek için adım attı ve bir yazılım güncellemesi yayınlayarak kapının kapanırken daha hassas olmasını sağladı.

Tesla’nın güncellemesi, “Frunk” kapısının kapanmadan önce objeleri daha iyi algılayabilmesi için sensör hassasiyetini artırdı. Güncelleme notlarında, “Elektrikli kapak, kapanmadan hemen önce objeleri daha iyi algılayabiliyor” şeklinde bir ifade yer aldı. Kısacası, kapak parmak gibi herhangi bir engeli fark ettiğinde, daha hassas davranarak kazaların önüne geçmeyi hedefliyor.

Tesla, şimdiye kadar sattığı tüm Cybertruck’ları geri çağırdı! İşte nedeni

Tesla, şimdiye kadar sattığı tüm Cybertruck’ları geri çağırdı! İşte nedeni

Tesla, Cybertruck modellerinde hızlandırıcı pedalın sıkışma sorunu nedeniyle tüm araçları geri çağırdı. İşte ayrıntılar...

Ama tabii ki, işler her zaman planlandığı gibi gitmeyebilir. Cybertruck sahipleri, sensörün yeni halini test ederken farklı sonuçlar elde ettiklerini belirttiler. Bu, Frunk kapısının aslında bir “öğrenme algoritması” kullandığını ortaya çıkardı. Kapak, her başarısız kapanma denemesinde daha fazla güç uygulamaya başlıyor, bu da bazen istenmeyen sonuçlara yol açabiliyor.

Bir de Jeremy Judkins adında bir YouTuber var, bu sensörün hassasiyetini test etmek için önce bir muz, ardından bir salatalık, daha sonra bir havuç ve hatta kendi parmağını kapının kapanma yoluna koydu. Sonuç mu? Acı verici! Neyse ki, bu deneme cesaretinden sonra bile hala video çekebiliyor.

Tesla, bu güncelleme ile kullanıcıların güvenliği için önemli bir adım atmış olsa da bu olay, araç tasarımında yazılım ve donanım entegrasyonunun ne kadar önemli olduğunu bir kez daha gösteriyor. Cybertruck sahipleri, özellikle kapakla etkileşime girerken parmak konusunda dikkatli olmalı ve güvenliği elden bırakmamalı. Ama kabul edelim, bu macera bize keyifli ve eğlenceli anlar da yaşattı!

Peki siz bu iyileştirme hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar kısmına yazmayı unutmayın.

Balkona güneş paneli kurulur mu? İşte cevabı

Güneş enerjisi sistemleri genellikle büyük çatı veya geniş açık alanlara yerleştirilen paneller olarak biliniyor. Ancak bir apartman dairesinde ya da müstakil bir evde yaşıyorsanız, balkona güneş paneli kurmak sizin için mantıklı bir seçenek olabilir. İşte detaylar…

Öncelikle “balkona güneş paneli kurulur mu?” sorusunun cevabı evet! Balkona yerleştirilebilen taşınabilir, fişe takılabilir güneş enerjisi sistemleri sayesinde, artık balkonlarda ve küçük alanlarda da güneş paneli kullanmak mümkün.

Bu sistemler özellikle Avrupa’da oldukça popüler. Örneğin, Almanya’da 2023’ün ortasından itibaren kayıtlı balkona monte edilen güneş enerji sistemlerinin sayısı neredeyse iki katına çıkarak toplamda 400 bin’e ulaştı. Amerika’da da giderek yaygınlaşan bu balkon güneş enerjisi panelleri, az alanı olan kent sakinleri için çekici bir seçenek haline geliyor.

Güneş paneli kurulum maliyeti ne? Hemen hesaplayın!

Güneş paneli kurulum maliyeti ne? Hemen hesaplayın!

İnci Holding'in çevre dostu girişimi olan AZKarbon, iklim kriziyle mücadele konusunda önemli bir adım olarak öne çıkıyor. Güneş paneli kurulum maliyeti ne?

Yalnız, balkonunuzun uygun olup olmadığını anlamak için bazı hususlara dikkat etmelisiniz. Öncelikle yerel bina kuralları ve imar yasalarını kontrol edin. Çoğu yerde, balkonunuza güneş paneli kurmak için bir izin almanız gerekebilir. Yani bağlı olduğunuz belediyeyi arayıp bilgi edinmekte fayda var. Eğer sorun olmayacaksa, balkonunuzun boyutunu ve ne kadar alanınız olduğunu değerlendirin.

balkona-güneş-paneli-kurmak

Güney yönüne bakan balkonlar, güneşten en iyi şekilde faydalanmak için idealdir. Eğer kuzey yönüne bakan bir balkonunuz varsa, güneş panelleri yeterli güneş ışığı almayacağından, pek verimli olmayacaktır. Balkona monte edilen güneş enerjisi sistemleri, çatıdaki sistemlere göre daha küçük ve genellikle bir veya iki panelden oluşuyor.

Bu paneller elektrik prizine bağlanıyor ve doğrudan akımı alternatif akıma dönüştürerek evdeki cihazların kullanabileceği elektrik sağlıyor. Ayrıca, fazla enerjiyi depolamak için bir pil depolama sistemi ekleyerek gece veya bulutlu günlerde bu enerjiyi kullanabilirsiniz.

Balkon güneş paneli sistemleri genellikle tak ve çalıştır şeklinde olduğu için montajı genellikle bir DIY (Kendin Yap) projesi olarak kolayca yapılabilir. Ancak, bu sistemler tüm evi elektrikle beslemeyecektir. Yine de, küçük cihazlarınızı çalıştırmak ve elektrik faturalarınızı düşürmek için mantıklı bir yol olabilir.

Peki sizce, balkona güneş paneli kurmak mantıklı mı? Bu sistem denemeye değer mi? Görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar kısmına yazabilirsiniz.

C-HR almadan buraya bakın! Aynı fiyata Lexus LBX satışa çıktı

Toyota’nın uzun yıllardır üst segmente lüks otomobiller ürettiği markası Lexus, önümüzdeki dönemde yeni modelleri ve rekabetçi fiyatlarıyla Türkiye’de olacak. Son olarak dışarıdan bakıldığında C-HR benzerliğiyle direkt tanıyabileceğiniz Lexus LBX modelini Türkiye’ye getirdi. Üstelik fiyatları da oldukça yakın. Peki bu otomobil neler sunuyor ve kimlere hitap ediyor? İşte Lexus LBX fiyatı ve özellikleri

Lexus, şehirli maceralara eşlik edecek yepyeni bir SUV ile karşımızda: LBX. Bu otomobil, şık tasarımı, gelişmiş teknolojileri ve sürüş deneyimiyle beğenileri şimdiden topladı. Lexus Türkiye Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su Ali Haydar Bozkurt da LBX’in Lexus markasının lüks ve kalite anlayışını kompakt bir SUV’da yansıttığını ifade etti.

Segmentindeki ilk tam hibrit model olarak büyük bir potansiyele sahip olan LBX, bir Lexus klasiği olarak yüksek kalite ve işçilik sunuyor. LBX’in, Lexus’un bin adetlik satış hedefine ulaşmasında kilit bir rol oynayacağını ve daha genç bir kitleye hitap edeceğini belirten Bozkurt, LBX’in rekabetçi fiyatıyla da öne çıktığını vurguladı. Zira C-HR’ın 1.8 milyon TL ila 2.2 milyon TL arasında değişen fiyatlarına oldukça yakın bir seviyede, 2 milyon 290 bin TL fiyattan başlıyor.

Toyota, hibrit stratejisi ile otomobil devlerini ürkütüyor

Toyota, hibrit stratejisi ile otomobil devlerini ürkütüyor

Otomotiv dünyasının devleri arasında yer alan Toyota, hibrit stratejisi ile sektörde büyük karlar elde ediyor. İşte ayrıntılar...

LBX gücünü 1.5 litrelik hibrit motordan alıyor. 136 HP güç ve 185 Nm tork üreten bu hibrit motorun WLTP ölçümlerine göre yakıt tüketimi ise 4.4 litre/100 km civarında. Ayrıca CO2 emisyonu ise 100 g/km düzeyinde. Aracın 0-100 km/s hızlanma süresi ise 9.2 saniye sürüyor.

Yeni LBX; 4,190 mm uzunluğunda, 1,825 mm genişliğinde ve 1,545 mm yüksekliğinde geliyor. B-SUV segmentinden sunulacak araç, 2,580 mm’lik bir aks mesafesine sahip. Cool, Emotion, Relax ve Elegant şeklinde dört pakete yer veriyor.

Tüm versiyonlarında 18 inç alaşım jantlar, 9.8 inç dokunmatik multimedya ekranı, akıllı giriş sistemi, akıllı telefon entegrasyonu gibi özellikler yer alıyor. Kabin materyalleri, jant tasarımları, renk seçenekleri ise pakete göre değişiklik gösteriyor.

Lexus LBX (2024) başlangıç fiyatları

  • Elegant: 2 milyon 290 bin TL
  • Emotion: 2 milyon 390 bin TL
  • Relax: 2 milyon 575 bin TL
  • Cool: 2 milyon 650 bin TL

Yeni modelle ilgili fikirlerinizi yorumlarda belirtebilirsiniz.

Elektrikli otomobil satışı artıyor! Togg satışları ne durumda?

Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) Mayıs 2024 raporunu yayınladı. 2023 ve 2024 yılı Ocak-Nisan dönemini ele alan ODMD, otomobil ve hafif ticari araç pazarının durumunu sergiledi. Otomobil satışlarında artış görülürken, hafif ticari araç satışı azaldı. Togg ise elektrikli araçlar arasında en çok tercih edilen oldu!

ODMD tarafından paylaşılan raporda birçok bilgi var. Ancak ilk olarak ülkemizin otomobil Togg’dan başlayalım. Nisan ayında da rakiplerini geride bırakan Togg, satılan her iki elektrikli otomobilden birisi olmayı başardı. Nisan ayında toplam 3.003 adet satılan Togg, en yakın rakibi SsangYong Torres’i yaklaşık 2.300 adetle geride bıraktı. BMW X1 361 satışla üçüncü sırada yer alırken, Hyundai IONIQ 5 239, Volvo XC40 185 ve Tesla 27 satış kaydetti.

nisan-elektrikli-otomobil-satısları-togg-2

2023 Nisan ayında 2.904 adetle sınırlı kalan elektrikli otomobil satışları, bu yıl Nisan ayında yüzde 125,4 artışla 6.546 adete ulaştı. Hibrit modeller 2023 Nisan’a göre yüzde 22,1 artış gösterirken, benzinli araçlar yüzde 29,5, dizel araçlar ise yüzde 45,4 düşüş gösterdi. Yani elektrikli ve hibrit modeller aradan geçen bir yılda iyi yönde ilerleme katetmiş.

ODMD’den açıklama: Elektrikli araçlar tebliği şaşırttı!

ODMD’den açıklama: Elektrikli araçlar tebliği şaşırttı!

ODMD Yönetim Kurulu Başkanı Ali Haydar Bozkurt, elektrikli araç tebliği ile ilgili bazı açıklamalarda bulundu.

Segment olarak baktığımızda ise E ve F serisi lüks araçların satış rakamlarında sırasıyla yüzde 51,4 ve yüzde 40,5 oranında düşüş görülüyor. C ve D segment araçların satış oranları aradan geçen bir yıl içerisinde sırasıyla yüzde 6,4 ve yüzde 15,4 artarken, B segmentin yüzde 21,9 oranında geriye gittiği görülüyor. Yani orta segment araçlar geçtiğimiz yıla oranla daha fazla tercih ediliyor.

nisan-elektrikli-otomobil-satısları-togg-3

2023 Ocak-Nisan ve 2024 Ocak-Nisan dönemlerini otomobil ve hafif ticari alanlarında da kıyaslayan ODMD, dört aylık süreçte otomobil satışlarında yüzde 16,62 oranında büyüme olduğunu belirtti. Hafif ticari satışları ise yüzde 5,2 oranında düştü. Toplam araç satışı geçtiğimiz yılın ilk çeyreğinde 333 bin 650 olarak belirlenirken, bu yılın ilk çeyreğinde 371 bin 438 olarak kayıtlara geçti.

Otomobil pazarında bu yılın ilk çeyreğinde en çok tercih edilen gövde tipi SUV olurken, sedan ikinciliği, hatchback ise üçüncülüğü yakaladı. Hafif ticari tarafında ise yine aynı dönemde en çok tercih edilen gövde tipi yüzde 70 gibi bir oranla Van olurken, bunu kamyonet ve minibüs epey geriden takip etti.

Genel olarak baktığımızda hala benzinli otomobil satışları hayli yüksek. Ancak oranlar geçtiğimiz yıla göre total sayılarda düşüş olduğunu kanıtlıyor. Şüphesiz elektrikli otomobiller arasında Togg’un başarısı da dikkatten kaçmıyor. Sizce bu yılın en iyi otomobili hangisiydi? Fikirlerinizi yorumlarda belirtebilirsiniz.

Araçlar için yeni kurallar geliyor! Bu güvenlik önlemleri olmadan satılamayacak!

Avrupa Komisyonu tarafından 2022 yılında paylaşılan yeni yönetmelik 7 Temmuz 2024‘te yürürlüğe giriyor. Artık belirtilen zorunlu standart güvenlik önlemlerini ve teknolojilerini taşımayan araçlar satışa sunulamayacak. İşte 7 Temmuz’dan itibaren tüm araçlarda olması gereken o standart güvenlik önlemleri

Avrupa Birliği 2022 yılı Temmuz ayında yeni bir yönetmelik paylaştı. Güvenliği esas alan bu yeni yönetmelik, kazaların en aza indirilmesini planlıyordu. Bu amaçta üretilecek araçlar için bazı donanımları ve teknolojileri zorunlu kılan AB, yönetmeliğin 7 Temmuz 2024 tarihinden itibaren yürürlüğe gireceğini bildirmişti. O tarih de geldi. Peki standart güvenlik önlemleri nedir? Hangi özelliklerin olmadığı araçlar artık satılamayacak?

araclar-bu-guvenlik-onlemleri-olmadan-satilamayacak-2

7 Temmuz’dan itibaren araçlarda olması gereken güvenlik özellikleri:

Tüm araçlarda: Akıllı hız yardımı, geri görüş kamerası ve arka park sensörü, ani frende yanan flaşörler, kaza veri kaydedicisi, sürücü yorgunluk algılama sistemi.

Arabalar ve kamyonetlerde: Şerit takip asistanı ve acil durum frenleme asistanı.

Otobüs ve kamyonlarda: Olası kör noktaları daha iyi tespit etmeye yönelik teknolojiler, yaya ve bisikletliler için çarpışma önleme teknolojisi, lastik basıncı izleme sistemi.

Vergi kaçakçılığına son: Araçlara Taşıt Tanıma Birimi takmak zorunlu hale geliyor!

Şu anda opsiyon olarak satılan ya da üst donanımlara sahip araçların bir kısmında bulunan bu teknolojiler, Avrupa Birliği tarafından alınan kararla artık standart olacak. Yani satışta olan tüm araçlarda belirtilen güvenlik önlemleri yer alacak. Tüm bu sistemlerin satılacak olan araçlara eklenmiş olması hem yaya, hem de sürücü için faydalı olacaktır.

Şimdiye kadar lüks özellikler gibi araçlara eklenen bu sistemlerin aslında güvenlik açısından zorunlu tutulması herkesin yararına olacak. Ancak bu teknolojilerin maliyeti nedeniyle fiyatların yukarı yönde ilerleyeceğini söylemek de mümkün. Siz Avrupa Birliği’nin koyduğu yeni kuralları nasıl buldunuz? Fikirlerinizi yorumlarda belirtebilirsiniz.

iPhone 16 eski tasarıma geri dönüyor! iPhone 15’ten farkı ne?

iPhone 16 serisiyle ilgili tüm sızıntılar ve beklentiler, Apple’ın her yıl olduğu gibi Eylül ayında yapılacak olan tanıtımla birlikte netleşecek.

İlk bilgilere göre, iPhone 16, 16 Plus, 16 Pro ve 16 Pro Max modelleri olmak üzere dört farklı model sunulacak. Özellikle iPhone 16 ve 16 Plus modellerinde kamera diziliminin değişeceği ve eski iPhone X serisine benzer dikey bir kamera kurulumuna geçileceği belirtiliyor.

Ayrıca, iPhone 16 Pro ve Pro Max modellerinde yeni bir işlevsel tuşun eklenmesi bekleniyor. Bu yeni tuş, telefonun sağ alt çerçevesine yerleştirilecek ve özellikle fotoğraf çekimi sırasında deklanşör olarak kullanılabilecek.

Ekran boyutları da güncelleniyor; iPhone 16 Pro’nun 6.1 inçten 6.3 inçe çıkacağı, iPhone 16 Pro Max’in ise 6.7 inçten 6.9 inçe yükseleceği söyleniyor. Bununla birlikte, iPhone 16 Plus modelinde ekran boyutunun 6.7 inçten 6.5 inçe düşürülmesi ve pil kapasitesinin azaltılması gibi bazı değişiklikler kullanıcılar tarafından eleştirilebilir. Ayrıca, serinin yeni renk seçenekleri arasında beyaz ve morun da bulunacağı ve 48 megapiksellik yeni ultra geniş açılı kameraların eklenmesi öngörülüyor.

Yazılım tarafında, iOS 18 ile yapay zeka destekli yeni özelliklerin gelmesi bekleniyor. Bu özellikler arasında, yapay zeka destekli görsel düzenleme, otomatik doldurma ve not uygulamasında metin özetleme gibi işlevler yer alabilir. Apple, bu yeniliklerle kullanıcı deneyimini zenginleştirmeyi ve rekabette öne geçmeyi hedefliyor. Ancak, Android platformundaki benzer özelliklerle karşılaştırıldığında, Apple’ın bu yenilikleri zamanında sunup sunamayacağı merak konusu.

Son Hızlı ve Öfkeli filmi için tarih verildi!

Hızlı ve Öfkeli serisi son filmiyle birlikte beyaz perdeye veda etmeye hazırlanıyor. Bir süredir iddialarla gündemden düşmeyen Hızlı ve Öfkeli 11 hakkında resmi açıklamalar geldi. Filmin yeni yönetmeni tarafından yapılan açıklama, Hızlı ve Öfkeli 11 vizyon tarihini gözler önüne serdi.

Universal Pictures, son filmin çıkış tarihini 2025’in Nisan ayı olarak belirlemişti. Ancak beklenmedik gecikmeler sonrasında bu tarihte ertelemeye gidildi. Buna göre yönetmen Louis Leterrier, Hızlı ve Öfkeli 11’in bir yıldan fazla ertelenerek 2026’nın yaz aylarında vizyona gireceğini duyurdu.

Serinin ikonik yönetmi Justin Lin, son filmde yer almayacak. Louis Leterrier’in yöneteceği son yapım için hazırlıkların 15 Eylül’de tamamlanacağı belirtildi. Yönetmen ayrıca 16 Eylül’de Hızlı ve Öfkeli 11 için prodüksiyona başlayacağını söyledi.

Skoda’da ralli esintisi! Elektrikli Enyaq RS Race ortaya çıktı

Skoda’da ralli esintisi! Elektrikli Enyaq RS Race ortaya çıktı

Skoda, motorsporlarında boy gösterecek geleceğin elektrikli yarış otomobili Enyaq RS Race konseptini tanıttı.

Gecikmenin ana nedeni belirsiz, ancak geçtiğimiz yıldan bu yana Hollywood’da yaşanan yazar ve oyuncu grevlerinden kaynaklanıyor gibi duruyor. Serinin başrol oyuncusu Vin Diesel setlere geri döndü. Bu da diğer oyuncuların hazırlanmaya başladığı anlamına geliyor.

Vizyon tarihinde gecikme beklenmedik olsa da, son film için daha fazla çalışılmasını mümkün kılacak. Senaristler Oren Uziel ve Christina Hodson’ın daha kapsamlı bir hikaye yazması bekleniyor. Ayrıca Universal Pictures, film bütçesinde de genişlemeye gidebilir.

Hızlı ve Öfkeli serisi, yasadışı yarışlara ve soygunlara odaklanan bir aksiyon filmi serisidir. Dağıtımını Universal Pictures’in yaptığı seri, 2001 yapımı Hızlı ve Öfkeli filmiyle başladı. Bunu, Hızlı ve Öfkeli 10 ile birlikte on devam filmi, seriye bağlanan iki kısa film, birden fazla yan ürün ve bir video oyunu serisi takip ediyor.