Consensus 2022: DAO oluştururken nelere dikkat etmelisiniz?

0

Coindesk tarafından düzenlenen Consensus 2022 etkinliğinde Yeni Dijital İş Birliğinin Yükselişi adlı oturumda söz alan JUMP’ın kurucusu Jeff Kauffman ve Bright Moments’ın kurucusu Seth Goldstein, bir merkeziyetsiz otonom kurumun inşasında ne gibi temel noktalara dikkat edilmesi gerektiğine dair çerçeve çizdiler. Kauffman ve Goldstein’in konuşmalarındaki satır başları şöyle:

JUMP’ın kurucusu Jeff Kauffman:

  • Merkeziyetsiz otonom kurumlar (DAO) oldukça karmaşık bir kavram. DAO kavramıyla ilk kez karşılaşmam bu idealler üzerine kurulu ortaya çıkan kurumlar ve topluluklarla oldu. Bir DAO merkeziyetsiz, otonom ya da bir kurum olmasa bile bu topluluklara ait değerler sistemi oldukça yeni ve özel. DAO belirli değerler üzerinde kurgulanan bir kavram.
DAO
  • Eğer stratejik olarak bir DAO başlatmak istiyorsanız token arzını yapmakta acele etmemelisiniz. Tabii ki işe hemen token arzıyla başlayan ve işleri çok iyi giden bir sürü DAO gördük. Fakat iyi bir ritim tutturamaz ve ürün, topluluk ve DAO arasında kolektif bir çizgi yoksa, token arzından en iyi sonuçları alabilmeniz mümkün değil. Evet, bir DAO oluşturdunuz fakat sadece beş kişinin elindeki yüzde 30’luk payla tüm yönetim mekanizmasını onların eline bırakabilmeniz olası. Oylama mekanizmasının çok daha iyi işlemesi gerekiyor. Karar vermek için beş kişinin ağzına bakmamalısınız. Çok iyi bir ürününüz ve topluluğunuz olabilir fakat tüm bunları yönetmekte ideal bir sonuca ulaşamayabilirsiniz.
  • Ürün, hizmet ya da deneyim fark etmez, kurucu ekiple topluluk arasındaki ilişkinin zayıf bir temelde inşa edilmemesi gerekiyor. Bu, herkesin erişebileceği ideal bir sonuç olmasa da çok daha kalabalık bir toplulukla DAO’yu kuran ekibin ortaya koyduğu kolektif birliktelik oldukça hayati önemde.

Bright Moments’ın kurucusu Seth Goldstein:

  • DAO üzerinde çalışan bir NFT sanat galerisi. Projelerimizin büyük bir çoğunluğu özgün sanat eserlerinden oluşuyor. New York’ta görsel sanatçı Tyler Hobbs’la güzel bir iş birliğimiz oldu. Fidenza’dan sonraki ilk işiydi. Bulunduğumuz her bir şehirde hem müthiş Crypto Citizen’larla hem de yetenekli sanatçılarla bir aradayız.
  • Bir yıl kadar önce Venice Beach’te bu işe koyulduk. Crypto Citizens adındaki kendimize ait DAO token’larımızı mint ediyoruz. Venice Beach’teki Crpyto Venetians, New York’ta Crypto New Yorkers ve bir ay önce de Berlin’de Crypto Berliners toplulukları Bright Moments’a dahil oldu. Temmuz ayında da Crypto Londoners adındaki bin kişilik topluluğumuza merhaba diyeceğiz. Hem NFT üreten hem de ikincil pazardan NFT toplayan yaklaşık 4 bin üyemiz var. Elbette bu topluluklar DAO’nun bir parçası. Önümüzdeki yıla dek toplamda 10 bin NFT’ye ulaşacağız. Faaliyette bulunacağımız bir diğer şehir ise Kasım ayında Mexico City olacak. Önümüzdeki yıl dört şehri daha ekleyeceğiz.
  • Web 3.0’ın özünde mülkiyet kavramı yatıyor. Mülkiyet katmanının herkes tarafından erişilebilir olduğu bir yerden bahsediyoruz. İnternetin ortaya çıkışından itibaren geçen 20 yıllık zarfında bu, bizden gizlendi. New York’taki bir risk sermayedarı ya da Silikon Vadisi’nden çıkma bir girişimin kurucusu gibi sermayeyi doğrudan kontrol eden sihirli eller var. Fakat GameStop örneğinde gördüğümüz gibi kolektif bir duruş, bu kontrol mekanizmasını devre dışı bırakabiliyor.
  • DAO’lar özelinde yasal düzenlemelerin nasıl olacağına dair gri bir alan söz konusu. Fiat tabanlı yasal mevzuatların gerçekten merkeziyetsiz işleyen yapıları doğrudan desteklemesi gerekiyor. Yüksek değerli NFT’lere ilgi gösteren ya da satın almak isteyen güvenilir yatırımcılara token vererek bunu bir DAO olarak gerçekleştiremiyoruz.
CoinDesk Türkiye’den Metaverse etkinliği

CoinDesk Türkiye’den Metaverse etkinliği

CoinDesk Türkiye teknoloji dünyasında son dönemin gözdesi olan Metaverse konusunda ülkemizde önemli bir etkinliğe imza atıyor.

ICRYPEX NFT Marketplace ne sunuyor?

Yerli kripto para borsası ICRYPEX tarafından kurulan ICRYPEX NFT Marketplace, yeni NFT projelerini gerçekleştirdiği etkinlikte duyurdu. Zorlu PSM Sky Lounge’da gerçekleşen etkinlikte Aziz Nesin’in anıları, Cumhuriyet Gazetesi arşivi ve rekortmen doğa sporcusu Erden Eruç’un NFT’leri tanıtıldı.

ICRYPEX NFT Marketplace yeni projelerini tanıttı

ICRYPEX NFT Market’e ulaşmak için buraya tıklayın

Türkiye’nin önde gelen kripto para borsalarından ICRYPEX’in hayata geçirdiği NFT platformu ICRYPEX NFT Marketplace’in yeni NFT koleksiyonları tanıtıldı. NFT sanatçılarının, NFT yatırımcılarının, Nesin Vakfı Yönetim Kurulu, Cumhuriyet Gazetesi Yöneticileri, Erden Eruç ve basın mensuplarının katılım sağladığı etkinlik Zorlu PSM SKY Lounge’da gerçekleşti.

NFT ve blockchain dünyasının akademik isimleri Ebru Güven, Vedat Güven ve Bora Erdamar etkinlik öncesinde NFT ve blockchain dünyasıyla ilgili bilgiler paylaştı. NFT ve blockchain dünyasının gelişimine ve geleceğine değinen akademisyenler, etkinlik öncesi sektörü değerlendirdi.

ICRYPEX CEO’su Gökalp İçer’in konuşmalarıyla başlayan etkinlikte üç ayrı NFT projesi tanıtıldı. Nesin Vakfı, Cumhuriyet Gazetesi ve Erden Eruç ile gerçekleşecek projelerin detaylarının paylaşıldığı etkinliğe vakıf yöneticileri ve Erden Eruç katılım gösterdi.

Etkinlik kapsamında görüşlerini aktaran ICRYPEX CEO’su Gökalp İçer, “Geçtiğimiz aylarda bir lansmanla duyurduğumuz ICRYPEX NFT Marketplace’in bugün 3 yeni koleksiyonunu sizlerle buluşturmak adına bir araya geldik. Çok değerli bir vakıf, tarihi bir gazete ve rekortmen bir sporcuyla çıkaracağımız bu NFT koleksiyonları büyük bir değer oluşturacak.

Peugeot 408 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri

Son dönemde piyasaya sürdüğü otomobiller ile popülerliğini artıran Peugeot bu ayın başında ilk detaylarını paylaştığı yeni aracı: Peugeot 408 ile karşımıza çıktı. Yeni 408’in tasarımında ilk göze çarpan detay markanın özgün kedi duruşu marka aidiyetine gönderme yapması oldu. Keskin tasarım çizgileriyle birlikte ön tasarım, yeni aslan başlı Peugeot logosuna gururla ev sahipliği yapıyor.

Arka tamponun ters kesimi göz alıcı profile güçlü bir görünüm kazandırıyor. Yeni 408, 20 inçlik jantlar ve 720 mm çapında tekerleklere sahip. Önde, aslan dişi tasarımı ışık imzası, arkada üç pençeli LED stop lambaları gibi detaylar 408’i Peugeot ailesine entegre ediyor.

Peugeot 2022 fiyat listesi! Tüm modeller

Peugeot 2022 fiyat listesi! Tüm modeller

Peugeot, ülkemizde binek ve hafif ticari araç modelleriyle kullanıcıların karşısına çıkıyor. Peugeot 2022 fiyat listesi ile karşınızdayız.

Yeni Peugeot 408 özellikleri ile neler sunuyor?

PEUGEOT 408’i harekete geçirme görevini 180 ve 225 HP olmak üzere iki adet şarj edilebilir Hibrit (PHEV) ve 1.2 litrelik PureTech 130 HP benzinli motor üstleniyor. Üç motor seçeneği de 8 ileri vitesli EAT8 otomatik şanzımanla eşleştiriliyor.

Gelecek dönemde tamamen elektrikli bir versiyonda olacak. Yeni 408 tasarımcıları için verimlilik en önemli konulardan biri oldu. Aerodinamik, hafif yapı ve düşük emisyonlu motorlardan oluşan paket, hem hibrit hem de 130 HP benzinli versiyon için oldukça düşük tüketim anlamına geliyor.

Yeni Peugeot 408 özellikleri

4690 mm uzunluk, 2787 mm dingil mesafesi ve 188 mm diz mesafesine sahip olan araç, 536 litre bagaj hacmine sahip. Arka koltuklar katlandığında bu hacim 1.611 litreye kadar çıkabiliyor. Araç 1480 mm yüksekliği ile tasarım bütünlüğünü korurken, aerodinamik verimliliği de artıyor.

Yeni 408’de hem sürücü hem de yolculara, sürüş keyfi ve kullanım kolaylığı açısından avantaj sağlayan ve aynı zamanda kompakt direksiyon simidi ile sürüş keyfini de destekleyen yeni nesil PEUGEOT i-Cockpit karşımıza çıkıyor.

Araçtaki sürüş destek sistemleri gücünü 6 kamera ve 9 radardan alıyor.

Bu sistemler arasında; Dur&Kalk fonksiyonlu Adaptif Hız Sabitleme sistemi, öndeki hayvanları, yayaları veya bisikletlileri uzun farda görünmeden önce algılayan ve sürücüyü uyaran ‘Night Vision’ Gece Görüş Sistemi, Uzun Menzilli Kör Nokta Uyarı Sistemi (75 metre) ve geri manevra anında olası bir tehlikeye karşı uyaran Geri Manevra Trafik Uyarı Sistemi bulunuyor.

Farlarda kullanılan Matrix LED teknolojisi, yüksek aydınlatma performansı sağlarken aynı zamanda, ince far tasarımlarına olanak tanıyor. Bu far tasarımı 408’e kararlı ve güçlü bir bakış kazandırıyor. Işık imzası tampona entegre aslan dişi tasarımı iki LED şeridi ile aşağı doğru uzanıyor.

Ön ızgarada yer alan yeni marka logosu, sürüş destek sistemlerine air radarları gizliyor. Bunların yanı sıra yeni 408 aracın yoldaki yönü de dahil olmak üzere yolcu sayısı ve konum bilgisi içeren e-call acil durum çağrısı ile sistemine sahip.

Yeni PEUGEOT 408, 2023 başında pazara sunulacak. Avrupa pazarı için Fransa’nın Mulhouse kentinde, kısa bir süre sonra da Çin pazarı için Çin’deki Chengdu fabrikasında üretilecek.

5000 mAh batarya ile iPhone 14; Apple ve Android savaşını bitirebilir!

Bilindiği gibi iPhone 13 Pro Max batarya ömrü konusunda diğer tüm amiral gemisi akıllı telefonları geride bırakıyor. Peki ya iPhone 14 Pro Max, Android imzalı en büyük rakipleri ile aynı boyutta batarya ile sunulursa ne olur? Hâli hazırda batarya ömrü konusunda rakipsiz olan Pro Max modeli, daha büyük bir batarya ile hangi seviyelere ulaşır merak ediyoruz.

5000 mAh’lik batarya ile 3 günlük kullanım mümkün

Öncelikle iPhone 13 Pro Max’in 4352 mAh’lik bataryaya sahip olduğunu hatırlatalım. Bu batarya boyutu Android telefonlarla karşılaştırdığımızda orta sınıf olarak sayılabilir. Ancak Apple sunmuş olduğu daha iyi optimizasyon ile çok daha uzun süreli batarya ömrü sunabiliyor.

iPhone 14 için heyecanlandıran aşamaya gelindi!

iPhone 14 için heyecanlandıran aşamaya gelindi!

Eylül ayında tanıtılması beklenen iPhone 14 için kritik aşamalardan birine gelindi. Geelen detayları sizlerle paylaştık.

iPhone 13 Pro Max, 5000 mAh’lik bataryaya sahip Samsung Galaxy S22 Ultra‘dan yaklaşık yüzde 25 daha iyi batarya ömrüne sahip. 5003 mAh’lik bataryaya ev sahipliği yapan Google Pixel 6 Pro ise batarya ömrü konusunda 13 Pro Max’in yaklaşık olarak yüzde 40 gerisinde.

Peki iPhone 14 Pro Max’ın 5000 mAh’lık batarya ile sunulma ihtimali var mı? Son gelen bilgilere göre yeni Pro modelleri iPhone 13’e göre yüzde 35 daha iyi GPU ve yüzde 42 daha iyi CPU performansı sunacak. Aynı zamanda batarya ömrünün de yaklaşık 2 saat 10 dakika daha uzun olacağı ifade ediliyor. Bu durum da iPhone 14 Pro Max modellerinin batarya boyutunun artacağını gösteriyor.

Yeni ve daha verimli A16 Bionic işletim sisteminin yanı sıra daha büyük batarya iPhone 14 Pro ve Pro Max modellerine kuşkusuz daha iyi batarya ömrü sağlayacaktır. Batarya boyutunun yüzde 15 artmasının yanı sıra sunulan daha verimli yapı ile birlikte iPhone 14 Pro Max rakiplerine karşı elini daha da güçlendirebilir.

Bu tür bir gelişim ile birlikte iPhone 14 Pro Max, batarya ömrü konusunda rakipleri ile farkı biraz daha açabilir. Eylül ayında tanıtılacak olan yeni modeller ile birlikte 2 günlük hatta kullanıma bağlı olarak 3 gün dayanan batarya ömürleri ile karşılaşabiliriz.

Tabi ki bu durum iddia edildiği gibi 14 Pro Max modelinin sahip olacağı batarya kapasitesi ile değişebilir. Peki siz iPhone 14 modelleri hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmında bizimle paylaşabilirsiniz.

Intel’in yeni GPU’su Arc A380 performansı belli oldu

Geçtiğimiz günlerde Çinli perakende satış sitesinde listelenen Intel Arc A380, performans testi sonuçlarıyla gündeme geldi. Nvidia ve AMD ile karşılaştırılan sonuçlar, kullanıcılar tarafından eleştirildi.

Intel Arc A380 performansı beklentileri karşılayamadı

Intel, Arc A380 tanıtımında rakibi AMD’nin Radeon RX 6400 modelinden daha iyi sonuç elde ettiklerini iddia etmişti. Ancak League of Legends, PUBG, Grand Theft Auto V, Forza Horizon 5 ve Red Dead Redemption 2 gibi popüler AAA oyunlarıyla yapılan testlerde Arc A380 beklentileri karşılayamadı.

Fatura cep yakacak: GeForce RTX 40 serisinin güç tüketimi sızdı

Fatura cep yakacak: GeForce RTX 40 serisinin güç tüketimi sızdı

Nvidia GeForce RTX 40 güç tüketimi belli olmuş olabilir. İddilara göre RTX 4090'da 800W'lık maksimum sınır olacak. İşte detaylar.

Intel Arc A380 modeli, 4K çözünürlükte ve maksimum grafik ayarlarında yapılan League of Legends oyununu 135 FPS ile tamamladı. Radeon RX 6400 modeli 180 FPS, yaklaşık 3 yıl önce tanıtılan GTX 1650 ise 172 FPS sundu. Test sonuçlarına göre RX 6400, Intel’in Arc A380’ine yaklaşık yüzde 25 fark attı.

Intel Arc A380 performansı beklentileri karşılayamadı

Radeon RX 6400, Forza Horizon 5’te Intel Arc A380’den yüzde 24 daha iyi performans ile karşımıza çıktı. Intel Arc A380, Grand Theft Auto V sonuçlarında ise hem RX 6400 hem de GTX 1650 modelinden yüzde 20 daha yavaş.

Intel, geçtiğimiz günlerde web sitesinde yaptığı güncellemeyle Arc A380 referans özelliklerini değiştirdi. Lansmanda belleği 16 Gbps olarak tanıtılan Arc A380 modeli, şirketin web sitesinde 15.5Gbps olarak güncellendi.

Intel Arc A380 modelinde Ray Tracing, DX12 Ultimate ve Vulkan 1.3 desteği mevcut. Bununla birlikte, Adaptive Sync ve Xe Display Engine teknolojisi de yer alıyor. Intel, yeni modelinde dört adet 4K 120Hz HDR ekran veya iki adet 8K 60Hz ekran kullanılabileceğini açıkladı.

Siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Fikirlerinizi yorumlar kısmında ve SDN Forum‘da paylaşabilirsiniz.

Elon Musk neden Dogecoin’i tercih ettiğini açıkladı!

Tesla ve SpaceX kurucusu Elon Musk‘ın bir Dogecoin yatırımcısı olduğu artık herkes tarafından biliniyor. Bunu gizlemeyen ve Twitter üzerinden sık sık Dogecoin ile ilgili paylaşımlar yapan Musk’ın neden bu kripto parayı tercih ettiği ise bilinmiyordu. Uzun zamandır merak edilen bu konuya Elon Musk sonunda bir açıklık getirdi.

Elon Musk, Dogecoin’i destekleme nedeni olarak zengin olmayan insanları gösterdi

Geçtiğimiz gün Katar Ekonomi Forumu‘na katılan Elon Musk, gelen soruları yanıtladı. Bu sorulardan bir tanesi ise beklendiği gibi Dogecoin üzerine oldu. Uzun zamandır Dogecoin’in en büyük destekçisi olan başarılı iş insanından ise oldukça şaşırtıcı bir yanıt geldi.

Elon Musk’a Dogecoin üzerinden saadet zinciri davası açıldı!

Elon Musk’a Dogecoin üzerinden saadet zinciri davası açıldı!

Elon Musk için Dogecoin üzerinden yeni bir dava açıldı. 258 milyar dolar tazminat isteyen yatırımcı, Musk'ı dolandırıcılıkla suçladı.

Elon Musk, Dogecoin’i ‘zengin olmayan insanlar’ için aldığını açıklarken şu ifadelere yer verdi:

Sadece o kadar zengin olmayan, beni Dogecoin almaya ve desteklemeye teşvik eden birçok insan tanıyorum. Ben de bu insanlara yanıt veriyorum.

tesla-dogecoin-ile-odeme-secenegini-test-ediyor

Dogecoin bu aşamada popüler iş insanının açıklamalarına göre hareket eder hâle geldi. Geçtiğimiz hafta kripto paralardaki çöküş sırasında Elon Musk Dogecoin’i desteklemeye devam edeceğini açıklamıştı. Şaka tokeni bu açıklamanın ardından yüzde 9 oranında yükselmeyi başardı.

Elon Musk kripto paraların fiyatlanmasında şu anda önemli etkenlerden biri olarak görülüyor. Tesla CEO’su daha önce attığı tweet’lerle piyasanın canlanmasına ya da çökmesine ön ayak olmuştu. Musk’ın kripto para portföyünde Bitcoin, Dogecoin ve Ether olduğu biliniyor.

dogecoin metaverse, elon musk metaverse, metaverse trendi

Yaptığı açıklamalarla sık sık tepki çeken Musk, son olarak bir Dogecoin yatırımcısı tarafından dava edilmişti. Davacı, Elon Musk’ı ‘Dogecoin kripto para birimi yoluyla bir saadet zinciri kurmakla’ suçladı. Elon Musk, 258 milyar dolarlık dava hakkında ise açıklama yapmadı.

Dogecoin’i desteklemesinin nedeni olarak Tesla CEO’sunun sadece çevresindeki kişileri göstermesi büyük bir tartışma yaratmış durumda. Şaka tokeni bu saatlerde 0.062 dolar bandında seyrediyor. Peki siz Elon Musk ve Dogecoin hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmında bizimle paylaşabilirsiniz.

NASA, Ay’da nükleer enerji santrali çalışmalarına başlıyor!

Nükleer enerji santrallerinde radyoaktif maddeler kullanılarak elde edilen ısı enerjisi elektrik enerjisine dönüştürülür. Oldukça büyük oranda enerji açığa çıkarabilen bu santraller kullanılan materyallerden dolayı ise önemli riskler de taşıyor. Bu riskleri en aza indirmek isteyen NASA ise Ay’da bir nükleer enerji santrali kurmayı hedefliyor.

NASA, Ay’da nükleer enerji santrali projesi için üç şirket seçti

NASA ve ABD Enerji Bakanlığı, nükleer enerji santralini Ay’da kurmak adına konseptler tasarlayan üç şirketle sözleşme imzaladı. Buna göre NASA’nın 14 yıldır üzerinde çalıştığı bir fisyon güç sisteminin tasarımını finanse etmek için Lockheed Martin, Westinghouse ve IX şirketlerine yaklaşık 5 milyon dolar verilecek.

Türk bilim insanından Nükleer Fizik için tarihi adım!

Türk bilim insanından Nükleer Fizik için tarihi adım!

Türk bilim insanı Parçacık ve Nötrino fizikçisi Dr. Emrah Tıraş, ANNIE dedektörü için önemli gelişmeyi duyurdu.

Üç şirket, ay yüzeyinde en az 10 yıl çalışabilen 40 kilowatt sınıfı bir fisyon güç sistemi geliştirmekle görevlendirimiş durumda. NASA, bu on yılın sonunda sistemi Ay’da test etmeyi umuyor. Testlerin başarılı olması durumunda, Artemis programının bir parçası olarak Ay ve Mars’ta nükleer enerji santralleri kurulmaya başlanabilir.

NASA’nın Uzay Teknolojisi Misyon Müdürlüğü müdür yardımcısı Jim Reuter konu hakkında yaptığı açıklamada ise şu ifadeleri kullandı:

Bu erken tasarımları geliştirmek, diğer dünyalardaki uzun vadeli insan varlığını güçlendirmek için zemin hazırlamamıza yardımcı olacak.

12 aylık sözleşmeler kapsamında Lockheed Martin, BWXT ve Creare şirketleri ile birlikte çalışacak. Westinghouse bu proje için Aerojet Rocketdyne ile birlikte çalışmayı planlıyor. IX (Intuitive Machines ve X-Energy’nin ortak girişimi) ise Maxar ve Boeing ile projeyi geliştirecek.

https://shiftdelete.net/wp-content/uploads/2022/04/Aydan-once-son-adim-NASA-devasa-roketi-test-ediyor-2.jpg

Lockheed Martin, geçen yıl Pentagon’un İleri Savunma Araştırma Projeleri Ajansı tarafından nükleer enerjili uzay aracı geliştirmek için seçilen üç şirketten biriydi. Savunma Bakanlığı ayrıca uzay araçları için nükleer tahrik sistemleri için de çalışmalarını sürdürüyor.

Peki siz NASA’nın Ay yüzeyindeki nükleer enerji santrali planları hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmında bizimle paylaşabilirsiniz.

Toyota’dan elektrikli araçlar için geri dönüşüm hamlesi

Otomobil ve akıllı telefon üreticileri başta olmak üzere birçok şirket, artan cevher maliyetleri ve tedarik sorunu nedeniyle geri dönüşüme yönelmeye başladı. Toyota, elektrikli araç bataryası geri dönüşümü için düğmeye bastı. Toyota, Tesla’nın kurucu ortağı tarafından yönetilen pil geri dönüşüm şirketiyle ortaklık kuracaklarını açıkladı.

Toyota, elektrikli araç bataryası geri dönüşümü yapacak

Redwood Materials adlı şirket ile anlaşma sağlayan Totoya, eski ve yıpranmış elektrikli araç bataryalarını yenileyecek. İşlevini yitirmiş bataryalardaki malzemelerin yeni batarya üretimi için parçalanarak çıkarılacağını belirten yetkililer, tam anlamıyla geri dönüşüm süreci oluşturmak istiyor.

Almanya, fosil yakıt için AB’ye kafa tuttu!

Almanya, fosil yakıt için AB’ye kafa tuttu!

Önde gelen pek çok otomobil üreticisinin vatanı Almanya, AB'nin fosil yakıt kararı hakkında beklenmeyen bir açıklama yaptı.

Redwood Materials, pil hücrelerinin ana bileşeni olan anotlar ve katotlar için malzeme üretimine başlayacak. Şirket, nihai hedeflerinin elektrikli araçlar için kapalı döngü tedarik zinciri olduğunu belirtti.

Toyota, elektrikli araç bataryası geri dönüşümü yapacak

İlk uzun menzilli elektrikli aracını piyasaya süren Toyota, ana hedeflerinin yeni araçlar olmadığını duyurdu. Toyota ve Redwood Materials, 20 yaşın üzerinde olan ve kullanım ömürlerinin sonuna yaklaşan elektrikli araçlara odaklanacak.

Konu hakkında açıklama yapan Redwood Materials, “Toyota’nın yakın zamanda duyurduğu Kuzey Amerika batarya tesisinde çalışmalara başlayacağız. Şubat ayında Ford ve Volva ile ortaklık kurarak kullanım ömrünü tamamlamış elektrikli araçlar için incelemede bulunduk. Geri dönüşüm çalışmalarımızın orta vadede meyvesini vereceğini düşünüyoruz.” ifadelerine yer verdi.

Redwood Materials, yılda yaklaşık 6 GWh değerinde batarya satın aldığını açıkladı. 2025 yılına kadar 100 GWh değerinde üretim gerçekleştirmek istediklerini belirten şirket, 2030 yılında bu değeri 500 GWh ile zirveye taşıyacak.

Siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Fikirlerinizi yorumlar kısmında ve SDN Forum‘da paylaşabilirsiniz.

İlk station-wagon BMW M3 sonunda yüzünü gösterdi!

Audi RS4 Avant ve Mercedes-AMG C63 Estate artık yalnız değil. BMW sonunda ilk station-wagon karosere sahip M3 modelini piyasaya çıkardı. Uzun zamandır beklenen BMW M3 Touring resmi olarak tanıtıldı. Hem kullanışlı hem de güçlü otomobil rakipleri ile mücadele etmeye hazır görünüyor. İşte yeni BMW M3 Touring’in özellikleri.

BMW M3 Touring hem performanslı hem kullanışlı

M3 Competition temel alınarak geliştirilen yeni M3 Touring, 510 beygir güç ve 650 Nm torka sahip. M3 tarihindeki ilk station-wagon model olma özelliği taşıyan araç 3.0 litrelik çift turbo beslemeli 6 silindirli motora ev sahipliği yapıyor.

BMW 5.20’yi 15 dakikada sattık!

BMW 5.20’yi 15 dakikada sattık!

SDN kurucusu Hakkı Alkan, yeni geçtiği BMW iX elektrikli aracından sonra eski BMW 5.20 aracını Otomerkezi ile 15 dakikada nasıl sattı?

Araçta güç standart olarak 8 ileri otomatik şanzıman ile M xDrive dört tekerlekten çekiş sistemine aktarılıyor. Bu güçlü station-wagon model 100 km/s hıza sadece 3.6 saniyede ulaşabiliyor. M3 Touring’in azami sürati ise 250 km/s ile sınırlandırılmış durumda. M Driver’s Paketi satın alındığında ise bu değeri 280 km/s’ye çıkarmak mümkün.

Bu özel modelde tabi ki güçlü bir motordan daha fazlası mevcut. Sportif ayarlara sahip süspansiyonla donatılan araçta aynı zamanda Active M diferansiyel de sunuluyor. Bu güçlü aracı durdurmak için ise gelişmiş fren sistemine yer veriliyor. Yeni model, isteğe bağlı olarak olarak sunulan karbon seramik fren disklerle de satın alınabilecek.

Tüm bu özellikleri ile birlikte M3 Touring, Nürburgring pistini 7 dakika 35.060 saniyede turlamayı başardı. M3 Touring bu süre ile pistteki en hızlı station-wagon olmayı başardı. Yeni model aynı zamanda pisttte yakaladığı süre ile M5 Competition ve ikinci nesil Acura NSX‘i de geride bırakmayı başararak ne kadar iddialı olduğunu kanıtlamış durumda.

Araç tasarım anlamında ise mevcut M3 modelinin izinden gidiyor. BMW’nin tartışma yaratan büyük ızgaralarına ev sahipliği yapan modelde, sportif tamponlar öne çıkıyor. Aerodinamik yan aynalar ve dörtlü egzoz çıkışı ise aracın karakterini ortaya koyuyor.

BMW M3 Touring tüm performans özellikleri ve sportif görünümü kullanışlılıkla birleştirmeyi de başarıyor. 500 litrelik bagaj kapasitesiyle aynı zamanda bir aile otomobili olduğunu kanıtlayan M3 Touring’de yükleme bölümünün hacmi arka koltuklar yatırıldığında ise bin 510 litreye ulaşıyor.

İç mekanda da yine M3 Sedan‘ın izinden gidildiğini görüyoruz. 12.3 inçlik dijital gösterge paneli ve 14.9 inç boyutundaki bilgi-eğlence sistemine sahip kavisli ekran düzeni M3 Touring’de de yer alıyor. Merinos deri spor koltuklar, spor direksiyon simidi ve kullanılan bolca karbon fiber malzeme ile aracın sportif karakteri iç mekanda da kendini gösteriyor.

BMW yeni modeli için sipariş almaya Eylül ayından itibaren başlayacak. Kasım ayında üretime girecek olan M3 Touring, Avrupa’nın yanı sıra birkaç pazarda daha satışa sunulacak. Yeni modelin ülkemize gelip gelmeyeceği ise henüz kesinlik kazanmış değil.

Sunduğu performans özelliklerinin yanı sıra kullanışlılığı da kenara bırakmayan BMW M3 Touring oldukça etkileyici görünüyor. Peki siz BMW’nin ilk station-wagon M3 modeli hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmında bizimle paylaşabilirsiniz.

Microsoft, tartışma yaratan teknolojisini sonlandırıyor

Yapay zeka destekli yüz tanıma teknolojileri, kişisel verilerin suistimaline açık olarak nitelendiriliyor. Kişisel veri konusunda eleştiri yağmuruna tutulan Microsoft, duyguları algılayabilen yüz tanıma teknolojisi için kararını açıkladı.

Microsoft, duyguları algılayabilen yüz tanıma projesini kapatacak

Microsoft tarafından geliştirilen projede yaş, cinsiyet ve saç gibi fiziksel detayların yanı sıra anlık duygu analizi de yapılabiliyor. Konu hakkında açıklama yapan şirket, bu tarz yapay zeka teknolojilerinin gizlilik sorunlarını gündeme getirdiğini ve ayrımcılık gibi suistimallere sebep olabileceğinin altını çizdi.

Araştırmacılar, Elon Musk’ın yapay zekasına karşı uyardı

Araştırmacılar, Elon Musk’ın yapay zekasına karşı uyardı

Yapay zeka gizli dil oluşturabilir mi? OpenAI şirketinin tasarladığı Dall-E 2 yapay zekasının şifreli sözcükler kullandığı belirtildi.

Duyguların tanımı konusunda henüz net bir fikir birliği bulunmuyor. Analistler, ifadeler ve duygular arasında genelleştirilmiş bir bağlantı kurmanın bir yöntemi olmadığını belirtiyor.

Microsoft, duyguları algılayabilen yüz tanıma projesini kapatacak

Microsoft ekosistemine yeni kayıt olan kullanıcılar, duyguları algılayabilen yüz tanıma teknolojisi erişimine sahip olamayacak. Mevcut kullanıcılar ise bu özellikleri 30 Haziran 2023 tarihine kadar kullanabilecek. Şirket, geliştirdiği teknolojiyi görme sorunu olan kişiler için Seeing AI benzeri kontrollü erişebilirlik araçlarında kullanmaya devam edeceğini açıkladı.

Geçtiğimiz yıllarda IBM, benzer sorunlar nedeniyle yüz tanıma teknolojisi projesinden vazgeçmişti. Geliştirdiği projenin kullanılırken insan haklarını ihlal edebileceğini belirten IBM, projeyi durdurma kararı aldı. Geleceğin teknolojisi olarak görülen yapay zeka destekli yüz tanıma teknolojileri, insan hakları endişesiyle şirketler tarafından sonlandırılıyor.

Siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Fikirlerinizi yorumlar kısmında ve SDN Forum‘da paylaşabilirsiniz.

AMD, Ryzen Gömülü R2000 serisini duyurdu

Ryzen serisi ile işlemci pazarında son yıllarda büyük bir atağa kalkan AMD, Threadripper Pro 5000 WX ve Ryzen Gömülü R2000 serisi hakkında bazı açıklamalarda bulundu. Temmuz 2022’den itibaren Threadripper PRO 5000 WX-serisi işlemcilerin dünya çapında satışa sunulacağı duyuruldu.

Threadripper PRO 5000 WX işlemciler başta olmak üzere, Threadripper platformu tek bir ortak altyapı kullanacak. Bir CPU yonga seti, soket olacak ve her işlemci, 128 hat PCIe Gen 4 ve 8 kanallı RDIMM desteği ile AMD Ryzen Threadripper PRO silikonunu kullanacak.

AMD Ryzen 7000 ailesinin fiyatları ve çıkış tarihi sızdı!

AMD Ryzen 7000 ailesinin fiyatları ve çıkış tarihi sızdı!

AMD Ryzen 7000 serisi hakkında merak edilen detaylar gelmeye devam ediyor. Son sızıntı, Ryzen 7000 işlemci isimleri ortaya koydu.

AMD Threadripper PRO 5000 WX ve R2000

Belirli ODM ortaklarından seçilen WRX80 anakartlar, iş istasyonlarının performansını sınırlarına kadar zorlamak isteyen kullanıcılar için hem bellek hem de CPU hız aşırtmasını destekleyecek. Threadripper PRO 5000 WX-Serisi ise WRX80 yonga setini kullanacak.

İşlemciÇekirdek / İş ParçacığıÇalışma FrekansıTDP
AMD Ryzen Threadripper Pro 5995WX64 / 1284.5 / 2.7 GHz 280W 
AMD Ryzen Threadripper Pro 5975WX32 / 644.5 / 3.6 GHz280W
AMD Ryzen Threadripper Pro 5965WX24 / 484.5 / 3.8 GHz280W

Mevcut bir WRX80 tabanlı anakarta sahip müşteriler, BIOS güncellemesi ile Threadripper PRO 5000 WX-serisi işlemcilere doğrudan yükseltme yapabilecek.

Bunlara ek olarak AMD, önceki nesle kıyasla hem işlemci hem de grafik performansında yüzde 81’e varan bir nesil artışı sunan ikinci nesil orta sınıf Ryzen Gömülü R2000 Serisi işlemcilerini duyurdu. Yeni işlemci serisi, günümüzün en popüler endüstriyel uygulamalarında (makine ve robotik) ve ayrıca IoT ve ince istemci cihazlarında kullanılmak üzere tasarlandı.

Gömülü R2000 Serisi, önceki nesle göre çekirdek sayısını iki katına çıkararak yeni bir performans düzeyi sunar ve 10 yıla kadar planlanmış ürün kullanılabilirliği, Windows 11 desteği ve gelişmiş güvenlik özellikleriyle genişletilmiş ölçeklenebilirlik desteği sağlıyor.

AMD, bu hafta Embedded World’de AMD standında yeni Ryzen Gömülü R2000 Serisi işlemcilerini sergileyecek.

Almanya, fosil yakıt için AB’ye kafa tuttu!

Avrupa Birliği, geçtiğimiz haftalarda fosil yakıt kullanımıyla ilgili yankı uyandıran bir karar almıştı. 2035 yılında benzin ve dizel motorlu yeni araç satışını engelleyecek yasa, pek çok ülke tarafından kabul gördü. Ancak Almanya Hükümeti, fosil yakıt kararına sıcak bakmayarak beklenenin tersi bir açıklamada bulundu.

AB’nin aldığı karar, çevreyi korumak adına fosil yakıtlı araçları yasaklayarak üreticileri yönlendirmeyi amaçlıyordu. Volkswagen ve Mercedes-Benz gibi dev markaların vatanı olan Almanya, AB’nin kararına karşı çıkarak elektrikli otomobil dönüşümünde bir sarsıntı yaratabilir.

Türkiye’deki en ucuz otomobil Citroen Ami, 25 dakikada tükendi!

Türkiye’deki en ucuz otomobil Citroen Ami, 25 dakikada tükendi!

Türkiye'de satılan en ucuz otomobil olma unvanını taşıyan Citroen Ami, 25 dakika içerisinde tükendi. İşte ayrıntılar...

Almanya, fosil yakıt yasasını kabul etmeyeceğini açıkladı

Ekonomi Bakanı Christian Lindner, yaptığı açıklamada AB’nin 2035’de fosil yakıtlı araç satışını yasaklayacağı yasayı kabul etmeyeceğini açıkladı. AB’nin bu yasası, 2030’a kadar 1990 yılına göre gezegen ısınma emisyonlarını yüzde 55 azaltmayı amaçlıyordu. Bu amacın gerçek olabilmesi için fosil yakıt kullanan yeni arabaların trafiğe çıkmaması gerekliydi.

Yasayla ilgili nihai müzakereler başlamadığı için Almanya Hükümeti şu ana kadar resmi olarak bir oy kullanmamıştı. AB Parlamentosu’nun milletvekilleri bu yasaya genel olarak destek vermiş olsa da Almanya’nın yasayı kabul etmemesi, kararın yeniden düşünülmesini sağlayacaktır. Ülkede gerçekleşen otomobil üretimi tüm dünyaya yayıldığı için Almanya büyük bir söz sahibi konumunda.

Ülkedeki otomobil markalarının önde gelenleri, Almanya’nın elektirikli otomobil üretiminde de bir dev olacağını defalarca söylediğini duymuştuk. Elektrikli otomobil dönüşümünden korkmadıklarını basına ifade etseler de hükümetin bu kararı, küresel ısınma ile olan mücadeleye bir darbe olacak.

Sizce 2035 yılı, fosil yakıttan kurtulmamız için erken mi?