Pandemi ve daha sonrasında yaşanan tedarik zinciri sorunları ile otomotiv endüstrisi büyük yara aldı. Yaklaşık iki yıldır süren bu krizin artık yavaş yavaş sonlanmasını beklerken markalardan bunun tersi yönde açıklamalar geliyor.

Pandeminin etkilerinin azalması ile birlikte tüm sektörlerde bir rahatlama beklenirken, otomotiv sektöründe yaşanan çip krizi bir süre daha aramızda olacak gibi görünüyor. Volkswagen’den yapılan açıklamaya göre bu kriz önümüzdeki yıllarda da devam edecek.

Tesla, Covid-19 ve çip krizine kafa tutuyor!

Tesla, tedarik zinciri, Covid-19 ve çip krizi problemlerine rağmen üretimde rekor bir seviyeye ulaştı. İşte detaylar...

Otomotiv endüstrisinde çip krizi 2025 yılına kadar sürecek!

VW’nin Finans Direktörü Arno Antlitz, verdiği röportajda, yarı iletken tedarikinin bu yıl ve 2023’te iyileşeceğini, ancak 2025 yılına kadar tam olarak düzelmeyeceğini belirtti. Antlitz’in çip üreticileri artan taleple baş edemeyecekleri için sorunların 2024’te de devam edeceğine inandığını söyledi.

BMW CEO’su Oliver Zipse de geçtiğimiz günlerde benzer bir açıklamada bulunmuştu. Yönetici yaptığı açıklamada şu ifadeler yer verdi:

Gelecek yıl içinde iyileşmeler görmeye başlamamızı bekliyorum, ancak yine de 2023 yılında da temel bir eksiklikle başa çıkmamız gerekecek.

Hem BMW hem de VW, tedarik sıkıntıları nedeniyle son zamanlarda birkaç günlüğüne üretimi durdurmak zorunda kaldı. Antlitz, tedarikçilerin tek vardiyada çalıştığını ve arzı sınırladığını söyledi. Bu nedenle Volkswagen’in talebi karşılamak için alternatif tedarikçiler bulmak zorunda kaldığını belirten yönetici ancak bunun yalnızca geçici bir önlem olduğunun altını çiziyor.

Bunun yanı sıra Avrupalı otomobil üreticileri Rusya‘dan ithal edilen yakıtlara alternatifler arıyor. Bazı otomobil üreticileri enerji maliyetlerinde yaşanabilecek büyük artışlar karşısında endişeli. Çip krizinin yanına bir de enerji maliyetleri eklendiğinde otomobil fiyatlarının bundan nasıl etkileneceğini tahmin etmek zor değil.

Görünen o ki, yakın zamanda otomotiv endüstrisindeki sorunlar bitmeyecek. Peki siz yaşanan bu sorunlar hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmında ya da SDN Forum‘da bizimle paylaşabilirsiniz.

Elektrikli otomobillerin sayısı her geçen gün artarken markalar da daha fazla çevreci model üretme niyetinde. Çoğu üretici bu yüzden yatırımlarını da bu çerçevede yapıyor. Honda da yeni yıllarda elektrikli model gamını genişletmek adına büyük bir yatırım yapmaya hazırlanıyor.

Japon üretici, Pazartesi akşamı canlı yayınlanan bilgilendirme toplantısında geleceğe yönelik hedeflerini açıkladı. Önümüzdeki 10 yıl içerisinde elektrikli araç sayısını önemli ölçüde arttırırken milyarlarca dolarlık yatırım yapacak.

Honda ve GM’den yeni elektrikli otomobil hamlesi!

Yapılan açıklamaya göre dünyanın en büyük otomobil üreticilerinden Honda ve GM, ortak olarak uygun fiyatlı elektrikli otomobiller üretecek.

Honda, 2030 yılına kadar 30 yeni elektrikli model tanıtacak!

Yapılan açıklama ile gelecek hedeflerini paylaşan Japon marka, 2030 yılında elektrikli otomobil üretim kapasitesini 2 milyona çıkarmak istiyor. Honda bununla birlikte bu yıla kadar 30 yeni elektrikli model üreteceğini açıkladı.

Japon üretici, bu hedefler doğrultusunda 2030 yılına kadar 40 milyar dolar yatırım yapacak. Bu yatırımlarla birlikte Honda kendi elektrikli araç mimarisini inşa etmek istiyor. Bunun yanı sıra, uzay araştırmaları, uçan otomobil ve insansı robotlar konusunda da önemli adımlar atılacak.

Önümüzdeki on yıl içinde Honda, araştırma ve geliştirmeye yaklaşık 64 milyar dolar daha harcayacak. Bunun yanı sıra Japon üretici yeni şirketlere de yıllık 80 milyon dolarlık bütçe ayırmış durumda. Honda CEO’su Toshihiro Mibe ayrıca, şirketin aynı zamanda sektörler arası işbirliği ve ittifakları aktif olarak sürdüreceğini belirtti.

Honda bu planlar doğrultusunda 2024 yılında Japonya’da ticari kullanıma uygun küçük bir elektrikli model üretmeyi planlıyor. Bu modelin fiyatı yaklaşık olarak 1 milyon yen ( bugünkü kur ile 116 bin 800 TL) olacak. Japon üretici ayrıca kişisel kullanım için daha küçük elektrikli otomobiller ve elektrikli SUV modellere yönelecek.

Geçen yıl Honda, 2040 yılına kadar tüm otomobil satışlarını elektrikli ve yakıt hücreli araçlar olarak gerçekleştirmeyi planladığını açıkladı. Geleneksel içten yanmalı motorlu araçlara veda etmek isteyen üretici, bu amaç doğrultusunda ilk adımlarını böylece atıyor.

Peki siz elektrikli otomobiller hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmında ya da SDN Forum‘da bizimle paylaşabilirsiniz.

Elon Musk, 4 yıl önce kendi Tesla Roadster aracını, SpaceX’in Falcon Heavy roketi ile birlikte Mars’a göndererek gündem olmuştu. Fantastik tanıtımla gündeme gelen araç için nihayet ilk adım atıldı. Ancak almak isteyenlerin önce yüklü bir miktar ayırmaları gerekiyor.

Yatırımcılar mutlu: Tesla, Bitcoin madenciliği yapacak!

Tesla Bitcoin madenciliği yapmak için kolları sıvadı. Tesla, Block ve Blockstream ortaklığındaki BTC tesisi, güneş enerjisinden beslenecek.

Tesla, Roadster için 50 bin dolar depozito istiyor

Tesla, uzun süredir beklenen Roadster aracını nihayet ön satışa sundu. Ancak depozitosu oldukça tartışma yarattı. Tesla oldukça çok geciken aracı için 50 bin dolar depozito bedeli koydu. Şirketin bu planı, kullanıcılar tarafından tepkiyle karşılandı.

Elektrikli ve otonom araçlarıyla otomobil piyasasında boy gösteren Tesla, son dönemde aldığı erteleme kararları nedeniyle ciddi şekilde eleştiriliyordu. Musk, Twitter üzerinden yaptığı paylaşımda otomobilin çıkış tarihinin 2023 yılına ertelendiğini ve bunun nedeninin de dünya genelinde yaşanan tedarik ve çip krizi olduğunu ifade etmişti.

Elektrikli otomobil dünyasının lideri konumunda olan Tesla, Roadster’ın ilk etapta 2020 yılında lansmanının yapılması ve daha sonra yollara çıkmasını istiyordu. Ancak o dönem Elon Musk yaptığı açıklamada otomobilin 2021 yılının sonuna ertelendiğini ifade etmişti. Ertelemeler silsilesi nihayet sona ermiş görünüyor.

Şirketin Tesla Roadster dahil olmak üzere birçok ürünü ile ilgili sürekli erteleme kararı alması da ciddi şekilde tepki çekiyor. Şirket daha önce Tesla Model S Plaid modelinin teslimatlarını ince ayar yapılacağı gerekçesiyle birkaç defa geciktirmişti. Bunun yanı sıra şirketin FSD yazılımına gelmesi beklenen çeşitli güncellemeler de uzunca bir süre ertelenerek kullanıcıların tepkisine neden olmuştu.