Bir dönem amiral gemisi katili olarak anılan ve kullanıcıların favorisi olan OnePlus, son dönemlerde ciddi değişiklikler yapıyor. Her yıl daha pahalı ürünlerle karşımıza çıkan şirket, şimdi de Never Settle (Asla yetinme) sloganıyla ters düşecek bir adım ile gündemde.
Geçtiğimiz Mart ayında OnePlus 9 ile karşımıza çıkan şirket, önümüzdeki haftalarda 10 serisini tanıtmaya hazırlanıyor. Ancak gelen bilgiler, söz konusu telefonun Mart ayında çıkan cihazdan pek de farklı olmayacağını gösteriyor.
OnePlus 9RT ile ortada birtakım iddialar dolanıyordu. Yakın zamanda şirket işletim sistemi ve işlemciye yönelik iki yeni sertifika aldı.
OnePlus 10 serisi önceki model ile farksız olacak
Kullanıcı topluluklarıyla daima arası iyi olan ve gelen eleştirileri ciddiye alan OnePlus, daima sıradaki modelde buna uygun değişimler yapıyor. Ancak şirket bu defa kendi çalışmalarıyla ters düşüyor. Şirkete yakın kaynaklardan gelen bilgilere göre, geliştirici ekip bu sene tasarım konusunda ciddi değişimler yapmayı planlamıyor.
OnePlus 10 serisini cilalanmış bir 9 olarak adlandıran bu kaynak, şirketin özellikle tasarım anlamında değişiklik yapmayacağını açıkladı. Bunun yerine sadece donanım ve kamera ekipmanı anlamında yenilikler sunulacak. İlk bakışta önemsiz olan bu durum bazı kullanıcıları şimdiden endişelendirdi.
Yıllarca sunduğu fiyat avantajı, özel yazılım ve yaptığı değişiklikler ile adını duyuran OnePlus, bunlar sayesinde kullanıcıların gözünde önemli bir yer edindi. Ancak zaman içerisinde şirketi rakiplerinden ayıran çoğu özellik ortadan kayboldu. Şirketin uzun vadede daha ne kadar değişeceği ve kullanıcıların buna nasıl tepki vereceği ise şimdiden merak konusu.
Peki siz bu konu hakkında neler düşünüyorsunuz? Bu sene ilk defa tasarımsal değişiklikler yapmayan OnePlus, donanımsal değişiklikleri de azaltmaya başlar mı? Görüşlerinizi yorumlar kısmında bizimle paylaşabilirsiniz.
Microsoft Flight Simulator bünyesine gelecek Top Gun genişlemesi, Top Gun: Maverick filminin değiştirilen tarihine uyması için ertelendi. Paramount, bu ayın başlarında 2021 filmlerinin geri kalanını ertelediğini duyurmuştu. Bunların arasında Top Gun: Maverick’in de 27 Mayıs 2022‘ye ertelendiğini açıkladı.
Microsoft Flight Simulator yeni güncelleme ile yeni bir hava aracına, bölge geliştirmelerine ve bir oyun moduna kavuşuyor.
Microsoft Flight Simulator, Top Gun genişlemesi filmle birlikte yayınlanacaktı
Microsoft Flight Simulator için Top Gun genişlemesi, film ile birlikte yayınlanacaktı. Oyun stüdyosu yapıma Top Gun: Maverick‘ten bazı jetler ve konumları eklemeyi düşünüyordu. Bunlar dışında neyi dahil edeceği konusunda herhangi bir bilgi yok. Oyunun ekibi bir blog yazısında, “Gelecekte daha fazla bilgi paylaşmayı dört gözle bekliyoruz.” ifadelerine yer verdi.
Microsoft, Xbox Series X | S için Flight Simulator’ın lansmanının yanı sıra Top Gun genişlemesini de duyurmuştu. Genişlemeye ait teaser’da yapıma eklenen birtakım jetlere ve yeni eklenen uçak gemisine bir ön bakış içeriyordu. Biraz daha detaylı baktığımızda jetlerle yapabileceğimiz şeyler oldukça etkileyici görünüyor. Eğer oyuncular bu konuda ustalaşırsa ortaya çok güzel şeyler çıkabilir.
Top Gun: Maverick ve iki film daha 2022 yılına ertelendi
Paramount film stüdyosu delta varyantıyla ilgili endişeler ve COVID-19 vakalarındaki ani artış nedeniyle Top Gun: Maverick‘i 2022 yılına erteledi. Bununla birlikte Jackass Forever ve Mission: Impossible da 2022’ye ertelenmiş durumda.
Top Gun: Maverick filmine biraz daha yakından bakacak olursak başrolünde Tom Cruise‘un oynadığını görüyoruz. 140 milyon bütçe ayrılan yapımın yönetmen koltuğunda da Joseph Kosinki oturuyor. Kosinki daha önce yönettiği Oblivion ve Tron Efsanesi adlı filmlerle adını duyurmuştu.
Sizler Microsoft Flight Simulator‘ın ertelenen Top Gun genişlemesi hakkında ne düşünüyorsunuz? Filmden beklentileriniz neler? Fikirlerinizi yorumlar kısmından bizlerle paylaşmayı ihmal etmeyin.
Akıllı telefon pazarında oldukça hareketli günler geçiren Vivo, kısa süre önce ilk kez kendi geliştirdiği ISP çipi V1’i piyasaya süreceğini açıkladı. Bu açıklamalardan kısa süre sonra şirket bugün bir etkinlik düzenledi ve yeni Vivo V1 işlemcisini resmi olarak tanıttı.
Vivo’nun bir süredir sızıntılarıyla gündeme gelen Görüntü Sinyal İşlemcisi (ISP) V1, şirketin yaklaşmakta olan X70 serisine güç verecek. Peki bu yonga seti ne gibi özelliklere sahip?
Bütçe dostu yeni akıllı telefon Vivo S10e ne zaman tanıtılacak? Merak edilen o sorunun cevabı ortaya çıktı.
Vivo V1 işlemcinin teknik özellikleri
Çin menşeili teknoloji devi, kısa süre önce Vivo V1 ISP çipini piyasaya süreceğini doğruladı ve bugün de bunun resmi duyurusunu yaptı.
Görüntü Sinyali İşlemcisi olan Vivo V1, yaklaşık 24 aylık bir araştırma sürecine dayanıyor ve arkasında 300 kişiden oluşan bir ekip bulunuyor. Sadece bu kadarıyla da bitmiyor. Şirketin resmi açıklamalarına göre V1 işlemci için, akıllı telefon işlemcisi üreticileriyle de yine işbirliği yapıldı. Bu da V1’in ana işlemciyle daha sorunsuz çalışması için yapılan bir başka hamle.
Vivo tarafından yapılan resmi açıklamalara göre V1 yongasının yüksek bilgi işlem gücü, düşük gecikme süresi ve düşük güç tüketimi sunuyor. Buna ek olarak şirket, karmaşık hesaplamaların yüksek hızda hesaplandığını, ayrıca V1’in GPU ve DSP gibi verilerin paralel işlenmesini de tamamlayabildiğini belirtti.
Öte yandan Vivo, eşzamanlı işleme kapasitesini en üst düzeye çıkarmak için veri depolama mimarisi ve yüksek hızlı okuma-yazma devrelerini de optimize etti. Resmi verilere göre çip üzerindeki depolama ile 32 MB’lık büyük önbellek eşdeğeri elde edilebilecek. Aynı zamanda bu işlemci özel algoritması sayesinde, donanım devresinin güç tüketimini de ortalama yüzde 50’ye kadar azaltacak.
Yüksek işlemelere ek olarak Vivo, ayrıca süreç ve verim gibi sınırları aşmak için Zeiss (lens üreticisi) ekibi ile birlikte çalıştı. Şirketin vaatlerine göre Zeiss ile geliştirilen bu ortaklık sayesinde, cam lenslerin yüksek ışık geçirgenliği, ultra düşük dağılımı ve termal kararlılıkları da geliştirildi. Bu sayede şirket lens kalınlığı ve lens ekstrantrik hatalarından doğacak kesinlik azalmalarının da önüne geçti.
Vivo X70 serisi, V1 çip ile donatılacak
Vivo’nun resmi açıklamalarına göre V1 çipi, 9 Eylül tarihinde piyasaya sürülecek olan X70 serisine güç verecek. Cihazlar ilk olarak Çin’de lanse edilirken, birkaç hafta sonra da küresel pazarlara gelecek.
PlayStation 5 ve Xbox Series S/X’in çıkmasıyla birlikte, konsol savaşları da yeniden başladı. PS4 ile geçtiğimiz neslin şampiyonu olan Sony, yine yarışa hızlı başlarken, liderliğini korumak için bazı adımlar attı. Bir önceki dönemde özeli oyunları sayesinde rakiplerine fark atan Japon teknoloji devi, benzer bir yol izliyor.
Özel oyunlar çıkarmaya devam eden şirket, özellikle bu yapımlar sayesinde daha çok kişiyi platformuna çekmeyi hedefliyor. Bunun son örneği olan Horizon Forbidden West, 18 Şubat 2022’de PlayStation 4 ve PlayStation 5 için çıkış yapacak. Ancak oyun tartışmaları da beraberine getiriyor.
Sony, orta seviye özellikli yeni telefonunu duyurdu. İlk olarak Xperia 10 III'ü tanıtan üretici, şimdi ise Xperia 10 III Lite'ı tanıttı.
Horizon Forbidden West ücretsiz yükseltme programına alındı
PlayStation tarihinde bir ilk yaşanıyor. Konsol için çıkan oyunların çoğu hem PS4 hem de PS5 için geliştiriliyor. Ancak bu durum tüketiciler için sorun yaratıyor. Örneğin oyunu PS4 için alan bir kullanıcı, PS5‘e geçiş yaptığında hala eski nesil konsol için geliştirilen versiyonu oynuyor.
Oyun geliştiriciler bu sorunu ücretli ve ücretsiz yükseltme seçenekleri ile çözmeye çalışıyor. Ancak oyuncuların büyük çoğunluğu ücretli yükseltmelere sıcak bakmıyor. Bu nedenle geçtiğimiz günlerde Horizon Forbidden West‘in güncelleme paketinin ücretsiz olmayacağının duyurulması tartışmalara yol açmıştı.
Pek çok kullanıcı bu duruma öfkelenmiş ve sosyal medya kanallarından şirketi eleştiri yağmuruna tutmuştu. Neyse ki Sony, hayranların tepkisinin ardından bu kararından geri adım attı ve Horizon Forbidden West‘i PS4‘te satın alan oyunculara oyunun dijital PS5 sürümüne ücretsiz yükseltme yolu sunacağını duyurdu.
Konuyla ilgili açıklama yapan PlayStation patronu Jim Ryan, Washington Post’a yaptığı açıklamada kararı netleştirdi: “Kimse hayal kırıklığına uğramamalı. Bu oyunların PS4 sürümleri, PS5’e ücretsiz yükseltilmeli.” ifadelerini kullandı.
Dünyanın en köklü ve önemli otomotiv buluşmalarından IAA Mobility, 70 yıllık tarihinde ilk kez BMW’nin doğduğu şehir olan Münih’te gerçekleşiyor. Pek çok farklı aracın tanıtıldığı etkinlik kapsamında otomobil endüstrisi, geleceğin teknolojileri ile buluşuyor. BMW’nin damga vurduğu etkinlikte şirket geleceğe dair planlarının ilk aşamasını paylaştı
Önümüzdeki 10 yılda 10 milyon elektrikli otomobilinin yollarda olmasını hedefleyen BMW Group IAA Mobility 2021’de en yeni elektrikli modelleri BMW iX ve BMWi4’ün yanı sıra MINI Electric Pacesetter ve BMW Motorrad CE 04 modelleriyle tüketicilerin karşısına çıktı.
SDN YouTube kanalında farklı içerikler ile karşınıza çıkmaya devam ediyoruz. Hidrojen ile çalışan BMW iX5 Hydrogen modeline göz attık.
BMW Group, elektrikli otomobillerle gövde gösterisi yaptı!
IAA Mobility 2021‘in ana temasını döngüsel ekonomi olarak belirleyen BMW Group, yeniden düşün, azalt, yeniden kullan ve geri dönüştür yaklaşımını benimseyen araçlarını tanıttı. Şirket geçtiğimiz yaz açıkladığı CO2 emisyonlarını 2030 yılına kadar yüzde 50 azaltma hedefini daha da sıkılaştırma kararı alırken, unun için ham madde çıkarımından üretim süreçlerine, otomobillerin yaşam döngüsünden geri dönüşüme kadar radikal değişimler ön görüyor.
Elektrikli otomobillerde kullanılan kobalt, nikel ve alüminyum gibi materyallerin yüksek oranda tekrar kullanım potansiyellerini değerlendiren BMW aynı zamanda her yeni otomobilin iç ve dış bölümlerinde sürdürülebilir malzemelere ağırlık veriyor.
Halihazırda yüzde 100′e kadar geri dönüştürülmüş plastik kullanımını gerçekleştiren şirket daha düşük karbon ayak izine sahip plastik üreticileriyle de iş birliği yapıyor. Geri dönüştürülmüş plastiğe ek olarak selüloz, kenevir, ahşap veya bambu gibi doğal liflerle güçlendirilmiş plastikler de kullanarak birincil madde kullanım yüzdesini daha da azaltan Grubun 2030 yılı hedefleri arasında ortalama yüzde 40’ı geri dönüştürülmüş malzeme içeren termoplastik kullanımı bulunuyor.
Vegan deri döşeme uygulaması, kaynakların verimli kullanımı hedefi doğrultusunda BMW Group’un en önemli araştırmaları arasında yer alıyor. Biyolojik bazlı hammaddeler, yüzde 100 geri dönüştürülmüş polyester ve mantar parçacıkları içeren sentetik deri, günümüzde kullanılan suni ürünlere nazaran yüzde 45 daha az CO2 salımı sağlıyor. İşte yeni çevreci modeller.
BMW iX
IAA Mobility 2021’de sahnenin en önemli yıldızı, BMW’nin elektrikli modellerindeki amiral gemisi iX. Kullanıcısına beşinci nesil eDrive sürüş sistemini sunan iX, dört tekerlekten çekiş sistemi ve WLTP normlarına göre xDrive40 versiyonunda maksimum olarak sunduğu 425 km’lik menziliyle dikkat çekiyor. BMW iX’te kullanılan sürüş sistemi, otomobilin iki elektrik motorunu, güç elektroniklerini, şarj teknolojisini ve yüksek voltajlı bataryayı kapsayan beşinci nesil BMW eDrive’dan oluşuyor.
BMW iX’in yol tutuş yetenekleri ve kabin içindeki konfor seviyesi, sınıfında öncü ‘Carbon Cage’ ile sağlanırken, 0.25 Cd’lik sürtünme katsayısı sunan alüminyum uzay çerçevesi de yüksek sürüş menziline katkıda bulunuyor. BMW’nin elektrikli ilk SAV otomobili iX modeli, xDrive40 versiyonlarıyla 2021 yılının son çeyreğinde Türkiye’deki showroomlarda yerini alması bekleniyor.
BMW i4
İlk tam elektrikli Gran Coupé gövdeli model olan BMW i4, emisyonsuz sürüş keyfini dört kapılı otomobil ferahlığı ve pratikliğiyle birleştiriyor. En gelişmiş elektrikli sürüş sistemi olan beşinci nesil eDrive’a sahip i4’ün, 72 hücreli dört modül ve 12 hücreli üç modülden oluşan bataryası bulunuyor.
Bu sayede otomobil DC şarj istasyonlarında 10 dakikalık dolum ile 164 km menzili kullanıcılarına sunabiliyor. WLTP formlarına göre 500 km’yi aşan menziliyle dikkat çeken BMW i4’ün boş bataryası AC şarj ile 8.5 saatten daha kısa bir sürede tamamen doluyor. Borusan Otomotiv BMW i4’ü 2022 yılının ilk çeyreğinde Türkiye yollarına çıkarmaya hazırlanıyor.
Yeni BMW 4 Serisi Gran Coupé
4 Serisi’nin Coupé ve Cabrio gövdeli versiyonlarından sonra otomobil severlerin merakla beklediği Yeni 4 Serisi Gran Coupé, bu yıl BMW’nin evinde düzenleniyor olan IAA Mobility 2021’de görücüye çıkıyor. Yeni BMW 4 Serisi Gran Coupé sahip olduğu sürüş dinamikleri, şık tasarımı ve iç mekânda sunduğu premium detaylarıyla dikkat çekiyor.
Yeni 4 Serisi Gran Coupé’nin neredeyse 50:50 olan dengeli ağırlık dağılımı ve üstün aerodinamik detayları yol tutuş yeteneklerini en üst seviyeye çıkarıyor. Yeni BMW 4 Serisi Gran Coupé’nin Türkiye’de 2021 yılının sonlarına doğru yollara çıkması hedefleniyor.
Yeni BMW Motorrad CE 04
Şehir içi iki tekerlekli mobiliteyi kolaylaştırmak için ilk defa BMW #NextGen 2020’de konsept olarak tanıtılan Yeni BMW Motorrad CE 04, BMW stadındaki yerini alıyor. Alışılmışın dışında fütüristik tasarıma sahip olan BMW Motorrad CE 04 31 kW (42 bg) güç üreten motoruyla 0’dan 50 km/s hıza sadece 2.6 saniyede çıkıyor. Yeni BMW CE 04’ün lityum-iyon pilleri sıfırdan tam doluluğa hızlı şarj ile 1 saat 40 dakikada ulaşıyor.
BMW Motorrad CE 04 sahip olduğu teknolojik donanımlarla da dikkatleri üzerine çekmeyi başarıyor. Kullanıcısına sunduğu en fark edilir donanımlardan biri olan 10.25 inç boyutundaki ekranı üzerinden sürüş ve navigasyon bilgilerine kolaylıkla erişiliyor. BMW Motorrad CE 04 2022 yılının ilk çeyreğinde Türkiye yollarında olacak.
MINI Electric ve MINI Cooper SE Countryman ALL4 Plug-In Hybrid
2021 yılının ilk yarısında tüm satışlarının yüzde 15’i elektrikli modellerden oluşan MINI 2030 yılında ürün gamını tamamen elektrikli modellerden oluşturacak. IAA Mobility 2021’de MINI Electric, plug-in hibrit motorlu Cooper SE Countryman ALL4 ve yenilenen görünümüyle ABB FIA Formula E Dünya Şampiyonası’nda kendini kanıtlamış MINI Electric Pacesetter modellerini sergiliyor.
MINI Cooper SE Countryman ALL4, çok yönlü karakterini öne çıkarmak ve macera temelli gezilere ilham vermek için fuarda MINI’ye özel tasarımlı tavan çadırıyla birlikte sergileniyor. Elektrikli modellerin yanında MINI’nin en performanslı versiyonları olan MINI John Cooper Works de IAA Mobility 2021’de yerini alıyor.
Bir süre önce FIFA Online 4 adlı yapımın ücretsiz olarak Türkiye‘ye geleceği haberini aldık. Şimdi ise web siteleri üzerinden sunulan bir indirme bağlantısı aracılığıyla erişime açıldı. Electronic Arts imzasını bünyesinde taşıyan oyun, Türkçe bir şekilde oynanış deneyimi sunuyor.
Türkiye Süper Ligi‘nin ve 30‘un üzerinde ligin yer aldığı oyunun maç anlatımı koltuğunda Murat Kosova ve Nebil Evren oturuyor. Türkiye sunucuları açılan yapımın yayıncılığını birçok başarılı oyunun yayıncısı olan 101XP gerçekleştiriyor.
Electronic Arts tarafından geliştirilen FIFA Online 4, çok yakında Türkiye'ye geliyor. Oyunun çıkış tarihi kesinleşti!
FIFA Online 4 tamamen Türkçe olarak oyunculara sunuldu
UEFA Şampiyonlar Ligi ve 30‘un üzerindeki ligden 600‘den fazla takımın yer aldığı oyunda geçmişten ve günümüzden 17.000 adet futbol yıldızı yer alıyor. Tamamen Türkçe seçeneğe sahip oyunun geçtiğimiz süreçte bir de tanıtım fragmanı yayınlanmıştı.
https://www.youtube.com/watch?v=jJLs4joPhks
Oyunun maç anlatımını üstlenen Murat Kosova ve Nebil Evren seslendirme sürecinin sahne arkası videosunda birkaç açıklamalarda bulundu. Bu sırada Kosova, “Amacımız, özel ve özgün futbol atmosferini evinize getirmekti, umarım başarmışızdır.” açıklamalarında bulundu. Evren ise, “Ben seslendirirken çok eğlendim, eminim sizler de oynarken çok eğleneceksiniz.” diyerek oyun hakkındaki sözlerini noktaladı.
FIFA Online 4 detayları
FIFA Online 4‘ün açılış versiyonunda oyun içi kulüpler ve farklı klasmanlardan futbolcular bulunuyor. Bunlar; Live, Club Heroes, World Hero Debut ve Turkish Club Stars olarak ayrılmış durumda. Detaylı olarak bahsedecek olursak:
Live: Aktif olarak futbol oynayan futbolcular ve şu anki kulüpleri
Club Heroes: Maksimum genel puanları 98 olan en ünlü 200 futbolcu
World Hero Debut: Oynadıkları milli takımlarındaki ilk maçlarında mükemmel performans ortaya koymuş veya Dünya Şampiyonası’nda harika performans sergilemiş aktif ve geçmiş yıldızları
Turkish Club Stars: Türkiye’de aktif olarak futbol oynayan 60 ünlü futbolcu
FIFA Online 4‘ün Türk oyunculara sunduğu birtakım içerikler de bulunuyor. Bunlar da şu şekilde yer alıyor:
1v1 Dereceli Maçlar
Teknik Direktörlük Modu
Lig Maçları
Arkadaşlarla oynamak için özel maçlar
Tüm bunların yanı sıra daha fazla içeriğin ve oyun modunun ilerleyen süreçte açıklanacağı belirtildi. Sizler FIFA Online 4 hakkında ne düşünüyorsunuz? Fikirlerinizi yorumlar kısmından bizlerle paylaşmayı ihmal etmeyin.
İşlemci pazarında AMD ile kıyasıya bir rekabetin içinde olan Intel, gözünü ekran kartı piyasasına dikti. Bir süredir kendi grafik kartlarını üretmek için çalışmalar yürüten şirket, hayaline hiç olmadığı kadar yakın. Ortaya çıkan bilgilere göre ABD’li teknoloji devi geliştirme sürecinin neredeyse sonuna geldi. Şirket yakın zaman içinde yeni GPU‘larını tanıtmaya hazırlanıyor.
Çıkış tarihi yaklaştıkça ortaya çıkan sızıntıların ve açıklamaların sayısı da artıyor. Son gelen bilgilere göre CEO Pat Gelsinger, kısa süre içerisinde piyasaya çıkacak olan Intel ekran kartları hakkında konuştu. İddialı konuşan Gelsinger, Nvidia‘ya gözdağı verdi.
3D Center'ın yayınlamış olduğu bir rapora göre ekran kartı krizinin devam edeceği görülüyor. GPU fiyatları tekrardan yükselişe geçti.
Intel CEO’su kendinden emin konuştu
Geçtiğimiz gün şirkete dair vizyonunu anlatmak üzere bir röportaj veren Pat Gelsinger, oldukça iddialı açıklamalar yaptı. Yeni Intel ekran kartları hakkında konuşan başarılı iş insanı, “Kendi GPU mimarimize sahibiz ve ilk kez Nvidia‘ya gerçekten baskı uygulayacak konumdayız.” ifadelerini kullandı.
Kartın performansına da vurgu yapan Gelsinger, Arc mimarisinin yapabileceklerini yakından göstermek için sabırsızlandığını da ekledi. Ne yazık ki söz konusu tarih ya da bir başka detay paylaşılmadı. Ancak pek çok kişi, yeni Intel ekran kartlarının CES 2022‘de tanıtılmasını bekliyor.
Merakla beklenen GPU‘ların nasıl bir performans sunacağı şu an için belirsizliğini koruyor. Ancak RTX 3070 ve 3080 arası güce sahip olması ve Intel işlemciler ile kullanıldığında daha iyi performans sunması bekleniyor. Yine de kartın asıl başarısını fiyatının ne kadar rekabetçi olacağı belirleyecek gibi duruyor.
Peki siz bu konu hakkında neler düşünüyorsunuz? Intel ekran kartlarını Nvidia ya da AMD kartların üzerine tercih eder miydiniz? Görüşlerinizi yorumlar kısmında bizimle paylaşabilirsiniz.
Yakın tarihli bir rapora göre Apple, iOS 15 kullanıcılarından sistem uygulamalarında kişiselleştirilmiş reklamlar için bir izin seçeneği sunacak. Şirketin ‘kişiselleştirilmiş reklamcılık‘ adı altında gerçekleştirdiği işlem, uygulamada görünen reklamların hisse sahiplerini bildirmek için App Store satın alma geçmişini ve diğer çeşitli istatistiksel verileri kullanıyor.
Apple, geliştiriciler için en yeni iOS 15 Beta 8 ve iPadOS 15 Beta 8 güncellemelerini kullanıma sundu. İşte detaylar...
Kişiselleştirilmiş reklam seçeneği doğrudan sunulmasa da cihazlarda yer alıyor
iOS 15 öncesinde kişiselleştirilmiş reklam seçenekleri kullanıcılara doğrudan sunulmuyordu. Ancak yine de bu seçenek her zaman sistemde vardı. Genellikle cihazların Ayarlar – Gizlilik – Apple Reklamları kısmında yer alıyor. Ayrıca bu seçenek tüm kullanıcılarda açık olarak işaretli geliyor.
Apple, iOS 15 ile resmi uygulamaya ilk kez başlatıyor. Bu seçenekle birlikte kullanıcılar kişisel reklamların açılıp açılmayacağına karar verebilir. Böylece bu özelliği kapatmak için cihazın her tarafını kurcalamanıza pek gerek kalmıyor. Yine de bunun nasıl çalıştığı konusunda bilgi sahibi olmak bir o kadar önemli. Çünkü kullanıcılar açısından zararlı görünüyor.
Kişiselleştirilmiş reklamları kapatırsanız alacağınız reklamlar azalmıyor. Ancak sizin ilgilendiğiniz kategorilerle alaka düzeyi etkileniyor. Bunun nedeni ise Apple‘ın son zamanlarda nelere göz gezdirdiğinizi bilemeyecek olmasından kaynaklanıyor. Böylece cihazınıza rastgele reklamlar gelecek. Bu da birçok kullanıcı için can sıkıcı bir hale dönüşebilir.
Apple‘ın yaptığı bu değişikliğin antitröst incelemesinden kaçınmak için olduğu düşünülüyor. Daha önce de uygulama izleme konusunda şeffaflık sağlanarak üçüncü taraf reklamları kısıtlanmıştı. Ancak kendi birinci taraf reklamları konusunda herhangi bir kısıtlama uygulamadı.
Sizler Apple‘ın kişiselleştirilmiş reklamlar seçeneği konusunda ne düşünüyorsunuz? Sizce mantıklı bir hamle miydi? Özelliği açık tutma ya da kapatma konusunda görüşleriniz neler? Fikirlerinizi yorumlar bölümünden bizlere aktarmayı ihmal etmeyin.
İletişim ve bilginin yüzde 80 görme odaklı olduğu bir dünyada yaşıyoruz. Bu kapsamda teknolojik cihazların arayüzlerinden izlediğimiz dizi ve filmlere kadar tüm içeriklerde görsel bir şölen sunulurken, görme engeline sahip olan kişileri unutmamak gerekiyor. Aslında görme engelliler görmedikleri için değil, dünya bu denli görsel odaklı tasarlandığı için yetersiz ya da engellenmiş hissediyor.
Bu kapsamda son yıllarda teknolojik cihazların erişilebilirlik özellikleri hızla artarken, çeşitli girişimler hayata geçiriliyor. Bunlardan birisi de, 2019 yılında iki Türk girişimci tarafından (Sadriye Görece ve Cihat Ersin Aydın) hayata geçirilen BlindLook.
Görme engeline sahip olan kişileri özgürleştirmeyi hedefleyen BlindLook, ses odaklı teknolojisiyle markaların ürün ve hizmetleri görme engelliler için erişilebilir hale getiriyor.
BlindLook ses odaklı teknolojiler geliştiriyor
Mobil bankacılık üzerinden para transferi yapmak, saç şekillendiriciyle harika bukleler elde etmek, makyaj yaparak özgüven tazelemek, günün yorgunluğunu atmak için çay kahve demlemek… bir görme engelli tüm bunları neden yapamasın ki?
BlindLook yeni ürünü EyeBrand ile görme engelliler için yüzde 100 ses odaklı bir dünya hayata geçiriliyor. BlindLook 2 yıl gibi kısa sürede aralarında Google, Toyota ve Coca-Cola’nın da bulunduğu 20’yi aşkın kurumsal markayla partnerlik kurdu.
2 yıl gibi kısa sürede ulusal ve uluslararası 8 farklı ödül olan girişim, Amerika ve İngiltere’deki operasyonlarını başlattı. 5 yıl gibi kısa bir süre içerisinde 285 milyon görme engelli için büyük işlere imza atmak isteyen BlindLook, şirketleri Görme Engelsiz Marka olmaya davet ediyor.
Sesli dijital menü ve sesli navigasyon desteği sağlayan EyeMenu ürünü ile 1000’i aşkın restoranı görme engelsiz hale getirildi.
Geçtiğimiz günlerde Plug-in Hibrit GT63 S E Performance modelini otomobil severler ile buluşturan Mercedes-AMG, Münih Otomobil Fuarı öncesinde ilk tamamen elektrikli EQS modelini tanıttı.
Spor otomobil denildiğinde akla gelen ilk markalardan biri olan Mercedes-AMG, performans konusunda oldukça iddialı EQS modeliyle kullanıcıların karşısına çıktı.
SDN YouTube kanalında farklı içerikler ile karşınıza çıkmaya devam ediyoruz. Hidrojen ile çalışan BMW iX5 Hydrogen modeline göz attık.
751 beygir elektrikli spor otomobil! İşte Metcedes-AMG EQS özellikleri
Avrupa pazarında EQS53 olarak adlandırılan model, ABD’de sadece EQS ismiyle karşımıza çıkıyor. Bazı analistler, elektrikli AMG EQS modelinin S63 versiyonunun da gelebileceğini belirtiyor.
Standart kullanımda 651 beygir ve 950Nm Tork üreten AMG EQS, Race Start modunga 751 beygir güce ve 1018Nm Tork değerine ulaşıyor.
0-100 hızlanma süresi Mercedes EQS580 modelinden 0.7 daha hızlı olan AMG EQS, 3.4 saniyede 100 km/s hıza ulaşabiliyor.
Son hızı 250 km/s ile sınırlandırılan araç, diğer EQS modellerinde de yer alan 107,8 kWh bataryaya sahip. AMG’ye özel kablolama ve soğutma sistemiyle donatılan batarya, 15 dakikalık şarj ile 300km menzile sahip olacak.
Yeni model, AMG tarafından geliştirilen tamamen değişken dört çeker teknolojisiyle dikkat çekiyor. Slippery, Comfort, Sport , Sport Plus ve Individual olmak üzere 5 farklı sürüş modu bulunan model, Stability modunu tamamen devre dışı bırakma imkanı sunuyor.
AMG ses deneyimini elektrikli araçlarında da yaşatmak isteyen şirket, hem sürücü hem de yayaların güçlü motor sesi duyabilmesi için EQS modelinde hoparlör ve subwoofer kullandı.
Şirket, AMG EQS modelinin süper aerodinamik standart EQS’den daha iyi olan olan 0,23 sürtünme katsayısına sahip olduğunu belirtiyor.
Çip endüstrisinin en büyük şirketlerinden birisi TSMC olarak biliniyor. Üretim süreçleri içerisinde Apple dahil olmak üzere pek çok büyük marka burayı tercih ediyor. Aslına bakarsak Apple’ın buranın en büyük müşterilerinden birisi olduğunu söylemek yanlış olmaz. Bu da bazı zamanlarda diğer markalara göre farklı muamele gördüğü anlamına geliyor.
TWS kulaklık pazarı büyümeye devam ediyor. Yine de bu süreçte Apple, bu pazardaki en büyük düşüşlerinden birisini yaşadı.
TSMC, Apple’ın alacağı ürünlerin fiyatını yalnızca yüzde 3 artırdı
TSMC‘nin son zamanlarda dökümhane ücretini yüzde 20 oranında artırdığına dair iddialar var. Bununla birlikte araştırmalar sonrasında yonga üreticisinin ana müşterisi Apple için fiyatı yalnızca yüzde 3 artırdığı ortaya çıktı. Bu bilgi bir süre sonra endüstri analisti Lu Xigzhi tarafından doğrulama aldı.
Thof Tllaivan‘da basında çıkan haberlere göre Apple, TSMC‘nin gelirinin yüzde 20‘sinden fazlasını oluşturuyor. Ancak yine de kârı yüzde 20‘den az ve brüt kâr marjı ortalamanın altına düşüşünü sürdürüyor. Bu nedeni de bir yere koyarsak çip üreticisinin neden bu tür müşterilere özel teklifler sunduğu anlaşılamayan bir gerçek olarak kalıyor.
Fiyat artışının iPhone 12 ve 13 modellerine yansıması beklenmiyor
TSMC tarafından uygulanan yüzde 3’lük artış kullanıcıların akıllarına iPhone 13 ve iPhone 12 cihazlarının fiyatlarının artışını getirdi. Ancak henüz böyle bir durum bulunmuyor. Çünkü ortada çok yüksek bir artış söz konusu değil. Tüm bunlara rağmen bir artış göz önüne gelirse bunun iPhone 13 Pro ve Pro Max modellerinin alması beklentiler dahilinde yer alıyor.
AMD ve NVIDIA gibi önemli markalara yüzde 20 artış uygulandı
Tüm bunlara karşılık AMD, Nvidia ve MediaTek gibi diğer önemli markalar Apple gibi benzer teklifler alamadı. Bu müşterilerden bazıları ortalamanın üzerinde brüt sipariş marjına sahip olsa da, yine de yüzde 20‘ye varan fiyat artışıyla karşı karşıya kaldı.
Bu noktada Apple‘a özel bir teklif sunulmasının üç nedeni olduğuna inanılıyor. Bunlardan birincisi Apple’ın pazarlık gücünün TSMC‘den daha yüksek olması. İkinci olarak her üreticinin sipariş hacmine bağlı olarak yüzdenin değişmesi. Üçüncü olarak ise sermaye harcamalarının Ar-Ge sürecinde az sayıda müşteriyle gelişmiş süreçlere koyma yolunda ilerlemesi.
Sizler TSMC‘nin izlediği yol haritası hakkında ne düşünüyorsunuz? Sizce Apple‘a yüzde 3‘lük artışı doğru buluyor musunuz? Diğer şirketlerdeki yüzde 20 artış hakkında ne düşünüyorsunuz? Fikirlerinizi yorumlar kısmından bizlere iletmeyi ihmal etmeyin.
Hidrojen yakıtlı araçlar, her ne kadar elektrikli araç furyası kadar kendinden söz ettirmese de büyük firmalar tarafından ar-ge sürecine dahil ediliyor. Sizler için IAA Mobility etkinliğinde BMW iX5 Hydrogen modeline göz attık.
Hidrojen motorundan çıkan egzoz gazı saf su buharından ibaret. Bu yüzden Hidrojen yakıt hücresi teknolojisi temelde emisyonsuz olarak nitelendirilmektedir.
Ülkemizde 2. el otomobil fiyatları son zamanlarda yükselişte geçti. Peki ABD'de durumlar nasıl? Yerinde görüp sizlere aktardık.
BMW iX5 Hydrogen modelini inceledik
ShiftDelete YouTube kanalında farklı içerikler ile karşınıza çıkmaya devam ediyoruz. Bu videomuzda Hidrojen yakıtı ile çalışan BMW iX5 Hydrogen modeline göz attık. Dilerseniz sözü daha fazla uzatmayalım ve sizleri videomuz ile baş başa bırakalım.
Emisyon ve yakıt tüketimi konusunda elektrikli araçlara benzer özelliklere sahip olan FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle) modeller, yüksek menzil avantajıyla dikkat çekiyor. FCEV araçların en büyük dezavantajı elektroliz sırasında oluşan kayıplar nedeniyle verimlilik konusunda BEV (Battery Electric Vehicle) modellerin oldukça gerisinde yer alıyor.
BEV modelleri, sıcaklık ve nem gibi ortam koşullarından olumsuz etkilenirken FCEV araçlar gücünü yakıt tankından aldığı için tüm hava koşullarında performans kaybetmeden çalışabiliyor.
BMW, 2019 yılında i Hydrogen Next konseptini kullanıcılar ile buluşturmuştu. Hidrojen yakıtlı ilk aracını 2005 yılında tanıtan şirket, bu yıl düzenlenen IAA Mobility fuarında iX5 Hydrogen adını verdiği SUV modelini sergiledi.
170 beygir aktif güç üretebilen aracın gücü sportif amaçlı kullanımda 374 beygire kadar çıkabiliyor. 10.000 Psi yakıt tankı bulunan aracın yakıt dolum süresi yaklaşık 3 dakika olarak belirtiliyor.
Suni ipek olarak bilinen ahşap bazlı sentetik elyaftan yapılmış Pirelli lastik ile karşımıza çıkan araç, Karbon fiber alaşıma sahip yakıt tankına sahip. Çevre dostu malzemeler ile donatılan BMW iX5 Hydrogen’da aerodinamik konusunda oldukça başarılı 22 inç jant mevcut.
FCEV araçların en erken 2025 yılında yollarda görülebileceğini belirten firma, arz/talep dengesine göre bu sürecin uzayacağının altını çizdi.
