Xiaomi, elektrikli otomobil pazarındaki ikinci modeli olan YU7 SUV’yi Pekin’de düzenlenen etkinlikle resmen tanıttı. 253.500 yuan’dan (yaklaşık 35.300 dolar) başlayan fiyatlarla satışa çıkan YU7, lansmanının ardından yalnızca bir saat içinde 289.000 adet ön sipariş alarak dikkat çekici bir talep gördü. Bu rakam, markanın ilk modeli SU7’nin açılış performansını katladı.

Xiaomi YU7 özellikleri

Xiaomi CEO’su Lei Jun, YU7’ye olan ilginin SU7’ye kıyasla üç kat daha yüksek olmasını beklediklerini açıkladı. Geçtiğimiz yıl 28 Mart’ta piyasaya çıkan SU7, ilk 27 dakikada 50.000, 24 saat içinde ise 90.000 sipariş almış ve Mayıs 2025 sonuna kadar toplam 272.000 teslimatla üretim sınırlarını zorlamıştı.

YU7, Standard, Pro ve Max olmak üzere üç farklı donanım seviyesiyle satışa sunuluyor. 5 kişilik ve 5 kapılı SUV modeli, Xiaomi’nin Modena adlı kendi EV platformu üzerinde geliştirildi. Araç, 4999 mm uzunluk, 1996 mm genişlik, 1608 mm yükseklik ve 3000 mm dingil mesafesiyle orta-üst sınıf elektrikli SUV segmentinde konumlanıyor.

YU7 model seçenekleri ve teknik veriler:

• Standard:
  • 96.3 kWh LFP batarya
  • 830 km CLTC menzil
  • Tek motorlu, arkadan itişli (235 kW)
  • 0-100 km/s hızlanma: 5.88 saniye
  • Fiyat: 253.500 yuan (~35.300 dolar)
• Pro:
  • Aynı batarya ile 770 km menzil
  • Dört tekerden çekiş (AWD), çift motor (365 kW)
  • Fiyat: 279.900 yuan (~39.000 dolar)
• Max:
  • 101.7 kWh NMC batarya
  • 760 km menzil
  • AWD sistem, 508 kW güç ve 866 Nm tork
  • 0-100 km/s hızlanma: 3.23 saniye
  • Fiyat: 329.900 yuan (~46.000 dolar)

Tüm versiyonlar Xiaomi’nin kendi geliştirdiği 800V yüksek voltajlı mimari ve V6S Plus motor ile geliyor. Motorlar 22.000 RPM devir kapasitesine ulaşabiliyor. Ayrıca araç, 528 kW’a kadar hızlı şarj desteği sunuyor. Yalnızca 12 dakikada %10’dan %80’e şarj olabiliyor; 15 dakikalık şarjla 620 km’ye kadar menzil elde edilebiliyor.

YU7’nin Çin pazarındaki en büyük rakipleri arasında Tesla Model Y, BYD Sealion 07, Zeekr 7X, Onvo L60 ve Xpeng G7 bulunuyor. Özellikle Tesla Model Y’nin Çin satışları 2025’in ilk beş ayında geçen yıla göre %24 düşüş göstermişken, Xiaomi YU7 piyasada ciddi bir alternatif olarak öne çıkıyor.

Xiaomi, otomotiv sektöründeki yükselişini SU7 Ultra prototipiyle bir üst seviyeye taşıdı. Bugün düzenlenen etkinlikte duyurulan bilgiye göre SU7 Ultra, Nürburgring Nordschleife pistinde 6 dakika 22.091 saniyelik bir tur süresi elde etti. Bu derece Xiaomi’yi sadece elektrikli araçlar arasında değil, tüm kategorilerde pist tarihinin en hızlı üçüncü aracı konumuna taşıdı.

Xiaomi SU7 Ultra, Nürburgring’de 6:22 tur süresiyle dünya sıralamasında ilk üçe girdi

Almanya’daki 20.8 kilometrelik, 177 virajlı ve 304 metre irtifa değişimine sahip efsanevi Nürburgring pisti, otomotiv mühendisliğinin en zorlu sınavlarından biri olarak kabul ediliyor. SU7 Ultra’nın bu pistte elde ettiği derece, Xiaomi’nin yüksek performanslı elektrikli araç geliştirme konusundaki mühendislik yetkinliğini somut biçimde ortaya koyuyor.

Etkinlikte konuşan Xiaomi CEO’su Lei Jun, Nürburgring’deki bu başarının şirketin uzun vadeli otomotiv vizyonunun stratejik bir parçası olduğunu vurguladı. Lei, pistin kendileri için sadece bir test alanı değil, aynı zamanda ürün geliştirme sürecinde elde edilen teknik kazanımların bir göstergesi olduğunu ifade etti.

Prototip versiyonun elde ettiği tarihi dereceye ek olarak seri üretim Xiaomi SU7 modeli de performansıyla dikkat çekti. Üretim araçları arasında yapılan sıralamada SU7, Nürburgring’in seri üretim otomobil klasmanında 19. sırada yer aldı. Bu başarı, Xiaomi’nin piyasadaki ilk modeliyle ulaştığı mühendislik düzeyini gösteriyor.

Xiaomi SU7 Ultra Nürburgring Özeti:

• Tur Süresi: 6:22.091
• Küresel Sıralama: Tüm araçlar arasında 3.
• Pist Uzunluğu: 20.832 km
• Viraj Sayısı: 177
• Yükseklik Farkı: 304 metre
• Seri Üretim SU7 Sıralaması: 19.

SU7 Ultra, Xiaomi’nin HyperConnect ekosistemiyle entegre çalışıyor. Akıllı sürüş özellikleriyle donatılan model, bağlı yaşam tarzını destekleyen yazılım güncellemeleri ve sistem entegrasyonlarıyla sürekli gelişiyor. Kullanıcılar cihaz güncellemelerini HyperOSUpdates.com üzerinden veya Play Store’daki MemeOS Enhancer uygulamasıyla takip edebiliyor.

Xiaomi, yüksek performanslı elektrikli otomobil alanındaki iddiasını yeni sınırlı üretim modeliyle pekiştirdi. 26 Haziran’da düzenlenen “İnsan–Araç–Ev Ekosistemi” etkinliğinde tanıtılan SU7 Ultra Nürburgring Limited Edition, markanın yarış odaklı ilk özel seri aracı oldu. Sadece 100 adet üretilecek modelin 2025 versiyonu için ayrılan ilk 10 araç bu akşam ön siparişe açılıyor. Fiyatı ise yaklaşık 814.900 yuan, yani 112.000 dolar olarak belirlendi.

SU7 Ultra Nürburgring Edition satışa çıkıyor

SU7 Ultra Nürburgring Edition, pist performansı için özel olarak tasarlandı. Dış yapısında çift hava kanallı karbon fiber kaput, geniş karbon arka spoyler ve aerodinamik karbon alt koruma paneli yer alıyor.

İç kabinde ise yarış tipi karbon fiber bucket koltuk, altı noktadan sabitlenen yarış kemeri ve yarım genişlikte çelik takla kafesi bulunuyor. Bu özellikler, hem güvenliği artırıyor hem de aracın pist karakterini net şekilde yansıtıyor.

Aracın performansını daha da ileri taşımak isteyen kullanıcılar için 100.000 yuan (yaklaşık 13.700 dolar) değerinde “Track Professional Package” adlı ek bir paket sunuluyor. Bu paket dahil edildiğinde standart SU7 Ultra modelinin toplam fiyatı 629.900 yuan’a, yani yaklaşık 86.700 dolara çıkıyor.

Nürburgring Edition’ın öne çıkan özellikleri arasında dünya genelinde yalnızca 100 adetle sınırlı üretim, ileri düzey karbon parçalar ve yarış donanımları yer alıyor. Xiaomi, bu özel modelle birlikte “HyperConnect” stratejisini de sürdürüyor. Gelecekte, MemeOS Enhancer kullanıcılarına gelişmiş akıllı araç özellikleri ve sistem seviyesinde entegrasyonlar sunulması planlanıyor.