S. Arabistan’dan Togg’a rakip elektrikli araba geliyor!

66

Suudi Arabistan, tamamen elektrikli araba şirketi için adımlarını hızlandırdı. Suudi Arabistan Veliaht Prensi Muhammed bin Selman, Tesla’ya rakip olmak ve petrol kaynaklarını otomotiv sektörüne kaydırmak için bir elektrikli otomobil şirketi kurdu. İşte Ceer hakkında bilmeniz gerekenler.

Ceer, BMW ve Foxconn’la iş birliği yapacak

Suudi Arabistan, elektrikli araba dünyasındaki rolünü genişletmeye çalışıyor. Uzun süre boyunca Tesla’nın en büyük yatırımcısı olan Orta Doğu ülkesi, şimdi ise kendi elektrikli araba şirketini kurdu. Ülkenin Veliaht Prensi Muhammed bin Selman’ın başlattığı Ceer projesi, BMW ve Foxconn gibi markalarla çalışacak.

https://twitter.com/PIF_en/status/1588186464336154625

Suudi Kamu Yatırım Fonu (PIF) ve Tayvanlı teknoloji şirketi Foxconn arasındaki ortak bir girişim olan Ceer, ürünlerini başlıca BMW lisanslı teknolojilerden oluşturacak. Selman’ın açıklamasına göre, Ceer’in başlıca hedefi Orta Doğu ve bölge ülkelere otomobil satmak olacak.

https://shiftdelete.net/togg-taksi-paylasimi-sosyal-medya

Suudi Arabistan’ın bir süredir elektrikli araba markalarına ilgisinin olduğunu biliyoruz. Tesla ve Lucid Motors’a 1 milyar dolarlık sübvansiyonlar da dahil olmak üzere elektrikli araç şirketlerine büyük yatırımlar yaptı. Lucid’in ayrıca Arabistan’da fabrika kuracağını hatırlatalım.

Ceer’ın ilk arabasının 2025 yılında çıkış yapması bekleniyor. Apple’ın en büyük üretim ortağı olan Foxconn’un iş birliğiyle yapılması çeşitli ihtimalleri beraberinde getiriyor. Elektrikli otomobil üretim pazarının yarısını ele geçirmeyi hedefleyen Foxconn, ayrıca kendi prototiplerine de sahip.

Veliaht Prens, “Suudi Arabistan sadece yeni bir otomotiv markası inşa etmiyor, yeni bir endüstriyi ateşliyor” dedi. Ayrıca bu şirketin 150 milyon dolarlık yabancı yatırım alacağını ve ülkede 30 bine kadar iş istihdamı yaratacağını söyledi.

Siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlarda bizlerle paylaşmayı unutmayın!

66 YORUMLAR

    • kim takar. böyle bir rekabet piyasasında Ortadoğu pazarını elimizden kaçırırsak arabalar elimizde patlar. Avrupaya giremeyiz keşke girsek

  1. Togg’a rakip başlığı çok saçma olmuş. Sanki TOGG diğer devasa rakiplerini ardında bırakmışta, satış rekorları kırmışta…
    Ya Allah aşkınaarkadaş, kaç yaşındaki kişi bu baskıları atıyor .!.

  2. Tamamen dışa bağımlı yerli ve milli değil bu araç ülkemizde sadece montaj ülkemizde bunun sadece camlarını ve kapı lastiklerini yapabiliriz belki halkı kandırmak tan başka birşey değil diye düşünüyorum

    • Dünyanın en büyük oto üreticilerinden Volkswagen tam 21 ülkeden parça tedarik ediyor. Hatta jantlar İzmir den gidiyor. Artık global üretim var. Hiçbir marka tamamını kendi üretmiyor.

    • Bilmeden konuşmayalım. Avrupalı bir çok markanın parçaları burada üretiliyor . Mercedes amblemi buna dahil.Önemli olan aracın sana ait olması ve istediğini yapabilmen gelişebilmen bu bir başlangıç önemli olan başlayabilmek

        • Beyinli troll.araca bir bak ne kadarı yerli ve milli.diyeceksin ki en az Mesut Özil kadar yerli ve milli.bu ülkeyi sevenlere bı bak kaçının çocuğu Güneydoğu’da askerlik yapıyor.bos beleş insanlarainiz

      • Bilerek konuşalım ozaman,niye o amblemi burda yaptırıyor,çünkü beleşe yakın .mesela yerli ve milli sihalarin motoru nereden bı bak bence.

      • Togg çok karlı bir yatırım olmayacaktır. Aracın üretim kapasitesi diğer markaların çok altında. Ama togg akıllı cihaz olarak başarılı bir proje ve Türkiye de önüzdeki dönem geliştirilecek pek çok teknolojinin de öncüsü olacak büyük bir kampüsleri var. Bence üründen çok ürünü bize getiren sürecin kazandırdıkları vr kazandıracaklarına odaklanmak lazım. Araç her firmadan alınır ancak bu araç için geliştirilen yazılım ve donanımlar… İşte Türkiye nin en büyük kazancı bu bence

    • Allah şifa versin kardeşim beynine giden oksijen damarlarında tıkanıklıklar var. Bu yüzden beyin tam olarak bazı fonksiyonlarını gerçekleştiremiyor. Elbet bir şifa bulunur. Geçmiş olsun…

    • Togg tüm opsiyonlu koltuklarını Bursa’nın en büyük araç koltuğu üreten firmasında bizzat çalışıyorum hergün çıkan koltuklar elimizden geçiyor gözümüzün önünde arabanın koltuğunda 3 tane motor var piyasadaki en pahalı ve en kaliteli airbag kablosu togg koltuğunda iskeleti diğer sınıf araçlarin iskeletine göre 2 kat daha dayanıklı daha nasıl bilgi istersen sadece koltuk bile olsa daha bilgi verebilirim.

    • Nasıl bir kafa yapınız var anlamış değilim. Neyi kendinize inandırmaya çalışıyorsunuz? Nasıl bir fanatikliğinin ürünüdür ki, her şeyi peşinen reddediyorsunuz. Hadi diyelim ki, montaj. Ne değişir ki. Senin ülkenden, senin ülkeni taşıyan bir marka çıkıyor tüm dünyaya. Seleflerinden eksik bir yanı yok. Her bir detayı düşünülmüş. Daha iyisi olur mu? Elbette. Bu sadece bir başlangıç.

      • Devlet üretmiyor. Özel şirket üretiyor. Parçalarının nereden geldiğinin pek bi önemi yok. Yapılan arabayı hakkı alkan abim gibi vip yandaşlar ancak alabilir. Vatandaş alamayacak

        • Eski bir WV bile bir milyon lira ve halkın çoğunda araç var. Son teknoloji ile donanmış araç, bu ikinci el eski model araçların fiyat bandında fiyatı gayet uygun.

    • Yanlış düşünüyorsun kardeşim dünyada bütün parçaları kendi ülkesinde üretip araba yapan bir ülke söylesene bizde öğrenmiş oluruz

    • GARDAŞ (!) Mesele “marka olmaktır” dünya pazarı bunu gerektirir
      Dünya ticaret kanununa göre; bir ürünün bileşenleri bir çok farklı ülkelerde ürettirilir. Böylelikle dünya genelinde bir istihdam oluşturulur. O sektörü kim daha iyi pazarlar sa işte, o marka olur. ÖRNEĞİN: MERCEDES’İÇİN Almanya’nın yanı sıra onlarca ülke saya biliriz. Amerika Birleşik Devletleri, Brezilya, Cezayir, Çin, Endonezya, Finlandiya, Güney Afrika, İngiltere, Kanada, Malezya, Meksika, Tayland, Vietnam Gigi ülkeler Mercedes markasına teknoloji ve alt yapı ile tasarım üreten ülkelerden bazıları dır. BİR ÇOK MARKA BÖYLE DİR. KALDI Kİ MERCEDES BİR ALMAN MARKASI DEĞİL ZAMANINDA AVUSTURYA’DA YAŞAYAN Avusturya otomobil girişimcisi Emil Jellinek’in, kızı Mercedes Jellinek adına bir otomobil tasarlanması ile gündeme gelir. Carl Benz’e de bu aracı yapmasını sipariş etmesi ile serüven başlar. Bu isim “”Mercedes”” olarak marka olur ve dünyayı sarar.
      Yıllar sonra Carl Benz firması bu marka ile ortak olur. “””Bak buraya dikkat et! Otomobili üreten Carl Benz’in firması…. ama bunu dünyaya tanıtan “”Mercedes”” ismi, yani markası dır. Yani marka üreticiyi bile geride bırakmış”” Dolayısıyla da Carl Benz’in firması Mercedes markasını bunyesine ortak ederek sonrada bu markayı satın almış. Mesele bu. YANİ MARKA OLABİLMEK.
      Hiç bir Alman vatandaşı “”” Mercedes bir Avusturya markasıdır demez”””. Böyle cahilce davranışları ancak bizim ülkemizde vatanını sevmeyen insanlarda görmek mümkündür””.

    • En azından tamamen bilgisiz olduğunuz bir konu da yorum yapmasanız da milleti yanıltmasanız. Kaldı ki tesla bile ileride Türk malı pillere geçmenin planlarını yapıyor..
      Ustelik altına yorum yaptığınız haber suudların üreteceği arabayla ilgili. Ve suudların üreteceği araba tam da dışa bağımlı ki tüm lisansları dahi hali hazırda var olan markalara ait.

    • Araç bize aitmiş, fikri mülkiyet hakkı yerliymiş. Sanki fikri mülkiyet ve bize ait olması yasaktıda biz bu yasağı gelişip büyüyerek aştık. Ben bile her hangi bir şey için fikri mülkiyet alırım. Ne olduğunu bilmediğiniz kavramlarla övünüp duruyorsunuz. Yerli araba yapmak için yola çıkıldı. Yani sen bilimsel anlamda geliştim, kendim yapabilirim diyerek yola çıktın ve şimdi milleti fikir hakkı ile kandırıyorsun. Yapsaydın elini ayağını öperdim. Ama yok yine dışarıya bağımlıyız yine dışarıya bağımlıyız. Bunu eleştireceğinize hala goy goy peşindesiniz. Şu aracın bize iş imkanı dışında ne faydası var? Hondayı, opeli vw yi kaçırtmışsın, işçiler işsiz kalmış. Yerine bunu açıyorsun. Ne fark var? Ama destekliyorum tabi ki. İnşallah diyorum her şeyini biz yaparız. Ama en baştan yapamadığımız için ve hükümetin buna yerli ve milli demesi yüzünden üzülüyorum. Transistör yapamayoruz ama elektrikli araba yapıyoruz. Yok her kes başka ülkeye yaptırıyormuşmuş. Onlar işin ciğerini biliyor. Mecbur kaldığından değil, ucuza getirdiğinden başka ülkelerden alıyor. İstese kendi yapar. Biz öylemiyiz. Biz bağımlıyız. Biz mecburuz. Biz bunu eleştiriyoruz. Neden yapamadığımızı sorguluyoruz.

    • Çok eziksiniz dünyanın hangı markası yüzde yüz yerli senin mantığına göre, her marka ürünlerini işine geldiği ülkeden alıp montaş yapıyor.

    • Yada senin geride kalmış zihniyetinin hayali CAM ve LASTİKlerden öteye geçemiyordur. Kendinin birşey beceremeyeceğini düşündüğüne herkes saygı duyar, ama bütün Türkleri kendin gibi görme…

  3. İş birlikleri çok güçlü ama Suudilerin Dünya pazarında imajları çok kötü… Projenin gelişimini merakla takip edeceğim. Bakalım neler yapılacak=?

  4. Yav bisey demek istemiyorum da bugun hangi firma %100 yerli bi arastir ona gore yorum yap arastirya bugun Mercedes bile bircok aracta Renault motoru kullaniyo ve bircok parcayi disardan tedarik ediyo ama onlarda kimse senin gibi yok montajmis gibi baheneler uretmiyo adamlar markasina sahip cikiyo bossunuz hepiniz bos

  5. Fabrikayı kurmasını kurar da, kim çalışacak?
    Arab kendisi asla, çok asil ya olmaaaz. Herhalde inşaatlarda karın tokluğuna çalıştırdıkları Pakistan Bangladeş hint malay talaynd Endonezya kim varsa hepsini
    Fabrikaya kazma küreklerle Son teknoloji akıllı araba üretmeye dolduracaklar. Ula Arap beton dökmek başka Fikredip bişey üretmek başka. En iyisi siz betonunuza devam edin, çok lazımsa bizde birsürü kafadan betoncu var, beyinleri bile betondan olmuş artık, betonlaşmış yani. Onları size postalayalım, kardeş kardeş takılırsın asil asil.

    • Bütün komşularımızla siyasi olarak aramız kötü, daha yeni yeni iyileşmeye başlıyor. Kimse dostluktan ötürü “getirin araçlarınızı bizim pazarımıza girmenizi kolaylaştıralım” demez diye düşünüyorum. Ama umarım iyi bir ithalat seviyesine ulaşır bu araç, çok emek verildi.

  6. Yanlış düşünüyorsun kardeşim dünyada bütün parçaları kendi ülkesinde üretip araba yapan bir ülke söylesene bizde öğrenmiş oluruz

    • Arjantin ve Brezilya. Ekonomik olarak da aşağı yukarı benzerler zaten bizimle. Montaj sanayi. Ama bu lafım sanayicilerimizin hepsine olarak algılanmasın, üretim yapan pek çok yerli sanayicimiz var ve bu zorlu ekonomide ayakta kalmak için akıntıya karşı yüzüyorlar resmen. Umarım muvaffak olurlar da düzlüğe çıkarlar hepsi.

  7. Beyler hepiniz kafayı yemişsiniz , araba yapılır Togg da inş başarılı olur. Mesele o değil gerçek anlamda insanlar geçinemiyor , Memleketin yarısı aç yoksa tokkkk güzel araba inş olurrr…

  8. GARDAŞLAR (!) Mesele “marka olmaktır” dünya pazarı bunu gerektirir
    Dünya ticaret kanununa göre; bir ürünün bileşenleri bir çok farklı ülkelerde ürettirilir. Böylelikle dünya genelinde bir istihdam oluşturulur. O sektörü kim daha iyi pazarlar sa işte, o marka olur. ÖRNEĞİN: MERCEDES’İÇİN Almanya’nın yanı sıra onlarca ülke saya biliriz. Amerika Birleşik Devletleri, Brezilya, Cezayir, Çin, Endonezya, Finlandiya, Güney Afrika, İngiltere, Kanada, Malezya, Meksika, Tayland, Vietnam Gigi ülkeler Mercedes markasına teknoloji ve alt yapı ile tasarım üreten ülkelerden bazıları dır. BİR ÇOK MARKA BÖYLE DİR. KALDI Kİ MERCEDES BİR ALMAN MARKASI DEĞİL ZAMANINDA AVUSTURYA’DA YAŞAYAN Avusturya otomobil girişimcisi Emil Jellinek’in, kızı Mercedes Jellinek adına bir otomobil tasarlanması ile gündeme gelir. Carl Benz’e de bu aracı yapmasını sipariş etmesi ile serüven başlar. Bu isim “”Mercedes”” olarak marka olur ve dünyayı sarar.
    Yıllar sonra Carl Benz firması bu marka ile ortak olur. “””Bak buraya dikkat et! Otomobili üreten Carl Benz’in firması…. ama bunu dünyaya tanıtan “”Mercedes”” ismi, yani markası dır. Yani marka üreticiyi bile geride bırakmış”” Dolayısıyla da Carl Benz’in firması Mercedes markasını bunyesine ortak ederek sonrada bu markayı satın almış. Mesele bu. YANİ MARKA OLABİLMEK.
    Hiç bir Alman vatandaşı “”” Mercedes bir Avusturya markasıdır demez”””. Böyle cahilce davranışları ancak bizim ülkemizde vatanını sevmeyen insanlarda görmek mümkündür””.

  9. Batının bize dayattığı aşağılama aşısından kurtulamadı insanımız.hep kendini hor ve hakir- sefil ve beceriksiz gören bir zevat var

  10. Yıllardır ailecek Arabistanda bulunup ve orada çalışan biri olarak diyorum ki, ne togg teknolojisi böyle bir yarışa girebilir ne yönetim olarak arabistanla baş gelebilir, nede maddi bir yarışa girebiliriz. Bizim Burda hayal olarak gördüğümüz 8.100 motorlu gmc yukonlar Toyota sequoia’lar toyota camry’ler tundra’lar ford Explorer ve Flex’ler Lexus Ls 570Ler falan filan millet orda haftalık alıp parçalayıp kaza yapıp atan ultra zengin insanlar. Pardon insan demişim, bedevi’ler… Kızmayın ama Gerçekler bu şekilde tșk.

  11. Türkiye Togg markası aracı , yüzde yüz yerli lisanslı üretecek, Dünya’da bütün üreticiler yurtdışı parça kullanıyor.
    Örnek Volvo İsveç’te ürettiği arabanın yüzde 24 İsveç’te ki tedarikçilerden sağlıyor, geri kalan yurtdışı tedarikçilerden.
    Togg da yüzde 51 yerli üreticilerden

  12. S.Arabistan icin bicilmis kaftan, ulkenin elektrik uretimi gunes enerjisi ve nukluer uzerine kurgulanip elektrikli araclsra yonelmeleri harika secenekler ancak arac icin celik ,pil teknolojileri vs. Goz onunde bulunduruldugunda sanirim Turkiye ile calismayi cok isteyecekler… Arabistanin kendi uretimi olan hammaddelere bakinca mantiktan cok uzak bir egilim ve yatirim olsada insanlik ve cevrecilik adina mukemmel secim…Bugunlerde Turkiye ile sidik yarisina tutusan kacinci ulke sayamiyorum ancak , onlarca ana sektor uzerinden elektrikli araclar bugun icin biraz Turkiye basariyorsa bizde basaririzin kafa tutusu… bildiginiz gibi benzer davranislari Yunanistanda gosteriyor ,Turkiye hangi konuya yatirim yaparsa o konuda ise girisip Turkiyenin yatirim ve atilimlarinda olasi karliligini paylasip hizli buyume potansiyelini engellemek istiyorlar… sanirim birileri bolca para batirtip bolgeyi istikrarsizlastirmak istiyor… sanirim her kim ABD ve AB den direktif aliyorsa onlsra gelen emirlerler, Turkiye ne yapiyorsa o isi yapin ve beraber batin mantigi guduyor;)) Artik bolgesel guc olmaktan cok ileri bir Turkiye oldugu acik ,kuresel gucler her turlu engellemeyi denemeye devam ediyor… Demekki Turkiyeyi onemli kuresel bir rakip olarak goruyor ve cekiniyorlar … Kiskanclik boyle birsey.

  13. Yine vasıfsızlar konuşmuş ulan ne ürettinizde sadece montaj yerli deil diyosunuz adam geldi geleli ihracat artti üretim arttı savunma sanayi devleşti tübitak aselsan fnss sarsılmaz kargu tei bmc bayraktar bunlar reisin emriyle savunmayı uçurdular askerde hangimiz grmedik 50 model g3 leri şeker diyosunuz tank palet diyosunuz fnss insansz tanklar uretiyo akrepler kirpiler söylediginiz fabrikada ne uretildi şimdiye bakın adam uzay çağı baslatti birşeye desteğiniz olsun yalandan gözleriniz kör olmuş

  14. Togg kendi başına ayrı bir teknoloji dünyada togg a benzer göremedik hatta Tesla basit görünümlü bir otomobil küçütmek olmasın akülünün büyük hali togg gerçekten dış tasarımıyla ve iç teknolojisiyle en mükemmel SUV ve otomobil araçlardır.Ayrıca ortaklarıda bambaşka uzman alanlarıyla birleşerek oluştu.

  15. Önemli olan aracın yazılımının burda üretilmesi . Geri kalanın nerde üretildiğinin bir önemi yok. Bu bağlamda araç tamamen yerlidir. Hazmedemeyenler soda içebilir.

  16. Türkiye’nin Ortadoğu’daki otomobil satışının önünü kesmek için yabancı yatırımcı ile atılmış bir adım.Neden TOGG dan sonra yapıldı düşünmek lazım!?

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz

Exit mobile version