Yeni Mercedes-Benz S-Serisi Duyuruldu
Mercedes-Benz, lüks segmentin referans noktası kabul edilen S-Serisi ile otomobil dünyasındaki standartları bir kez daha yukarı taşıyor. Markanın amiral gemisi, tarihindeki en kapsamlı güncellemeyi alarak geleneksel mühendisliği dijital bir devrimle harmanlıyor. Carl Benz’in otomobili icadının 140. yılına özel bir saygı duruşu niteliğindeki bu yeni modelde, aracı oluşturan bileşenlerin yüzde 50’sinden fazlası tamamen yenilendi veya baştan tasarlandı.
S-Serisi’nde Devrim: 600 Metre Menzilli Farlar ve VR10 Zırh Seçeneği
Dış tasarımda ilk göze çarpan detay, önceki modele göre yüzde 20 oranında büyüyen ve artık aydınlatmalı bir yıldıza sahip olan ön ızgara. Gece sürüşlerinde araca karakteristik bir imza kazandıran bu tasarım, modern ışık teknolojileriyle destekleniyor. Yeni Digital Light sistemi, mikro LED teknolojisi sayesinde aydınlatma alanını yüzde 40 oranında genişletirken enerji tüketimini düşürüyor. 600 metreye kadar menzil sunan Ultra Range uzun farlar, karşı şeritteki sürücüleri rahatsız etmeden geceyi gündüze çeviriyor.
Aracın teknolojik kalbini, Mercedes-Benz’in kendi geliştirdiği işletim sistemi MB.OS oluşturuyor. Bu sistem, aracı adeta yürüyen bir süper bilgisayara dönüştürerek sürüş destek sistemlerinden bilgi-eğlenceye kadar her şeyi tek bir merkezden yönetiyor. Araç içindeki dijital deneyim, yapay zeka entegrasyonlarıyla boyut atlıyor. MBUX Sanal Asistan, ChatGPT ve Google Gemini gibi gelişmiş dil modellerini kullanarak sürücüyle doğal ve akıcı bir diyalog kurabiliyor.
Ön konsol, 14,4 inçlik merkezi ekran ve yolcu ekranını tek bir cam yüzeyde birleştiren MBUX Superscreen ile fütüristik bir görünüme sahip. Sürücünün gözünü yoldan ayırmasını engellemek için geliştirilen artırılmış gerçeklik destekli Head-up Display, navigasyon oklarını ve şerit uyarılarını doğrudan asfaltın üzerine yansıtıyor. Konfor tarafında ise 44 dereceye kadar ısınabilen emniyet kemerleri ve kabin havasını her 90 saniyede bir iyonize ederek temizleyen elektrikli filtre sistemi dikkat çekiyor.
Sürüş destek sistemleri, otonom sürüşe giden yolda önemli bir kilometre taşı. 10 kamera, 5 radar ve 12 ultrasonik sensör ile donatılan araç, dar alanlarda ve beyaz çizgilerin olmadığı yerlerde bile otomatik park edip çıkış yapabiliyor. Çin pazarında sunulacak MB.DRIVE ASSIST PRO, yoğun trafikte bile noktadan noktaya otonom sürüş yeteneği sunuyor. Ayrıca, akıllı süspansiyon sistemi, bulut tabanlı verileri kullanarak yoldaki kasisleri önceden algılıyor ve sönümlemeyi milisaniyeler içinde ayarlıyor.
Kaputun altında ise verimlilik ön planda. V8 ve sıralı 6 silindirli motorlar, hafif hibrit desteğiyle daha performanslı hale getirildi. Yaklaşık 100 km elektrikli menzil sunan plug-in hibrit seçeneği de seçenekler arasında. Güvenlik konusunda en üst seviyeyi arayanlar için VR10 koruma seviyesine sahip S 680 GUARD versiyonu, sivil bir araçta sunulan en yüksek zırh korumasını vadediyor. Arka aks yönlendirme sistemi ise aracın dönüş çapını iki metreye kadar azaltarak devasa gövdenin şehir içinde kıvrak hareket etmesini sağlıyor.
Teknoloji, lüks ve güvenliğin bu denli entegre edildiği yeni S-Serisi, otomobilin sadece bir ulaşım aracı olmadığını kanıtlar nitelikte. Peki, siz otomobillerde bu kadar yoğun yapay zeka kullanımı hakkında ne düşünüyorsunuz?
Yorumunuz gönderildi,
onaylandıktan sonra yayımlanacak.
Başımız sağolsun. Otomobil dünyası S-Klasse’ı kaybetti. Ruhuna el fatiha
Teknolojisi dışında neresinden bakarsanız bakın Mercedes gibi saygın bir markaya yakışmayan bir model olmuş Mercedes’in yeni tasarım dilini inceleyin yeni tasarımların berbat olduğunu anlayacaksınız Yeni CLA ve GLB de gördük önce bu tasarım dilini şimdi S-Serisi’nde aynı dili görüyoruz BMW’nin ön ızgaralarına laf ediyorduk şimdi senin BMW’den ne farkın kaldı Mercedes
Eskiden Mercedes’in bir ağırlığı vardı Mercedes dediğin zaman bir zarifliği ve zerafeti olurdu Marka yıllar içinde bunu kaybetti Mercedes artık Mercedes’likten çıktı Bildiğin BMW’ye benzemeye başladı Mercedes
Eletirikli S mi aynı oldu
S Klasse 20 milyoncuk
Fakirlikten mercedes serilerini bile tanımıyoruz. Hangisi eski hangisi yeni
Farlar çok kötü. Çok büyük ve Agresif durmuyor hiç. Bmw güncel 5 kasa daha güzel.
Kasa farkı olmasa arkadan bakan e180 der
Muhteşem
W126 W140 W221 den başka model tanımam
Yeni MERCEDES-BENZ ÖN TANITIM 👏
Açıkcası bmw daha kaliteli yapıyor artık arabalarını sıkı bir mercedesciyim ama bu durum beni de üzüyor
Yorumlarda sırf Mercedes olduğu için muhteşem çok güzel tarzı yazılar yazılmış, bence olmamış bu sektöre yön veren bi otomile yakışan bir tasarım değil fazla basit.
Eski kasa biraz daha iyiydi sanki bu yıldızı her yere koymasa daha iyi olacak
W222 den sonra Mercedes S serisi sadece büyük ve pahalı bi E serisi moduna evrilmiş ve çok sönük kalmıştı makyajla bu çok daha kötü hale gelmiş iç mekanda her yeri ekran yağmışlar ekran dediğiniz şeyin bi kalitesi yoktur çözünürlük vs gibi ölçü birimleri vardır ama ekranın kendisi S serisi de olsa Clio da olsa aynı hisse sahiptir ve ekran be kadar artarsa kalite o kadar azalır normalde ahşap trimlerle dolu olması gereken ön göğüs kocaman plastik bi ekran olmuş sonuçta dediğim gibi ekranlar aynı üreticiler tarafından tüm markalar için aynı ham madde den yapılıyor yazılımı ne olursa olsun bunun haricinde bide uzun zamandır S in yaşadığı yenilik getirememe sorunu hala devam ediyor eskiden sadece S serisinde alabileceğiniz normal araçlara 10 sene sonra gelecek yenilikler olurdu şimdi yenilik diye AI asistan ve ısıtmalı emniyet kemeri söylemişler ikiside altında tuvalete sıçacak kadar zengin olsanız bile umursamayacağınız kadar minik ve gereksiz detaylar S serisi satmadı istendiği gibi deyip çözümü rezistanslı emniyet kemeri ve plazma televizyonlu ön konsolda bulmuşlar bide Mercedes olduğunu anlamazsanız diye her yere yıldız koymuşlar
ilk defa begenmedim E class karisimi olmus
Çinli araçların içi sandım
Bunlar bu işi biliyor…
F segmentte o ve diğerleri…
Ekranlarla çin arabası gibi dandik olmuş, o premium deri hissiyat ve fonksiyonel veya yarı fonksiyonel herşey gitmiş berbat duruyor 1 ekran yeter be
Yani mesela filmlerde dizilerde markayı gizlemek için sadece logoyu kapatırlardı şimdi farları da mı kapatacaklar çok saçma
içi e olmuş s özelliği kalmamış
Bundan önceki kasa harikaydı 😍 çimdiki çöp çöp 🤮
Yıldız detayları çok fazla olmuş alacağımdan değil de bu kasa olmamş sanki
Bi yerinize o ekranlar
Mercedese birilerinin dur demesi lazım artık. Her geçen gün daha da iğrençleşiyolar
E classa benziyo ama fena bişey bu da o biçim olmuş
Kokpit tasarımında kaliteyi bozmuşlar. W223 makyajsız kasanın kokpit tasarımı kalite açısından daha üst düzeyde idi.
Bu arabaysa diğerleri ne.
🤮🤮🤮🤮bunu beyenenler arabadan anlamayan tayfadir.
Dışarıda 129 saydım
E class andırıyor fazla
Ucuz plastik herherde. S class 2022de öldü. Tuhuna fatiha
Bir w140 olmasa da güzel
Ben anlamadım yabancı sitelerde millet çoğunlukta beğenmemiş demek birde tr deki fiyatları duysalar kapıya koymazlar😂
Hep efsane
Yeni çin malı dönüşümler hayırlı olsun😂
Yanına taycan gelir etron gelir bütün havası gider makyajla olmuyor artik
Bu nası rezalet bir tasarım ön taraf berbat duruyor her yere yıldız koyarak neyi planlıyorsunuz acaba araba tamamen görgüsüz arabası olmuş tipi kaymış arabanın
Beklentileri karşılamayan mı yoksa fiyatı dolayısıyla alınamayan mı? Siz karar verin
Her modele aynı farı koyuyorlar
S yargılanamaz 🙂
Adamlar günümüzü değil 20 yıl ilerde tasarliyorlar ,
Bir öncekinden daha kötü nasıl yapılabilir adlı seri devam ediyor
Araç kendi özelinde çok muazzam ancak S denildiği zaman zihinlerde beliren o “gemi” algısı sanırım bu kasada kendini gösteremeyecek.
Eleştirenler alacakmış gibi eleştiriyor 😂 Allah’ım herkesin gönlüne göre versin
W222 den sonra gelen S class berbat olmuş… Sict.lar şimdi sıvama pesindeler…. Son S class W222 ti maalesef…