Geçtiğimiz yıl duyurulan ve o zamandan bu yana merakla beklediğimiz Alfa Romeo’nun yeni gözdesi ve şirketin ilk tamamen elektrikli modeli olan Milano nihayet tanıtıldı. Önümüzdeki eylül ayında Türkiye’de de satışa çıkacak. Peki bu araç neler sunuyor ve kimlere hitap ediyor? İşte Alfa Romeo Milano hakkında tüm detaylar ve özellikleri…
Alfa Romeo Milano özellikleri
İtalya’nın otomobil tasarımındaki ustalığını bir kez daha gözler önüne seren Alfa Romeo Milano, sportifliği ve zarafeti kompakt segmentle buluşturuyor. Tasarımı, markanın halihazırda beğenilen özgün çizgilerini modern bir yorumla birleştiriyor.
Alfa Romeo Milano, özellikleri itibariyle de dikkat çekici bir otomobil. Hibrit ve tam elektrikli olmak üzere iki ana versiyonla sunulan Milano, çevreci ve performansı bir arada arayan kullanıcılara hitap ediyor. En çok da şirketin ilk tam elektrikli versiyonu öne çıkıyor.
Kesik kuyruk tasarımı sayesinde elde edilen aerodinamik yapısı ve segmentindeki en hafif otomobil olan Milano Elettrica, 410 kilometreyi aşan bir menzil sunuyor. Hibrit versiyonu Milano İbrida ise 136 beygir gücündeki 48-V Hibrit VGT motor ile geliyor.
Her iki versiyon da 54 kWsa batarya kapasitesine sahip olup, elektrikli otomobil teknolojisinde yeni bir sayfa açıyor. Elettrica, 156 beygir gücünde ve tek şarjla 400 kilometre menzile ulaşabiliyor. Şehir içi kullanımda bu menzil 585 kilometreye kadar çıkabiliyor.
100 kW DC hızlı şarj teknolojisi sayesinde batarya kapasitesi yüzde 10’dan yüzde 80’e sadece 30 dakikada doluyor. Veloce ise 240 beygir gücüyle daha dinamik bir sürüş deneyimi sunuyor ve spor süspansiyon, 20 inç lastikler ve gelişmiş bir fren sistemi ile geliyor.
Sürüş deneyimine gelince Milano’nun her iki versiyonunun da sınıfının en iyi dinamiklerine sahip olduğu belirtiliyor. Zira Milano Veloce, Alfa Romeo’nun sportif mirasını yansıtan özel teknik özelliklere sahip. Mekanik kilitli diferansiyel, segmentindeki en direkt direksiyon oranı ve sportif süspansiyon gibi özelliklerle öne çıkıyor.
Tabii yalnızca sürüş değil, Milano’nun tüm versiyonları bulunduğu kompakt sınıfa göre geniş diyebileceğimiz 400 litrelik geniş bagaj hacmi ve yüksek konfor özellikleri ile de göze çarpıyor. Benzer durum iç mekanda da bizleri karşılıyor.
Sürücü odaklı kokpit, yüksek kaliteli materyaller, ergonomik direksiyon tasarımı ve her ayrıntının sürücünün ulaşımına uygun şekilde düzenlenmiş olması ve sürüş bilgileri ile araç içi ayarları kolayca yönetmenizi sağlayan 10.25 inç büyüklüğünde tamamen dijital dokunmatik ekran buna örnek olarak gösterilebilir.
Alfa Romeo Milano özellikleri bu kadarla sınırlı değil. Otomobil, modern teknolojileri ve yenilikçi sürüş destek sistemlerini de bünyesinde barındırıyor. Adaptif Full LED Matrix farlar, 360 derece park sensörleri ve yarı otonom park sistemi gibi özelliklerle geliyor.
Son olarak Milano’nun lansman özel versiyonları olduğunu da söyleyelim. Milano Speciale adı verilen bu versiyonlar hem hibrit hem de elektrik motor seçeneklerini yukarıda bahsetmiş olduğumuz tüm teknik ve tasarımsal özelliklerle buluşturuyor.
Xiaomi SU7 hakkında önemli uyarı!
Alfa Romeo, her zaman özel olmuştur ve hep özel kalacaktır
Tonale yi çok güzel yaptınız da bunu neden Captur gibi yaptınız?
tonale güzel olabilir ama sadece güzel! O kadar valoce donanımı bile demode kalıyor ve kalite yönünden çok eksiği var. Milano çirkinlik abidesi resmen. İç mekanda hangi akla hizmet o ekranı aşağıya alma cesaretini göstermişler. Hayret !!! Fiat grubu resmen alfa romeo yu gözden çıkartmış. En önemli mesele ise Türkiye distribütörü . Alfa romeo sahipleri distribütörü de çok çekiyor.
tonale psa ya geçmeden tasarımı tamamlanmış bir modeldi. Bu tamamen psa üretimi. Ondan bu kadar oluyor.
1 yıldır 1.5 tonale kullanıyorum araç konusunda dediklerin doğru değil ama yedek parça konusunda italyadan geldiğinden çok fazla tedarik sıkıntısı var.
direksiyon hissizlikten ölüyor! Kendi kendine park sistemi opsiyonlarda bile yok. O para veriyorsun sunproof yine extra para istiyorlar. Her yer kalitesiz plastik ve işçilikle dolu. Kafasına göre çalışan bilgi eğlence sistemi var. Aracı premium satılıyor 2.elde 3008 den daha değersiz. Hele ki bayiden takasa girsen öyle şenlik Bi rakam veriyorlar ki egea satıyorsun sanki. Ama Servis te bakım /onarım için araç birden premium oluyor. Daha çok var satım kurtuldum. Kafam rahat suan
valla benim arabada kalitesiz doğru düzgün plastik yok sanırım siz en boş olanını aldınız bakım fiyatı 9 k verdim geçen hafta bence çok uygun (bu yıl araçlarım içinde en uygunu) kendi kendine park hiç bir arabamda kullanmıyorum o yüzden bakmadım bile şu an siz yazınca fark ettim ve alfa zaten ticaret yapmaya uygun bir marka değil o yüzden aracı beğendiğim için aldım satmak için değil. Eğer siz param değerini korusun veya katlansın diye aldıysanız zaten keşke almasaydınız eski bir galerici olarak bilseydim bunu yapmanızı önermezdim.
Pejo+Capture+ne arasan? Bayağı Mix bir tasarım olmuş bu
birde kia usta arkası
Alfanın tasarım mühendislerine ne oldu acaba? 146,159, mito, gulia vs. tasarlayan adam kör mü oldu acaba?Beğenen var mı acaba bu tasarımı??
Gerçek ismini Söylemek istermisin yoksa biz Söyleyelim Alfa
21 yıllık bir alfist olarak ilk defa bir Alfayı hiç beğenmedim .
Captur + Juke?
Saçma bi tasarım olmuş
Alfa Romeo özel servisi olan biri olarak, özellikle ön kısım hiç olmamış, alfa Romeo tasarımları hiç bir arabaya benzemez sıradışı olurdu, bu model de şimdi sende herkes gibisin demek istiyorum
Kırmızı renkte çok daha farklı görünüyor
On taraf austral, arka taraf 3008
On Renault captur arka 3008
Cidden tasarım dili olarak psa nın kullanılması alfa çizgilerini yok etmiş. Iç kısımdaki tuşlar trimler peugeot resmen araçta Opel mokkanın peugeot 2008 karışımı
eski alfa romeo da yok artik bu nasıl tasarım
Keşke 1 Nisan şakası olsaydı
Alfanin hem analog hem dijital severleri düşünerek tasarladığı kokpitlere bayılıyorum resmen elektrik araba furyasinda herkesi tatmin edebilecek bir araç çıkarmayı başarıyorlar ama bizim ülkemizde bu güzel markanın değeri bilinmiyor..
Artık tüm arabalar aynı, Opel Frontera ile aynı motor seçenekleri
Elektriğiniz de batsın, SUV furyanız da batsın yeter artık
Reno captur keşke tanıtılmasaymış
Parçasal olarak baktığında güzel bölümler var ama asla birbirini tamamlamış diyemem
Alfacım, canım benim, hayatım afedersin ama bu ne. Alfa romeoyu nasıl daah çirkin yaparız diye düşündüler heralde. Tonale ve stelvio gibi muhteşem tasarım diline sahip araçların varken neden böyle bir akraba evliliği arabası yaptınız
Çirkinliği arşa çıkartmışlar, bu da bir başarı pontiac aztek şimdi daha bi güzel görünmeye başladı
Sanırım Frontera ile aynı platformda üretiliyor. Sınıf olarak B+C arası mı
ALFA ya b suv yapmak yakışmıyor. Bundan sonra karlı diye ferrari de b suv yapar mı?
Arkası yan profilden yeni 3008 gibi tam arkadan bakında Kia ev 6. Ön taraf reno olmuş sadece jantlar alfayım diyor ama normal zaten stelantis grubu arabası normal yani
Alfa nın tasarım dili tutulmuş..
Alfa Romeo Milano değil de Megano olmuş
Peugeot benzeri bir araç daha
Arkası güzel, ön önceki bazı alfa modellerinde çok kötüydü. Bu iyi ama bu sefer de alfa değil artık bu araba.
AlfaReneo CaptureMilano olmuş bu Satmaz
Tonale güzeldi bu Captur’dan hallice olmuş
Bir efsane bu kadar kolay çöpe atılmamalı.
Alfa romeo bile fransizlar dan tasarım kopyaliyorsa fransizlar bu işi başarmış demektir
Bildiğin Beta çağına giriş aracı olmuş hatta arka kapılar Clio ön Megan çok karışık
alfa tarihinin en çirkin modeli?
Her geçen gün daha da çirkin oluyor araçlar
Arkadan çok çirkin duruyor ama canlı görmek gerek.
Alfa kendi çizgisini kaybetmiş bu tasarımlarla önümüzdeki yıllarda ortalıktan kaybolacak gibi.
Logo içeren ön ızgarayı beğenmedim. Klasik Alfa ızgarası daha güzel olurdu. Farlardan uzanan ve Captur’u anımsatan siyah parça sırıtıyor. Üretim yerinin İtalya olmaması (Polonya) ve iç mekanda Stellantis grubuyla ortak parça kullanımı marka ruhunu öldürmüş.
Ucube derken? Gayet tatli araba olmus ucube diyenler Polo gibi sekilsiz arabaya binerler almak icin siraya girerler suna ucube diyorlar
Alfa Romeoya yakışmayan bir ucube olmuş
B segment mi bu araç?
Her ne kadar bazı hatlar diğer marka araçları anımsatsa da yine efsane bir araç olmuş. Her dönem tasarımlarıyla farkını gösteren ve benimde sevdiğim bir araç. Zengin olduğumda alırım ancak zira masraflı araç yanlış anlaşılmasın pahalı bir marka değil ancak yedek parça ve tamir bakım masrafı çok.
Normalde şuna benziyorcuları sevmiyorum ama bu sefer ben eleştireceğim Alfa Romeo gibi markanın kendisine has tasarım çizgisinden devam etmesini beklerdim ama bu resmen Renault tasarımı ve sadece combine etmeye çalışılmış gibi.
Her milletten bir arabanın farklı bir detayını yapmalarını istesem, italyanlardan tasarım isterdim. Şuna bak
Stellantis sen de yargılanacaksın
İçi ve renkleri çekici. Dizaynı bizden 7 aldı 10 üzerinden. Böbreği küçük geldi
Tasarım güzel ama marka ülkemde tutmaz
Alfa Romeo hariçi her marka var Fazla Capturmuşlar
Plakayı ortaya koymayı akıl ettiler sonunda
Sonunda plakayı ortaya almışlar
Alfa romeo ya bitişin eşiğinde yada tasarımcısı başka markaya çalışıyo ikisinden biri
Nerde o kendine has özgün tasarımlı alfalar…
Alfa da diğer markalar gibi özgünlüğünü kaybetti. Ön renault austral. Artık markalar tişört gibi araba yapıyor, her segment aynı sadece beden farklı. Üzdü.
Ön ve arka tasarim neden bukadar bağımsız olmuş anlamadım
Alfa ruhuna yakışmamış
Ben çok beğendim 2,5 yıllık alfa kullanıcısı olarak. Umarım Türkiye de ulaşılabilir ve rekabetçi fiyat olur da guiletta dan Milano ya geceriz
Yüzlerce mühendisi gömeceğim ama son yıllarda SUV gibi olan tasarımların arkasını neden basık ve sıkıştırık yapma gereği var kime ne söz verdiler onu merak ediyorum?
Tonale, Stelvio, Gulia varken Milano’ya sıra gelir mi bilemedim tasarım olarak kendine özgün karekterinin dışına çıkılmış maalesef Romeo bu hatayı yapmamalıydı 🙂
İlk defa bir Alfa Romeo modelinin çirkin olduğunu görüyoruz.
Stellantis üyesi olduğu çok net. İçte ve dışta Peugeot ve Renault esintileri aşikar. Bu durum günümüzde alışılmış bir durum ama söz konusu marka Alfa Romeo olunca hayal kırıklığı yaşadım.
Alfa tasarım yapamayı beceremiyor . Bu kezde reno pejodan çalmış..
Aracın heryeri ben Alfa’yım diye bağırıyor. Yorumlarda Peugeot diyen mi dersin Renault diyenmi dersin. Opel’e benzetende var. Hatta tasarımı ile ünlü firmaya tasarım yapamıyor diyen var. Tüm çizgiler alfa bu arabada.
Bknz Cupra 😉 esintiler var jantlardan tut yan ve arka tasarım. Güzel mi derseniz, kesinlikle.
Alfa araçları genelde ilk çıktığı zamanlar garip karşılanır. Biraz göz alışınca sanat eseri gibi değerlendirilir. Bkz. 159, mito, stelvio, giulia, giulietta…
Sonunda o plakalik adam gibi olmuş. Insallah üst segmentlerde de değişir
Sen stellantis olmamalıydın. Üzdün Milano.
PSA grubuna geçmiş gibi bir tasarım dili kullanılmış. Ekran yerleştirilmesi DS gibi, vitesi söylememe gerek yok. Start stop da direksiyon çizgisi de aynı şekilde. Arka stokların inceliği de aynı şekilde…
İç kısımda psa esintileri var. Genel tasarım çok garip. Ya beğen ya nefret et
Wag düşmanları bu ucubeye ne diyecek çok merak ediyorum
Bir marka kendini bitirebilmek için anca bu kadar çaba gösterebilirdi.
Türkiye piyasasında 1.5 milyondan fazla paraya satışı zor olan bir araç olur