B segment SUV sınıfının öncüleri arasında yer alan Renault Captur, yaklaşık on yıldır yollarda ve 90 ülkede iki milyondan fazla satış rakamına ulaştı. Bugün de Renault, makyajlı Captur modelini dünya lansmanıyla tanıttı. İşte 2024 Renault Captur özellikleri…
Makyajlı Yeni 2024 Renault Captur özellikleri
Çift renkli gövde ve geniş iç mekan gibi karakteristik özelliklerini koruyan Renault Captur, yeni teknolojik donanımlarla güncellendi. Yeni Esprit Alpine donanım seviyesi ile hem iç hem dış tasarımda daha zarif ve sportif bir görünüm sunarken, yeni ekranlar ve döşemeler ile iç mekanı modernize ediyor.
Makyajlı Yeni 2024 Renault Captur, 145 BG gücündeki E-Tech full hybrid versiyonu da dahil olmak üzere beş motor seçeneği gibi özellikleri ile satışa çıkıyor. Şasi ve hidrolik direksiyonun yeniden tasarlanması ile daha dinamik bir sürüş deneyimi vaat ederken, Extended Grip sistemi ile her türlü yol koşulunda optimal yol tutuşu sağlıyor.
Renault ve Volvo elektrikli ticari için birleşti! Flexis doğdu
Dış tasarımında Rafale Grisi renk seçeneği ve Esprit Alpine donanım seviyesi ile premium bir görünüm sunan Yeni Renault Captur, çift renkli gövde seçenekleri ve estetik hava girişleri ile dikkat çekiyor. İç tasarımda OpenR Link bilgi-eğlence sistemi ve 10,25 inçe kadar büyüklükte yeni gösterge ekranları modern bir hava katıyor. Android Automotive 12 sistemi ile araç içi teknoloji konusunda gelişmiş özellikler sunuyor.
Makyajlı Renault Captur, ECO, SPORT, COMFORT ve MYSENSE olmak üzere dört farklı sürüş modu sunan MULTI-SENSE sistemine sahip. Ayrıca, 28 adet yeni nesil sürüş yardımcısı ile pasif ve aktif güvenlik açısından üst düzey bir performans sergiliyor.
| Makyajlı Yeni 2024 Renault Captur özellikleri | |
|---|---|
| Motor Seçenekleri | 145 BG E-Tech full hybrid dahil, 5 farklı motor seçeneği |
| Şanzıman | Otomatik |
| Dış Tasarım | Rafale Grisi, çift renkli gövde, Esprit Alpine donanım seviyesi |
| İç Tasarım | OpenR Link bilgi-eğlence sistemi, 10,25 inç gösterge ekranı |
| Sürüş Modları | ECO, SPORT, COMFORT, MYSENSE |
| Güvenlik | 28 adet yeni nesil sürüş yardımcısı (ADAS) |
| Bagaj Hacmi | 536 dm3 VDA (Genişletildiğinde 650 dm3 VDA) |
| Saklama Alanı | Toplam 24,7 litre |
| Arka Koltuk Diz Mesafesi | 221 mm |
| CO2 Emisyonu | 105 gr/km |
| Jant Seçenekleri | 18 inç (Extended Grip ile) |
Vw’den tasarımsal olarak kat be kat çekici ve özgün..vw çok geri kaldı..Peugeot da çok kendini çeken özellikle yeni3008 le birlikte özgünlüğüne ulaştı.
Sahane. Fransizlar design isini iyice arsa cikardi
Mercedes özentisinden vazgeçip vitesin eski yerinde olması isabet olmuş. Megane e tech ve Austral daki dashboard çok kötü. Eğlence ekranının altı Toroslardaki gibi dümdüz ve boş
Ön taraf güzel görünüyor,dashboard pejodan esinlenebilinirdi,maalesef bu araba sırf arka tarafın çirkinliği nedeniyle alınmaz.
Makyaj güzelleşmek demekse evet bu öyle olmuş dış tasarımı güzelleşmiş ama içi kötü…Aslında tıpkı bazı kızlar gibi ve benim için iç güzellik her zaman daha önemlidir
İçini de yeni Austral gibi yapsaydı ya Renault sadece önünü yenisini getirmiş diğerleri tasarımsal olarak aynı
Clio nun yüksek hali olmuş resmen
Ön dış görünüm güzel, arka aynı, Kol dayama kısa olmuş
Dışı güzel olmuş iç tasarımı zaten kötüydü yine kötü
Fiyatını aşırı yüksek buluyorum 1.5 milyona Hyundai elektrikli kona satıyor haberiniz olsun
Makyaj üstüne makyaj Clio mk4-mk5_mk6 gibi:()
Yine ekranı küçük göndermeseler bari austral Clio hep küçük ekran
Ekranı bi türlü ayarlayamıyolar dikine saçma sapan duruyo
Fabrika stopları herhalde kullanıcının degistirmesini istiyor
İçini neden hiç değiştirmezsinizki hiç austral gibi megane gibi güncellesene içide
Sevemedim bu yeni nesil megane clio austral vb. Aynı ekibin tasarladığı modeller belli ki… beğenen vardır muhakkak. Zevk meselesi.
Keşke tavan yüksekliğini biraz artirsalar. Tavan yüksekliği hariç güzel araba
İçi austral gibi olsaydı daha güzel olacaktı..tabii bir de arka stoplar da eski..ora da değişim istiyor..ama vw den daha çekici o net..saygılar..
Kesinlikle çok daha iyi bir tasarım olmuş. Renault son tasarımları ile baya bir sınıf atladı.
Scenic’e benzemesi çok mantıklı olmuş. Nays.
Bence çok iyi olmuş tasarımı