İstanbul-İzmir Otoyolu üzerindeki elektrikli araç şarj istasyonlarının kurulumu ve işletilmesi, Rekabet Kurumu’nu harekete geçirdi. Otoyol üzerindeki Oksijen isimli hizmet tesislerinin tek işletmecisi olan Otoyol İşletme ve Bakım AŞ ile ZES Dijital Ticaret AŞ, şarj ağı işletmeciliğinde rekabet ihlali iddialarıyla soruşturuluyor.

Rekabet Kurumu, Otoyol İşletme ve Bakım AŞ ve ZES Dijital Ticaret AŞ hakkında soruşturma açtı!

Soruşturmanın odak noktasında Otoyol İşletme ve Bakım AŞ’nin belirli bir firma ile iş birliği yaparak otoyol üzerindeki şarj istasyonu kurulumunu ve işletmesini tekelleştirdiği iddiaları yer alıyor. Bu durumun elektrikli araç şarj istasyonu kurmak için uzun süredir bekleyen Shell gibi enerji devlerinin önünü kapattığı düşünülüyor.

Bu gönderiyi Instagram'da gör

Hakkı Alkan (@hakki_alkan)'in paylaştığı bir gönderi

Rekabet Kurumu’nun olası müdahalesi elektrikli araç şarj altyapısı alanında önemli değişiklikler getirebilir. Soruşturma sonucunda otoyol üzerindeki şarj istasyonu sayısının artması ve farklı firmaların da bu alanda hizmet vermeye başlaması, ayrıca kurulduğu halde açılmayan istasyonların da faaliyete geçmesi bekleniyor.

Zira Shell gibi geniş bir istasyon ağına sahip şirketlerin devreye girmesi elektrikli araç kullanıcıları için büyük kolaylık sağlayabilir. Daha fazla şarj istasyonu seçeneği sunulması da sürücülerin menzil endişesi yaşamadan daha uzun mesafeler kat etmesini mümkün kılabilir.

Hatta öyle ki rekabetin artmasıyla birlikte şarj hizmetlerinde fiyat rekabeti de gündeme gelebilir. Bu durum da elektrikli araç kullanımının daha da cazip hale gelmesini ve yaygınlaşmasını destekleyebilir.

Rekabet Kurumu tarafından yapılan resmi paylaşım

Otoyol İşletme ve Bakım AŞ ve ZES Dijital Ticaret AŞ hakkında soruşturma açıldı. (24.7.2024)

İzmir-İstanbul O-5 Otoyolu’nda elektrikli araçlara şarj hizmeti sunulması faaliyeti bakımından münhasırlık yaratan uygulamalarla 4054 sayılı Rekabetin Korunması Hakkında Kanun’un 4. ve 6. maddelerinin ihlal edildiği iddiasına yönelik olarak yürütülen önaraştırma Rekabet Kurulunca karara bağlandı.

Önaraştırmada elde edilen bilgileri, belgeleri ve yapılan tespitleri 04.07.2024 tarihli toplantısında müzakere eden Rekabet Kurulu, bulguları ciddi ve yeterli bularak; 

i)    Otoyol İşletme ve Bakım AŞ (OİB) ve ZES Dijital Ticaret AŞ (ZES) hakkında O-5 Otoyolu üzerindeki şarj ağı işletmeciliği pazarındaki münhasırlık uygulamaları sebebiyle 4054 sayılı Kanun’un 4. maddesinin ve 6. maddesinin ihlal edildiğine yönelik, 
ii)    Ayrıca OİB hakkında, şarj ağı işletmeciliği pazarındaki teşebbüsler arasında ayrımcılık yapmak suretiyle 4054 sayılı Kanun’un 6. maddesinin ihlal edildiğine yönelik soruşturma açılmasına, 24-28/679-M sayı ile karar vermiştir.

OİB, Kocaeli ve İzmir’i Osmangazi Köprüsü üzerinden birbirine bağlayan İstanbul-İzmir O-5 Otoyolu’nda bulunan Oksijen isimli hizmet tesislerinin tek işletmecisidir.

ZES ise Türkiye genelinde elektrikli araç şarj istasyonlarının kurulumu ve işletilmesi alanlarında faaliyet göstermektedir.

Toyota, Sakarya’daki fabrikasında gerçekleştirdiği üretime, 29 Temmuz – 17 Ağustos tarihleri arasında planlı bakım ve revizyon çalışmaları sebebiyle üç hafta ara verecek. Bu dönemde gerçekleştirilecek olan çalışmalarla fabrikanın gelecekteki performansı ve verimliliği artırılacak.

Toyota kısa süreliğine üretimi durduruyor!

Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, ileri teknolojilere sahip üretim hatları ve yüksek kalite standartlarıyla tanınıyor. Bu planlı bakım ve onarım süreci de fabrikanın üretim kapasitesini ve operasyonel etkinliğini en üst düzeye çıkarmak için gerçekleştiriliyor. Yani gelecekte daha verimli ve kaliteli üretim süreçleriyle devam edilecek.

2023 yılı boyunca Sakarya’da ürettiği 213 bin aracın 178 binini ihraç ederek büyük bir başarıya imza atan Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, 4,1 milyar dolarlık ihracat geliriyle Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) tarafından Türkiye’nin en büyük ikinci ihracatçısı olarak ödüllendirildi.

Toyota, dünyanın ilk hidrojenle çalışan pizza fırınını üretti!

Toyota, dünyanın ilk hidrojenle çalışan pizza fırını üretti. Peki bu pişirme cihazlarının arkasındaki nasıl bir teknoloji var?

Hangi modellerin üretimi duruyor?

Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye’nin Sakarya’daki fabrikasında üretilen modeller arasında iki önemli araç öne çıkıyor: Corolla ve Toyota C-HR. Bu modeller fabrikanın üretim kapasitesini ve kalitesini yansıtan dünya çapında tanınan araçlar.

Corolla

Toyota’nın en ikonik modellerinden olan Corolla, onikinci jenerasyonuyla Türkiye’de üretiliyor. Toyota’nın kendi kendine şarj edebilen hibrit teknolojisine sahip olan yeni Corolla, sarsıntısız ve sessiz bir sürüş deneyimi sunarken, yüksek verimliliği ile de dikkat çekiyor.

Toyota’nın Global Mimarisi (TNGA) platformu kullanılarak üretilen bu model kaliteli malzemeler ve yenilenmiş iç tasarımı ile kullanıcılarına yeni bir deneyim sunuyor. Ayrıca Corolla, dünya genelinde 150’den fazla ülkeye ihraç edilerek Toyota Türkiye’nin küresel başarısının sembolü haline gelmiş durumda.

C-HR

Toyota C-HR 2016 yılından bu yana Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye tarafından üretiliyor. C segmentine yeni bir bakış açısı getiren bu crossover model, aynı zamanda Türkiye’de üretilen ilk hibrit araç. Toyota C-HR’in hem hibrit hem de benzinli motor versiyonları bulunuyor ve düşük yakıt tüketimi ile performansı bir arada sunuyor.

C-HR, Avrupa başta olmak üzere yüzde 90 oranında ihraç ediliyor ve dünya genelinde büyük beğeni topluyor. Ayrıca C-HR güçlü ve sağlam duruşunu yansıtan Elmas mimarisi tasarımı ve Toyota’nın Keen Look felsefesi ile de dikkat çekiyor.