Seat, üretimi neden durduruyor? Yerine ne gelecek?

50

İspanya’nın en büyük otomobil markalarından biri olan Seat, 1990 yılında Volkswagen Group bünyesine katıldı. Yüz binlerce araç üreterek Avrupa pazarının uygun fiyatlı markalarından biri olmayı başardı. Ancak VW, 2030 yılına kadar Seat üretimeyi bırakacağını açıkladı. Peki efsane otomobil markası neden kapatılıyor?

Seat’in geleceği ne olacak?

İlk olarak bu yılın Mayıs ayında yayınlanan bir bildiride Seat, otomobil üretmeyi bırakacağını resmen açıklamıştı. Ardından Volkswagen Group CEO’su Thomas Schäfer, Eylül ayında Münih Otomobil Fuarı’nda konuşarak Seat’ın geleceğinden bahsetti.

seat ibiza 2021 fiyat

Thomas Schäfer’ın açıklamasına göre Seat’ın tüm operasyonları Cupra markasıyla birleşecek. Böylece aşamlı olarak Cupra’ya geçilecek ve İspanyol markanın sonu gelmiş olacak. Münih Otomobil Fuarı’ndaki açıklamasında CEO Schäfer, “Seat’in geleceği Cupra’dır” ifadelerini kullanmıştı.

132132132

Seat markasının neden iptal edildiğine dair ayrıntılı bir açıklama yapılmadı. Ancak Schäfer, hem Cupra hem de Seat’e yatırım yapmanın uzun vadeli olamayacağını ifade etti. Cupra’nın çok daha büyük ticari potansiyel ve popülerlik gösterdiğini belirterek bu kararı aldıklarını açıkladı.

Schäfer ayrıca değişimin İspanyol hükümetiyle ilgili bir sorunla bağlantılı olduğu iddialarını reddetti. Bu kararı, Cupra’nın büyüme gidişatına bağlı olarak atıldığının altını çizdi. Cupra’nın Alfa Romeo ve Polestar gibi diğer alt markalardan daha büyük bir marka haline geldiğini söyledi.

Bu geçişle birlikte Seat’e yeni bir rol bulunacağını da hatırlatmak gerekiyor. Yani markanın otomobil üretimi durduruluyor olsa da, elektrikli scooter gibi mobilite alanlardaki yatırımları devam edecek.

Peki siz bu otomobil markası hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmında belirtmeyi unutmayın…

50 YORUMLAR

  1. Cinlilerle korelilerle vede Tesla ile bas edemeyen firmlar yok olmaya mahkum. Tesla tek bir preste komple otomobil sasesini yapmaya dogru gidiyor Almanlar seyrediyor cunki ceolari eski kafali. Inavasyon yapamiyorlar.

  2. Bu kadar aç gözlü olup bütün markaları bir araya toplayınca bazılarıyla ilgilenememeleri çok normal. Tüm segmentlerde araç üreten koca bir markayı tek tip araç urettiriyorlar sonra kapatıp geçiyorlar. Hepsi teslanin saçma kamyoneti gibi ruhsuz 2 çeşit araba kalacak geriye..

  3. Tüm marka ve modelleri birbirinin benzeri olan bu grup artık rakipleriyle yarışamıyacağını anlayıp erkenden hamlesini yapmış.zira fransızlar büyük atak yaptılar…

  4. Sseat model isimlerinde İspanyanın tarihi şehir adlarını kullanığı için buram buram İspanya tarihi kokuyor.Alman wolkwagen grubun yöneticileri sattıkları otomobilde kendi ülkelerinin teknolojisi konuşulsun diye cupra markası kullanmak istiyorlardır.

  5. İspanya Hükümeti gazze savaşında İsraili çok eleştirdi, şimdi intikam alınıyor, Elon Mask,da eleştirdi sonra İsraile giderek özür diledi, unutmayalım Almanya vefa borcu ödüyor.

  6. Kesinlikle Avrupa da Seat alabilecek olanlar üzerine biraz daha koyup Cupra alıyor. Avrupa da Cupra çok fazla tutuldu. Böyle olunca Seat kendi alt markasının gölgesinde kaldı. Üretimini devam ettirmemeleri gayet doğal. Zaten Seat ile çok yakın standartlarda volkswagen ve Skoda da var.

  7. Seatı bitiriyorlar peki cupraya nasılsın güveneceğiz? Aynı durumun olmayacağının garantisi varmı? Bir Leon fanı olarak güvenim kalmadı. Cupra mupra almam. Bitmiştir benim gözünde…

  8. örneğin CUPRA Born. Almanya’daki Zwickau fabrikasında üretilecek olan yeni bir model. teknik bir takım farklar hariç, araç seat ile hemen hemen aynı. bu da demek oluyor ki Almanlar üretimi İspanya yerine kendi ülkelerine kaydırmayı planlıyor. iş gücü maliyetleri Avrupa’da aynıysa şayet ki öyle, o halde alman kendi vatandaşını istihdam etmek dururken niye ispanyolları beslesin ki? yani..

  9. Firmanın geleceği için uygun bir düşünce ,fakat Türkiye piyasasında rekabet etmek için ,Çinli elektrikli araçlar düşünüldüğünde ,CUPRA fiyatlarının aşağı çekilmesi gerekmektedir diye düşünüyorum.

  10. Türkiye de sayılı bulunan Leon experiance (4*4)sürekli station wagon modelini kullandım bir süre ve bu araca olan güvenim sürüş zevkim vs olarak üzüldüm. (Audi modellerindeki gibi quatto gibi efsane bir araçtır benim için)

  11. SEAT markasının kapatılması saçma. Tüketiciye alternatif sunmalılar. Gelirlerini arttırmak için marka kapatmak da nedir !!!! Ben şahsen başka markalara yönlendirir. Wv Grup’tan bir daha da araç almam.

  12. Bu markalarin kararlarini ne tur zekada insanlar aliyor cok merak ediyorum yazik kac yillik marka oturmus musterisi mevcut pazarinin belkide en zirvesinde birde alinan karara bak

  13. Volkswagen ile neredeyse aynı aracın daha donanımlısını daha uygun fiyata satıyordu. Amaç uygun fiyatlı araba almak isteyen, markaya değil aldığı ürüne odaklanan müşteriye mal satmaktı. Sonradan Vw müşterisi de bu araçların neredeyse aynı olduğunu anladı ve Vw müşterisi Seat satın almaya başladı. Bu da Vw için gelir kaybı olarak algılandı ve markayı sonlandırıp onun yerine daha prestijli ama aslında aynı parçalardan üretilen daha yüksek karlılıkla satabileceği Cupra markasıyla yola devam etmek istiyor. Benzer durum daha önce Chevrolet’nin sonunu getirmişti. Opel ile aynı parçaları kullanıyordu ve satış kanalları da aynıydı. Opel almak için bayiye giren Chevrolet alıp çıkıyordu. Otomotivde bayiye giren araba alıcısıdır. Başarı ise ona istediği modelin bir üst donanımlısı veya bir büyük modelini satmaktır. Seat’ ın sonunu da Chevrolet gibi bu getirdi sanırım.

  14. Kalitesi tatmin edici seviyelerde olsada seatin Ne yapıldıysa seat belli bir seviyenin üstüne asla çıkamadı leon dan ibaretti sadece seat çoğu ülkede ,cupra seat in neredeyse bir modelle bulundugu pazarın tamamına hitap edeceğinden eminim cupra Leon ve formentorun girişi,görselliği ve daha üst kalitesiyle bunu kanıtlıyor bence .

  15. Porsche Ailesinin damadı, Ferdinand Pitsch İspanyol yönetimini ikna edip Seat’ı ele geçirdi. Fakat adından hiç hoşlanmadılar.
    Çünkü Fabrikayı Fiat kurmuştu. Seat adı da Spain/Espana ve Fiat birleşiminden çıkmıştı. Çoklukla Panda modeli üretiliyordu.
    Sonunda Porsche Ailesi, bir Cupra yaratıp bahaneyi buldular. İşin aslı bu.

  16. Yalan haber gerceği : Seat kapanıyor mu? VW CEO’sundan açıklama geldi…
    Volkswagen CEO’su Seat’ın kapanma dedikodularına karşı açıklama yaptı.
    27 Ekim 2022 kaynak: Arabazzi

    Seat, şu anda VW Grubu’nun ihmal edilmiş çocuğu gibi görünüyor, ancak İspanyol markası VW CEO’su ve Seat’ın yönetim kurulu başkanı Thomas Schäfer tarafından belirtildiği gibi en azından 2028 veya 2029’a kadar güvende.

    Daha spesifik olarak, Seat’ın belirsiz geleceğiyle ilgili son söylentilerin ardından Schäfer, şunları söyledi, “Seat’i öldürmüyoruz. Sadece geleceğine karar vermemiz gerekiyor. Seat için hala bir plan üzerinde çalışıyoruz, 2028 veya 2029’a kadar markayla ilgili bir tasarrufumuz olmayacak. Genç müşteriler için giriş seviyesi bir marka. Avrupa’ya, özellikle İspanya, İngiltere ve Avusturya’da gerçekten iyi satış rakamları elde ediyoruz” dedi.

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz

Exit mobile version