Togg ilk elektrikli otomobilini piyasaya sürmeye hazırlanıyor. Artık son viraja geldiğini söyleyebiliriz. Zira tüm tesislerin inşası ve deneme üretimleri tamamlandı. Bununla eş zamanlı olarak, Togg ve Farasis’in yüzde 50’şer paylık eş ortaklığıyla kurulan Siro Energy de ilk prototip pil üretimi ve test sürecini tamamladı.
Togg pil üretimi ve testlerini tamamladı!
Togg, pil ve şarj istasyonu üretimi için Siro ve TruGo isimli iki şirket kurdu. Her ikisi de otomobillerin seri üretimi başlamadan önce ilk prototiplerini üreterek test faaliyetlerini tamamladı. Ayrıca yalnızca Togg’a değil, diğer markalara da üretim yapabilecekler.
Bugün Siro’nun sosyal medya hesaplarında yaptığı paylaşıma göre Togg’un piyasaya sürülecek ilk versiyonunda kullanılacak bataryanın üretimi tamamlandı. Bununla birlikte test faaliyetlerinin de başarıyla sonuçlandığı belirtiliyor. Bu da ürünün artık seri üretime hazır hale geldiğini gözler önüne seriyor.
Cumhurbaşkanı açıkladı! Togg’un seri üretim tarihi belli oldu
Fakat Siro yalnızca Togg için üretim yapmayacak. Zira Farasis ile birlikte kurulan bu şirketin tüm Avrupa pazarına otomobil ve tüketici elektroniği gibi diğer alanlarda hizmet etmesi bekleniyor. Ancak tabii ki en büyük siparişi Togg’dan alacaktır.
Siro’dan batarya üretiminde sevindiren gelişme
Togg, batarya üretimi konusunda Çinli Farasis şirketiyle daha önce bir anlaşmaya varmıştı. Bunun sonucunda kurulan Siro’nun ise 15 gigavat saatlik batarya hücresi ve modül üretimi yapacağı söylendi. Şimdi ise bu pillerin teknik özellikleri konusunda bazı bilgiler açıklandı.
Ortaya çıkan haberlere göre Togg’un batarya üretimindeki ortağı olan Çinli Farasis şirketi, 8 dakikalık şarj ile 250 km gidebilen (yüzde 80+ dolum) ve 1.5 milyon km kullanım ömrü sunan yeni nesil bataryalarını Siro’nun Gemlik tesislerinde üretecek. Fakat dördüncü nesil yani yeni tip pillerin Togg araçlara entegrasyonu 2025 yılında olacak.
Ancak Togg’un ilk araçlarında kullanılacak pillerin de piyasa standartlarında iyi bir noktada olduğunu belirtelim. Zira 25 dakika gibi bir sürede yüzde 20’den 80’e dolum yapabilecek. Tabii bu verilerde bahsi geçen modelin 500 değil, 300 km menzilli model olduğunu da söyleyelim. Fakat bu sürenin 2 yıl içerisinde neredeyse 4’te 1’ine düşecek olması oldukça büyük bir gelişme.
Togg C-SUV özellikleri
| Özellikler | Açıklanan veriler |
|---|---|
| Motor | 150 KW/ 300 KW |
| Beygir gücü | 200 HP/400 HP |
| 0-100 hızlanma | <7.6 sn/ <4.8 sn |
| Menzil | 300 km/ 500 km |
| Otonom sürüş | 3. seviye |
| Aks açıklığı | 2890 mm |
| Euro NCAP | 5 yıldız hedefleniyor |
| Motor seçenekleri | Arkadan çekişli/ Dört çeker |
| Batarya seçenekleri | 2 Paket |
| Şarj | Rapid şarj teknolojisi 2023’te 30 dakikada yüzde 80 dolum 2025‘te 8 dakikada yüzde 80 dolum |
Togg modellerinin çıkış tarihi
| Model | Araç tipi | Tanıtım tarihi | Türkiye çıkış tarihi | Avrupa çıkış tarihi | Motor |
|---|---|---|---|---|---|
| Togg SUV | C-segment SUV | 27 Aralık 2019 | 2023 ilk çeyrek | 2024 3. çeyrek | Elektrikli |
| Togg Sedan | C-segment Sedan | 27 Aralık 2019 | 2024 3 ile 4. çeyrekte | – | Elektrikli |
| Togg Hatchback | – | Bekleniyor | 2030’a kadar | – | Elektrikli |
| Togg Kompakt SUV | B-segment SUV | Bekleniyor | 2030’a kadar | – | Elektrikli |
| Togg MPV | – | Bekleniyor | 2030’a kadar | – | Elektrikli |
Siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlarda bizlerle paylaşmayı unutmayın!
Yollarda gördüğümüz takdirde Türkiye çağ atlamıştır. Düşüncesi ve emeği geçen herkese teşekkür ve takdir etmek gerekiyor. Bu haberi yapan shift delete.Net ekibine de ayrıca teşekkür ediyorum.
Maşallah ne güzel bende bu milli projede çalışmak isterdim.
Hepsi ithal xaten ne anlami kaldi bizim vergilerimizle yapiyorlar
Ne kadar basit pil yaptılar böyle kalem pilden basit olsa gerek seri üretime hazır ış