Togg’un yerlilik oranı belli oldu!
Togg tarafından üretilecek ilk modelin ve Türkiye'de faaliyet gösteren diğer otomotiv üreticilerinin yerlilik oranı belli oldu.
Yerli otomobil için artık son adımların atıldığı bir döneme girdik. Şu anda Gemlik tesisinde 208 robot ile parçalı denemeler yapılıyor. Önümüzdeki Temmuz ayından itibaren de üretim denemeleri başlayacak. Araç ise Avrupa’da Euro NCAP performans ve çarpışma testlerine giriyor. Peki Togg tarafından üretilecek ilk otomobilin yerlilik oranı kaç olacak?
2023’te çıkacak Togg modelinin yerlilik oranı belli oldu!
Gazete Pencere’de yayınlanan Emre Özpeynirci ve Erol Şahin’in haberlerine göre, önümüzdeki yıl Mart ayı civarında satışa sunulacak Togg C-SUV modelinin yerlilik oranı yüzde 51 civarında. Daha sonra takip eden B-SUV ve C-MPV modelleriyle birlikte ise bu oran çok daha yukarıya çıkartılacak.
Özellikle 3 yıllık plana baktığımızda, 2026’ya kadar yüzde 68 seviyesine kadar çıkılması hedefleniyor. Bu hedefte Togg ve Çinli iş ortağı Farasis’in yüzde 50’şer payla kurduğu Siro Energy şirketinin yapacağı üretim de büyük önem arz ediyor.
Siro Energy, Gemlik’teki Togg fabrikasının yanına inşa etmeye başladığı yerli lityum pil üretim tesisini 2023 yılına yetiştirmeyi hedefliyor. Tam kapasite ile faaliyete başladığında ise yıllık 15 GWh’lik pil üretimi yapabilecek.
Buna ek olarak, paylaşılan haber içerisinde Türkiye’de üretim yapan diğer markaların da yerlilik oranının paylaşıldığını görüyoruz. Binek otomobilde en yüksek seviye yüzde 66 ile Hyundai Bayon’da iken, ticari tarafta en yüksek oran yüzde 84’ü geçen bir oranla Ford Cargo modelinin elinde.
Listenin baktığımızda, Hyundai yüzde 51 ila 66, Renault yüzde 41 ila 51, Fiat yüzde 51 ila 58 ve son olarak Toyota’nın da yüzde 42 ila 55 arasında bir yerlilik oranıyla üretim yaptığını görüyoruz. Genel ortalama itibariyle ise yüzde 56 oranında yerlilik ile üretim yapıldığını söyleyebiliriz.
Yani Togg bu oranın altında başlayacak gibi gözüküyor. Fakat belirttiğimiz gibi 3 yıllık plan doğrultusunda Türkiye’nin yerlilik oranı en yüksek binek otomobili olmayı hedefliyor. Gelecek diğer modellerde de bu çıkışın devam edeceğini varsayabiliriz.
Tabii yerlilik oranı ile fikri ve sınai mülkiyet haklarının birbirleriyle sıkça karıştırıldığını görüyoruz. Bu hakların yüzde 100’ü Türkiye’ye ait olduğunu söyleyelim. Yani yerlilik oranı düşük veya yüksek olsa bile tamamı Türkiye’ye ait milli bir otomobil oluyor.
Togg’un satışa çıkacak modeline en yakın halini aşağıdaki video bağlantısına tıklayarak izleyebilirsiniz.
İlgili içerikler
Tesla'nın en ucuz dört çekeri rafa kalktı
Tesla Çin satışları yüzde 66 düşerek dipte- ID. AURA L5 ile Volkswagen'in büyük dönüşü
Haberde hata mı var?Bize bildirin
Senin fikrin ne?
Bu gelişme hakkında sen ne düşünüyorsun?
Yorumlar (64)
Bu aracın sadece isminin bile yerli olması yetmez mi ?birseyide beğenin be kardeşim
İyi olur İnşallah
İyi de yerlilik demek: motoru ve teknolojisini kendin icat edip, üretmektir. Yoksa motoru ve bataryayı başkası icat etmiş yani patenti başkasında ama sen burada üretiyorsun, işte o mili olmuyor. Sen chipini, sensörünü kendin icat ediyor musun ? Hayır Beyin denilen kısmı kendin mi tasarlayıp, üretiyorsun ? Hayır Aynı şey İhalar da, yerli denen uçak vb.. geçerli. Buna rağmen iyi bir şey yaptıkları, en azından istihdam yaratılmış oldu ve üretim gerçekleşiyor, hiç olmamasından iyi, hakkını da verelim, doğru yoldayız.
Yuzde 51 demek arabanin turk mali olmadığı anlamina geliyor... o zaman be anlami var sadece ismi turk patenti gerisi bos
Ucuza satmaları gerekir yoksa alman arabası almak daha mantıklı
KKTC, İran ve Gürcistanin bile otomobil ürettiği bir dünyada baya geri kalmışız.
Neden acaba?
Önemli olan markanın yerli olmasıdır. Neredeyse hiçbir firma %100 markanın sahibi olan ülke tarafından üretime sahip değildir, en basit örneğiyle yukarıda yazdığı gibi Fiat, Toyota, Hyundai gibi markaların bazı araçları %50'nin üzerinde Türkiye'de üretilmekte ancak bu onları Türk malı yapmaz, bu her zaman böyledir, örneğin Apple, Amerikan malı olmasına karşın üretim olarak çoğu yüzdesi farklı ülkelere ait ama önemli olan markanın Amerikan olması. Elbette ki Togg'un tamamını biz üretelim istiyoruz ama bunun mümkün veya gerekli olduğunu düşünmüyorum, çünkü bu işler böyle yürümüyor, önemli olan markanın kime ait olduğudur, çünkü kazandıran şey markadır.
Fiyat en az 550-600 olur alınırmı orası muamma
Banane kardeşim yerlimi değilmi yerliyse yüzde kaçı yerli bunlar boş işler asıl bu aracı bu ülkenin vatandaşı alabilecek mi fakir fukara alabilecek mi öyle tahmin ediliyorumki bunu zengin kodamanlar alacak öyleyse banane bana faydası olmayacak kilisenin papazını ne edeyim.
madem öyle çalış zengin ol kardeşim gelip burda boş yapma
Teknik olarak parçalarının tamamının yerli olmasından ziyade Markanın(Mercedes, Fiat vs.gibi dünyaca bilinen) YERLİ olması önemli.