16. Weineck Cobra: 12.8 litre

Alman Weineck şirketi çok büyük motorlar yapma konusunda oldukça tutkulu. Markanın en ünlü modeli, 12.8 litrelik V8 motoru ile donatılmış  AC Cobra’dır. Otomobilin devasa kaputunda, bu canavara yüksek devirlerde çalışacak kadar hava sağlamak için birçok hava girişi ve fan yer alıyor.

Turboşarjın yardımı olmadan 1100 beygir güç üretiyordu. Otomobilin 0-200 km/s hızlanmasının 4.9 saniye olduğu iddia ediliyor.

15. Pierce-Arrow Model 66 ve Peerless Model 60: 13.5 litre

Pierce-Arrow ve Peerless, Amerikan motor endüstrisinin en güçlü motor üreten üç modelinden ikisidir. Resimde gördüğünüz Pierce-Arrow Model 66 ve Peerless Model 60, Birinci Dünya Savaşı zamanında üretildi.

İkisi de 13.5 litrelik V12 motorundan güç elde ediyordu. Zamanın teknolojisini çok verimli şekilde kullanan iki otomobil üreticisi çok düşük devirlerde bile devasa güç elde edebiliyordu.

14. Cadillac Sixteen: 13.6 litre

Cadillac’ın motor kapasitesi açısından Pierce-Arrow ve Peerless’i yakalaması 90 yıl sürdü ve o zaman bile bu tipte sadece bir otomobil üretebildi. Cadillac Sixteen 13.6 litrelik V16 motoruyla 1000 beygir güç üretiyordu. Ancak seri üretime geçememesinden dolayı sadece bir örnek olarak kaldı.

13. Scania 730 S: 16.4 litre

En büyük motorlar listemize bir tır motoru ile devam edeceiğz. Kamyon ve tır motorları gelişen teknoloji ile birlikte hacimsel olarak küçülmeye başladı. Ancak bazı üreticiler devasa motorlar üretmeye devam ediyor. Scania 730 S modelinde, 16.4 litrelik V8 motoruna yer veriyor.

Ayrıca Scania, 520 beygir ile 650 beygir arasında güç üretebilen 16.3 litrelik V8 motorlar da üretiyor.

12. Godfather: 16.5 litre

Standart olarak üretilen modellerinde bile Chevrolet 5.7 litrelik V8 motorlar kullanırken, drag yarışları için özel üretilen Godfather modelinde 16.5 litrelik devasa bir motor kullanılıyor.

Drag yarışları için özel üretilen Godfather motoru 2100+ beygir güç üretebilecek kapasitededir.

11. Christie: 19.9 litre

John Walter Christie, 1907 Fransız Grand Prix’i için ürettiği otomobilinde 19.9 litrelik bir motordan güç alıyordu. Önden çekişli sistemiyle ne yazık ki sadece dört tur atabilen devasa motorlu otomobil başarı elde edemedi ve tarihe karıştı.

10. Blitzen Benz: 21.5 litre

Daha çok düz yolda hızlı bir şekilde gitmek için tasarlanan Blitzen Benz, 21.5 litrelik motoruyla Fransız Grand Prix’inde 1908 yılında ünlü yarışçı Christian Lautenschlager ile birinciliği elde etti.

Uzun bir süre dünyadaki en hızlı otomobil unvanına sahip olan Benz, Land Speed ​​Record sahibi bir otomobil.

9. Sunbeam 1000hp: 22.4 litre x 2

Hakkında net bilgiler bulunmayan Sunbeam, her biri 22.4 litre olan aynı Matabele aero motorlarından ikisinden güç elde ediyor.

Şubat 1927’de 327. 97 km/s hıza ulaşarak Guinness Rekorlarına adını yazdıran model 1000 beygirden biraz daha az güç üretiyor.

8. Golden Arrow: 23.9 litre

Blitzen Benz dışında Land Speed Record sahibi başka bir otomobil de Golden Arrow. Kullandığı 23.9 litrelik motoruyla Mart 1929’da Henry Segrave pilotluğunda 372.446 km/s hıza ulaşarak Sunbeam’ın liderlik koltuğuna oturmayı da başarmıştır.

7. Babs: 27.0 litre

Kont Louis Zborowski 1920’lerde genellikle Chitty-Bang-Bang adıyla birkaç aero-motorlu yarış arabası yaptı. Yaptığı otomobillerde 27.0 litrelik V12 motorlar kullanıyordu.

Zborowski, 1924’te JG Parry Thomas tarafından satın alındı ve otomobillerin adı Babs olarak değiştirildi ve 1926’da 275.23 km/s hıza ulaşarak  Land Speed Record ödülünü aldı.

6. Fiat S76: 28.3 litre

Blitzen Benz ve Fiat’ın ortak eseri S76 lakaplı Torino Beast, her biri 7.1 litrelik dört motordan güç alıyor. Toplam 28.3 litrelik hacmiyle 1910 yılında üretilen Fiat S76 bir süre kayıplara karıştı. Daha sonra İngiliz otomobil meraklısı Duncan Pittaway tarafından Blitzen Benz’den de şasi alarak yeniden tasarlandı.

5. Bluebird: 37.0 litre

Sir Malcolm Campbell tarafından üretilen Bluebird Land Speed Record için otomobillerinin sonuncusu olarak listemizde yer alıyor. Bluebird, yüksek hız teknelerinde kullanılan 37.0 litrelik Rolls-Royce R motorunu kullanıyordu.

1933  yılında 438 km/s hıza ulaşarak elde ettiği Land Speed Record ödülünden sonra tekrar 1935 yılında 484.955 km/s hıza ulaşarak kendi rekorunu yeniledi.

4. Packard-Bentley (‘Mavis’): 41.8 litre

Yıllardır Vintage otomobil etkinliklerinde 24.0 litrelik motoruyla göz önünde olan Napier-Bentley’in sahibi Chris Williams, aşırılığa doymamış olacak ki 2010 yılında Mavis’i tanıttı.

41.8 litrelik Packard 4M-2500 V12 motoru ile 1500 beygir güç üretebilen bu canavar İkinci Dünya Savaşı döneminde kullanılan botların parçalarından üretildi.

3. Brutus: 46.9 litre

1931 yılında 230 km/s hıza ulaşan birçok uçağa güç veren BMW VI motorunu kullanan Brutus 600 beygir güç üretebiliyor. İkinci Dünya Savaşı öncesinde Amerikan LaFrance şasisini kullanan Brutus 46.9 litrelik bir motor hacmine sahip.

2. Caterpillar 797F: 106 litre

Caterpillar 797F’deki 20 silindirli 106 litrelik C175-20 dizel motoru yaklaşık 4000 beygir gücü ve daha da önemlisi mevcut herhangi bir maden kamyonunda bulunan en büyük torku (22.335 Nm) üretiyor.

1. MAN B&W 11G95ME-C9.5: 26.977 litre

Listemizde şu ana kadar bahsettiğimiz tüm motorların kapasitesi 476.6 litre olarak hesaplanabilir. Çoğu kaynak dünyadaki en büyük motorun 25.300 litrelik Wärtsilä-Sulzer RTA96-C olduğunu belirtse de aslında en büyük motor MAN B&W 11G95ME-C9.5 adlı yük gemisinde yer alıyor.

MAN firmasının Volkswagen’e ait olduğunu belirterek bu gemi hakkında biraz detay bilgisi vermek yanlış olmaz. 26.997 litrelik bu özel motor 2016 yılında inşa edilmiş İsviçre-İtalyan konteyner gemisi MSC Jade için güç üretiyor. 19.224 konteyner taşıma kapasitesi ve 398 metre uzunluğuyla dünyanın en büyük konteyner gemilerinden biridir. (En uzunu 400 metre) Ayrıca ABD Donanması’nın en büyük filo uçak gemilerinden olan Gerald Ford sınıfından yüzde 18 daha uzun.

MSC Jade ile bugüne kadar yapılmış en büyük motorlar listemizin sonuna geldik. Seri hakkında yorumlarınızı belirtmeyi unutmayın.